此外,捷豹這個曾經被歷史沉澱的更具魅力的豪華品牌,也在不斷將最先進的理念、技術、產品和高標準的售後服務體系同步到中國,讓國內消費者與世界同步,享受駕駛捷豹帶來的豪華感和成就感...
說起來捷豹這個品牌的車,想必有很多人都不陌生,一般開捷豹的基本上大部分都是一些年輕人,因為這個品牌的車在外觀上面的設計是比較有青春範的,而且整個車身的也是非常長的,給別人的第一感覺就是非常豪華的感覺,實際來說這個系列的車本就屬於豪車系列裡面...
捷豹品牌雖然從影響力和市場口碑上看,是無法與BBA這樣的豪華巨頭相抗衡的,但是捷豹F-TYPE憑藉家族良好的基因,個性十足的車標、以及較強的市場保值率,使得它吸引了一大群消費者群體,從個人角度分析,這款捷豹F-TYPE的逼格是完全不輸賓士寶...
雖然現在5折豹6折虎似乎已經成為了當下大家對於捷豹和路虎的印象,但對於很多老車迷來說,還是會覺得捷豹從調性上似乎比起賓士寶馬還是略高階一些的,至於原因那就不得不提捷豹曾經風光一時的車型,而今天要介紹的下地將近300萬的轎跑XKR則是其中之一...
正所謂“在中國,為中國”,基於強大的製造、質量、研發、採購和物流體系實力,奇瑞捷豹路虎才能針對中國市場的聲音,推出全新路虎·攬勝極光L這一符合中國消費者訴求的產品...
首先就是汽車的外觀設計方面,經典的捷豹汽車的前臉設計,蜂窩狀的進氣格柵設計,周邊還使用到鍍鉻進行簡單的裝飾,經過燻黑的處理令汽車在觀感上提升到一個空間當中,中間是捷豹的標準,兩邊凹凸有型的前大燈設計,正面的設計營造出不錯的氛圍...
聽完駕駛者的分享,我覺得,現在寶馬7系之所以可以成為購車群體首選之一,絕不僅僅因為空間方面的特色,舒適性、外觀、動力方面的優良表現也使得它取得成功,滿足了消費者最迫切的需要...
車身側面,新款F-Pace SVR雖然線條與普通版車型基本一致,但前後輪框、車側下方側裙均加入了黑色裝飾,搭配多幅式的黑色運動輪轂和紅色剎車卡鉗,進一步彰顯其不凡身份...
車標造型就是一隻正在跳躍前撲的“美洲豹”雕塑,矯健勇猛,形神兼備,具有時代感與視覺衝擊力,它既代表了公司的名稱,又表現出向前賓士的力量與速度,象徵該車如美洲豹一樣馳騁於世界各地...
這從諜照可以得到印證新款捷豹XJ將在集團的Castle Bromwich生產基地製造,在未來幾年內,它將創造數千個工作機會,它是繼I-Pace的第二款電動車,選在Castle Bromwich生產純電動XJ,具有物流成本的考慮,這裡距離該公...
大眾汽車作為國內汽車銷量的NO1,肯定也是難逃改裝的命運了,畢竟大眾汽車的車標比較簡單和單調,有些車友直接給大眾車標加上了8條腿、2隻眼睛和2個大鉗子...
“本文章已經透過區塊鏈技術進行版權認證,禁止任何形式的改編轉載抄襲,違者追究法律責任”如今,隨著時代的發展, 新一代年輕人逐漸立足於社會,年輕人普遍個性明顯,並且愛好廣泛,在各個領域都有新的創意出現,汽車文化也不例外...
這家總部位於英國Conventry的汽車製造商-捷豹或將正在研發一款全新的超級跑車,它有望成為Jaguar XJ220的繼任者...
有一個很有趣的現象,在燃油領域混得開的豪車品牌在新能源領域都不太吃香,考慮到全球倡導綠色出行,一些車企推出了新能源,最受歡迎的品牌是特斯拉,三四十萬都被消費者瘋搶,捷豹想必很是羨慕,因為它推出的純電車型捷豹I-PACE甩出了五五折都無人光顧...
捷豹F-PACE車身尺寸更出色,所以車內的空間表現寬敞,滿足日常家用是足夠的,還搭載一個全景大天窗...
作為專為中國消費者需求偏好設計研發的產品,全新路虎·攬勝極光L在捷豹路虎全球樣板工廠——奇瑞捷豹路虎常熟生產基地製造...
首先來到新車的外觀方面,前臉部分的造型,尤其是經典的捷豹立標也已經被取消,同時配備有更為安全的嵌入式logo,在配備上左右兩側類似於鷹眼式的LED頭燈組,讓車頭前部看起來極為的兇悍飽滿...
沃爾沃XC60:整體調校感覺不是特別的舒適,動力足,啟動有點肉,後期夠力...
售價方面,捷豹xjl優惠幅度相當大,動輒就20幾萬,18款最低配的兩驅典雅商務3...
豪華品牌入門級的車型就那幾個,老款新款的都有,相對比較一下也是各有千秋,每個品牌的側重點不同,車輛在不同方面顯露的效能不同,EPACE作為新生小豹子無論從車內配置、動力表現、儲物空間都是我用車要求的定製款...