燃油VS新能源，奧迪Q5L對比嵐圖FREE，到底誰的實力略勝一籌？

在前幾年，如果你手握30多萬想買SUV的話，BBA旗下的中型SUV可以閉眼買，奧迪Q5L、寶馬X3和賓士GLC的產品力都不錯，選擇哪款都能滿足“面子”和“裡子”的雙重需求。可是到了今天，面對著新能源汽車的“異軍突起”，消費者再拿著30多萬選擇SUV的話，可能就會變得很糾結：到底是買燃油SUV呢？還是新能源SUV？在我看來，只要對它們的產品力進行橫向對比，然後選出實力略勝一籌的即可。下面，就以奧迪Q5L和嵐圖FREE為例，來進行一場燃油汽車和新能源汽車的正面交鋒。孰優孰劣？看完自有分曉。

既然是橫向對比，這兩款車型的價格就不能差異很大，我們挑選了售價41。76萬元的奧迪Q5L 40T 豪華動感型和售價33。36萬元的嵐圖FREE 四驅增程版專屬豪華套裝來進行對比，別看它們的售價差異很大，實際上，奧迪Q5L的優惠力度很大，優惠完之後，這兩款車型的差價基本上在1萬元以內，是直接競爭對手。（注：配圖單組上下兩張，上為奧迪Q5L，下為嵐圖FREE）

先來比較一下尺寸。奧迪Q5L定位中型SUV，它的長寬高分別為4770毫米、1893毫米和1667毫米，軸距為2907毫米；嵐圖FREE定位中大型SUV，它的長寬高分別為4905毫米、1950毫米和1645毫米，軸距為2960毫米。可以很明顯的看出，嵐圖FREE的級別更高，尺寸更大。當然，車內空間除了和尺寸有關係外，與空間規劃能力也息息相關。它們的空間後面會說到。

動力方面，奧迪Q5L搭載了一臺標準功率2。0T渦輪增壓發動機，最大功率140kW（190馬力），最大扭矩320N·m，在7擋溼式雙離合變速箱的匹配下，9秒就能完成0-100km/h加速，它的WLTC綜合油耗為7。86L/100km。另外，該車全系均配備了quattro ultra適時四驅系統，提升了透過能力。

嵐圖FREE則搭載了雙電機四驅系統，系統綜合功率510kW（694馬力），系統綜合扭矩1040N·m，4。5秒就能完成0-100km/h加速，它的WLTC綜合油耗為1。3L/100km，最低荷電狀態油耗為8。3L/100km。NEDC純電續航里程為140公里，NEDC綜合續航里程為860公里，市區可以純電行駛，跑長途時可以開啟增程器（1。5T四缸發動機）。

動力方面，沒有什麼疑問，嵐圖FREE保持領先。你發現了沒有，同價位的新能源汽車要比燃油汽車的動力輸出更強勁一些，這已經成為行業的一個普遍現象，可能是為了提升新能源汽車的競爭力吧？

內飾方面，儘管奧迪Q5L的內飾設計已經好幾年了，可是現在看上去仍然有種冷冰冰的機械感，可能有的朋友已經審美疲勞了，可是我卻覺得它的內飾設計很耐看，不能說是加分項吧，可也不是減分項。它的液晶儀表盤為12。3英寸，中控螢幕為10。1英寸，支援衛星導航、無線CarPlay、語音識別控制、4G車聯網等。嵐圖FREE則採用了截然不同的設計風格，它的中控臺上有3塊螢幕，尺寸都是12。3英寸，支援衛星導航、華為HiCar、語音識別控制、手勢控制、面部識別、5G車聯網和OTA升級等。它還配備了高通驍龍8155晶片（選裝），可以讓系統更流暢的執行。

內飾的用料和做工方面，這兩款車都可圈可點，不會讓人產生廉價的感覺。配置上，奧迪Q5L配有倒車影像、定速巡航、全景天窗、電動尾門、無鑰匙進入/啟動、真皮方向盤、仿皮座椅、前排座椅加熱、10喇叭、LED大燈、自動空調等。嵐圖FREE配有360度全景影像、透明底盤、全速自適應巡航、全景天幕、電動尾門、無鑰匙進入/啟動、皮質方向盤、皮/翻毛材質混搭座椅、前排座椅加熱/通風/按摩、手機無線充電、內建行車記錄儀、ETC裝置、10喇叭丹拿音響系統、矩陣式LED大燈、自動空調、車內香氛系統和L2級輔助駕駛系統等。

配置和功能方面，我覺得嵐圖FREE要高一些。

空間方面，這兩款都很寬敞，不過奧迪Q5L的後排地臺隆起很高，後排座椅靠背角度偏直，影響乘坐舒適性。嵐圖FREE的後排地板則很平整，靠背角度偏大，乘坐舒適性還是不錯的。

底盤方面，奧迪Q5L採用了前後五連桿的懸架結構，底盤調校軟硬適中，在保證舒適性的同時，還能給駕駛者帶來不錯的操控性，它的底盤質感在同級別車型中還是很有優勢的。嵐圖FREE採用了前雙叉臂獨立懸架+後多連桿式獨立懸架的結構，底盤調校偏運動，並配有空氣懸架，懸架可以軟硬/高低調節，這一點還是很不錯的。

綜合來說，奧迪Q5L最大的優勢就是底盤質感出色，而嵐圖FREE在尺寸、動力、配置等方面略勝一籌。最後，對於這兩款車，你怎麼看？