寫在最後：一輛車值不值得入手，除了看銷量外投訴情況確實是值得參考的維度，畢竟他可以反映出消費者在用車過程中遇到的煩惱，對於後來者也具備一定的參考價值，6月份的榜單中，除了寶馬車系幾款車型外，幾何EX3 功夫牛等都是老問題了，不過問題新舊我們...

綜合來看，名爵和領克雖然是全新登場的子品牌，可是它們所帶來的市場吸引力卻是難以預估的，所以在這樣的對比之下，長城WEYVV6就顯得有些一般，考慮經濟和動力的雙向方面，領克01和名爵HS確實略勝一籌，而最終三款車型到底哪一款更好那就要看消費者...

所以中低配兩款車型單純為零部件原因的漲價，而有著301km續航的頂配蜜甜款則是因為無法享受補貼而上漲，“原需要漲價9100+1000元，但實際只漲了6000元”，這樣一想貌似這頂配車型反而最划算...

結合目前世界範圍內大力促銷新能源汽車，在大家上國內大批次的純電汽車品牌的崛起，新能源汽車，未來將成為國內以及世界範圍內的主要銷售車型，也已經成為了定局...

到2026年，斯柯達將提供從小型汽車到7座汽車的全系列電動產品，並在2030年將其在歐洲交付的電動車所佔份額提高到70%以上斯柯達ENYAQ RS iV配備兩個電機、全輪驅動，動力輸出功率220 kW，在世界輕型汽車測試規程（WLTP）條件...

而藍色車身的版本導流槽的設計更內斂一些，主要透過高亮的鍍鉻條裝飾來呈現獠牙之勢，中間的進氣口相對白色車型尺寸有所縮減，但整體風格更為犀利...

提供1.8升或2.0升混合動力傳動系統，豐田卡羅拉GR運動得到一個新的前格柵，深鉻完成，較低的裙板和門檻，以及一個後擴散器...

就外觀設計而言，全新一代路虎攬勝是沒什麼好挑剔的，展現出一款豪華車型該有的韻味和底氣，很契合商務大佬的氣場，而這套設計語言在短時間內也不會發生變化...

因此在教授看來，如果比亞迪想要讓D1在普通消費市場也取得成功，那麼他們也許應該考慮一下在推出改款車型的時候再最佳化一下車型設計，比如增加第三排座椅、最佳化配置、調整外觀設計等，讓消費市場版本的D1和出行市場版本的D1相互形成區隔...

大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家聊車的時刻了，隨著三胎的放開，目前MPV也受到了不少消費者的青睞，相對於7座的SUV來說，MPV有著更大更舒適的空間，那麼我們今天要說的這款傳祺M6，入門款車型不到11萬...

但寶馬5系無論是外觀的氣場還是內飾的豪華程度表現都還是不錯的，除了少數人對寶馬品牌有著難以割捨的情結外，大多數消費者選擇這臺車的原因，還是在於同級車型中難尋的操控性...

Jackson點評：恆馳1的實車曝光，讓大家看到了恆大汽車在造車的過程中又邁出了堅實的一步，無論從造型還是質量上來說，恆馳1都處於目前電動車較高階的水平，如果恆大汽車的首款量產車型真的是恆馳1，那對其品牌向上也是有利的...

2T三缸燃油動力供選擇...

而林肯Z這邊，雖然是新增車型，在外形和內飾方面沒有變動，但相比於寶馬3系而言，外觀除了共有的運動、時尚元素以外，還保留了i酷、i享“雙生面孔”的設計，使用者可以根據自己的審美喜好進行選擇...

5L 車型僅提供一款自動擋車型可供選擇，表現中規中矩悅翔在操控上，轉向手感不錯，而且非常精準，可以給駕駛員帶來很強的駕駛信心，方向盤有一定的虛位，指向性並不明顯，操作起來比較輕鬆，而剎車踏板比較線性，制動效果也不錯，總體來說悅翔的操控調校風...

別問我為什麼自己的車是比亞迪宋以上車型...

在內飾方面，全新保時捷Cayenne Coupe的內飾設計風格與現款車型基本保持一致...

內飾方面：2018款名爵ZS新增電動摺疊後視鏡、主駕6向電動調節、後排中央頭枕、TPMS直接式胎壓監測、ESP車身電子穩定系統、HAC坡道起步輔助系統等更多舒適安全的配置，另外，名爵ZS兩款網際網路車型還配備了帶有AntiPM2...

23款星瑞在外觀上進行了小幅調整，並且新加入了只此青綠特別版車型，新車依然走的是兼具年輕運動風與略帶古典風雅氣質的集合路線，車頭部分盾形中網擁有更為分明的邊角線條，內部的格柵造型換為了扁平化的直瀑飾條，開內眼角的大燈依然保持上揚的造型，下包...

價格方面，具體細分如下：整體造型方面，新車與現款車型變化不大，新增海風藍與星耀黑車漆組合，另外對部分內飾配置方面進行了部分調整：提供10...