例如：大家組織玩uno，你也想加入，這個時候中文的表達就是“算我一個”或者“我也要玩兒”，英文中就可以用“I‘m in”來表示...

綜合來說，奧迪Q5L最大的優勢就是底盤質感出色，而嵐圖FREE在尺寸、動力、配置等方面略勝一籌...

所以，當條款為FO、或FI、或FIO時，船公司就會收取相應的卸貨費，裝貨費或裝卸費，最終這個費用要由發貨人、收貨人或貨主支付...

7、be easier said than done 說時容易做時難、談何容易‘Why don‘t you get yourself a job...

從這臺嵐圖FREE純電版的設計層面來看，這輛車給人的感覺很像是燃油時代的豪華SUV，它趕上了潮流，也保留了自己品牌的風格...

很多人會把嵐圖FREE和理想ONE作比較，其實理想ONE更傾向於家用，是一臺適合奶爸去開的車，它的懸掛會比嵐圖FREE更軟更舒服，但很難激起你的駕駛慾望，但嵐圖FREE就剛剛相反，它寧願稍微犧牲一點舒適，去把駕控部分做好，去迎合那些喜歡開車...

作為銷售的重點，我們可以回顧一下嵐圖FREE，從這臺車的整車設計來看，該車採用了一種較為大氣的造型，尤其是前臉的設計，採用了一套尺寸很大的格柵，搭配兩側的LED大燈以及車頭部分的飾條，整車的運動氛圍是比較不錯的...

過去束褲3C團開箱過許多種類的智慧穿戴裝置那些產品大多把重點放在了運動健身、軍規級的登山游泳、又或者是健康的心率血氧而OPPO的OPPO Watch Free智慧手錶走出了新的視野Watch Free將重點著墨到了現代人常見的文明病也就是睡...

亞種特異點Ⅰ新宿篇——新宿二丁目（在新宿御苑上方）同樣需要透過free本之後解鎖地圖，掉落血之淚石和書頁，AP消耗21點，基礎羈絆815點...

因為在對比同價位車型時，嵐圖FREE增程版的配置、用料和效能表現，都不會遜色各大豪華品牌...

最後還有一段市區環線高速路的駕駛，里程大約44km，用時大約50分鐘，最終還車的時候，車輛表顯續航里程還有271km，標定電量還剩43%...

由此可見，嵐圖FREE對於大定使用者真的是將權益和服務幾乎是給到了行業的“天花板”...

據瞭解，新車內部代號H53，定位中大型轎車，上市後將與更多高階轎車競爭，並與嵐圖FREE一致，同時提供增程式車型和純電車型...

外觀方面，嵐圖FREE車頭呈現出典雅的設計風格，整體看上去非常乾淨...

百萬級實力不容小覷核心動力方面，嵐圖FREE和問界M5統歸為增程式SUV，但效能卻有不小的差別...

嵐圖FREE超長續航版上市相比於其它品牌的純電車型，嵐圖FREE純電車型的續航里程一直都是短板，續航里程最長的車型僅有505km，還是在NEDC工況下，顯然跟不上競爭對手的步伐...

碾壓競爭對手透過與賓士GLC的對比，我們不難發現嵐圖FREE在智慧科技、動力輸出和操控方面都展示出了絕對性的優勢，再加上個性十足的外觀設計、寬敞駕乘空間等，綜合產品力足夠出眾...

不過，雖然目前市面上的新能源車的電池安全性大多都值得肯定，但個人覺得還是選擇嵐圖FREE這類電池更安全，以及能讓使用者完全沒有電池安全焦慮的新能源車最為穩妥...

在此模式下，作為 MPV 的嵐圖夢想家的底盤高度已經接近 SUV，透過性相較於傳統 MPV 有所提高...

空閒的例句：I‘m quite free this evening...