此外，捷豹這個曾經被歷史沉澱的更具魅力的豪華品牌，也在不斷將最先進的理念、技術、產品和高標準的售後服務體系同步到中國，讓國內消費者與世界同步，享受駕駛捷豹帶來的豪華感和成就感...

說起來捷豹這個品牌的車，想必有很多人都不陌生，一般開捷豹的基本上大部分都是一些年輕人，因為這個品牌的車在外觀上面的設計是比較有青春範的，而且整個車身的也是非常長的，給別人的第一感覺就是非常豪華的感覺，實際來說這個系列的車本就屬於豪車系列裡面...

捷豹品牌雖然從影響力和市場口碑上看，是無法與BBA這樣的豪華巨頭相抗衡的，但是捷豹F-TYPE憑藉家族良好的基因，個性十足的車標、以及較強的市場保值率，使得它吸引了一大群消費者群體，從個人角度分析，這款捷豹F-TYPE的逼格是完全不輸賓士寶...

雖然現在5折豹6折虎似乎已經成為了當下大家對於捷豹和路虎的印象，但對於很多老車迷來說，還是會覺得捷豹從調性上似乎比起賓士寶馬還是略高階一些的，至於原因那就不得不提捷豹曾經風光一時的車型，而今天要介紹的下地將近300萬的轎跑XKR則是其中之一...

正所謂“在中國，為中國”，基於強大的製造、質量、研發、採購和物流體系實力，奇瑞捷豹路虎才能針對中國市場的聲音，推出全新路虎·攬勝極光L這一符合中國消費者訴求的產品...

首先就是汽車的外觀設計方面，經典的捷豹汽車的前臉設計，蜂窩狀的進氣格柵設計，周邊還使用到鍍鉻進行簡單的裝飾，經過燻黑的處理令汽車在觀感上提升到一個空間當中，中間是捷豹的標準，兩邊凹凸有型的前大燈設計，正面的設計營造出不錯的氛圍...

聽完駕駛者的分享，我覺得，現在寶馬7系之所以可以成為購車群體首選之一，絕不僅僅因為空間方面的特色，舒適性、外觀、動力方面的優良表現也使得它取得成功，滿足了消費者最迫切的需要...

車身側面，新款F-Pace SVR雖然線條與普通版車型基本一致，但前後輪框、車側下方側裙均加入了黑色裝飾，搭配多幅式的黑色運動輪轂和紅色剎車卡鉗，進一步彰顯其不凡身份...

車標造型就是一隻正在跳躍前撲的“美洲豹”雕塑，矯健勇猛，形神兼備，具有時代感與視覺衝擊力，它既代表了公司的名稱，又表現出向前賓士的力量與速度，象徵該車如美洲豹一樣馳騁於世界各地...

這從諜照可以得到印證新款捷豹XJ將在集團的Castle Bromwich生產基地製造，在未來幾年內，它將創造數千個工作機會，它是繼I-Pace的第二款電動車，選在Castle Bromwich生產純電動XJ，具有物流成本的考慮，這裡距離該公...

大眾汽車作為國內汽車銷量的NO1，肯定也是難逃改裝的命運了，畢竟大眾汽車的車標比較簡單和單調，有些車友直接給大眾車標加上了8條腿、2隻眼睛和2個大鉗子...

“本文章已經透過區塊鏈技術進行版權認證，禁止任何形式的改編轉載抄襲，違者追究法律責任”如今，隨著時代的發展， 新一代年輕人逐漸立足於社會，年輕人普遍個性明顯，並且愛好廣泛，在各個領域都有新的創意出現，汽車文化也不例外...

這家總部位於英國Conventry的汽車製造商-捷豹或將正在研發一款全新的超級跑車，它有望成為Jaguar XJ220的繼任者...

有一個很有趣的現象，在燃油領域混得開的豪車品牌在新能源領域都不太吃香，考慮到全球倡導綠色出行，一些車企推出了新能源，最受歡迎的品牌是特斯拉，三四十萬都被消費者瘋搶，捷豹想必很是羨慕，因為它推出的純電車型捷豹I-PACE甩出了五五折都無人光顧...

捷豹F-PACE車身尺寸更出色，所以車內的空間表現寬敞，滿足日常家用是足夠的，還搭載一個全景大天窗...

作為專為中國消費者需求偏好設計研發的產品，全新路虎·攬勝極光L在捷豹路虎全球樣板工廠——奇瑞捷豹路虎常熟生產基地製造...

首先來到新車的外觀方面，前臉部分的造型，尤其是經典的捷豹立標也已經被取消，同時配備有更為安全的嵌入式logo，在配備上左右兩側類似於鷹眼式的LED頭燈組，讓車頭前部看起來極為的兇悍飽滿...

沃爾沃XC60：整體調校感覺不是特別的舒適，動力足，啟動有點肉，後期夠力...

售價方面，捷豹xjl優惠幅度相當大，動輒就20幾萬，18款最低配的兩驅典雅商務3...

豪華品牌入門級的車型就那幾個，老款新款的都有，相對比較一下也是各有千秋，每個品牌的側重點不同，車輛在不同方面顯露的效能不同，EPACE作為新生小豹子無論從車內配置、動力表現、儲物空間都是我用車要求的定製款...