彎道不能超車，是因為司機往前看過去的視線為直線，也就導致司機在彎道上，可以觀察的視線變短...

這些要點要記牢在普通的公路上超車，需注意:前方有無車輛相向駛來後方是否有來車距離是否足夠超車前車是否在提速超車完成後的併線距離是否足夠中心標線是否為虛線，如果是實線則不能超車提前打好轉向燈告知後車與被超車輛並行時，需要留出足夠的橫向距離完成...

在大貨車司機眼中，這個動作是“大忌”，因為右側車道根本不知道會出現什麼，有時候右側車道的汽車剎車，很容易就撞上了，因此我們根本上看不到他們會在右側超車，就算在右側超車，那也是在右側車道行駛的情況下，在這裡建議大家，不要出現這種行為...

◢ 駕駛人行經拱橋時遇對方車輛超車，為躲避而撞上橋邊欄杆...

圖1：普通道路標準圖2：高速公路標準圖3：道路分隔概念左側車道不論定位超車道還是快車道，在道路上車輛的行駛速度都會比較高，中間車道次之、右側車道速度最低...

進入冬季雨雪結冰等惡劣天氣多發農村道路彎多路窄存在安全隱患容易誘發各類交通事故彎道超車風險高 謹慎駕駛意外少10月6日，趙某駕駛電動兩輪車行駛至合江縣白沙鎮某路段，未確保行車安全在彎道處超車，與對向車道行駛的客車迎面相撞，事故造成趙某死亡...

豪華品牌入門級的車型就那幾個，老款新款的都有，相對比較一下也是各有千秋，每個品牌的側重點不同，車輛在不同方面顯露的效能不同，EPACE作為新生小豹子無論從車內配置、動力表現、儲物空間都是我用車要求的定製款...

上述案例中的車輛都在不具備超車條件的情形下盲目超車導致了事故的發生而法律對此也有著明確的規定《中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離...

現在城市裡的道路縱橫交錯，十字路口比較多，我們在平時開車駕駛的時候也經常遇到在路口等紅綠燈的情況，有些司機可能是走神或是其他原因變成綠燈了還遲遲不走，這個時候按喇叭提醒是很不禮貌的，可以閃一下大燈提醒對方...

高速上有車距確認牌可以用來校正你與前、後車的距離，新手開車儘量保持足夠的車距，如果因為有人變道超車導致你與前車的距離變短了，那你應該及時剎車減速，保持安全距離...

現在正行駛在一段雙車道高速公路上，路邊標牌顯示限速100公里，因為雨天路滑，剎車阻力減小，剎車距離會變長，因此要控制一下車速，在這個限速100的路段只要路面沒有積水，跑90公里就可以了...

2019年開始我國資訊、網安領域企業逐漸發力“安全可靠工程”，其戰略意義在於證明我國具有安全可靠關鍵系統、關鍵應用及關鍵軟硬體產品的研發整合能力，能夠初步實現對國外資訊科技產品的全方位替代，在新的歷史起點上構建起網路安全的“銅牆鐵壁”...

另外，當同方向多條車道平行行駛時，比如你在第二車道超車第一車道的大貨車，如果你開啟轉向燈超車，可能會出現錯誤駕駛第三車道上的車輛的方向...

老司機：必須做到這幾點現在考取駕駛證的人越來越多日了，所以道路上的新手也是越來越多了，其實在現實的銷售過程中倒在道路上能夠好好開車，這是最基本的，但是如果想要開車上高速的話，那就不容易了，因為高速上面的車速度是非常快的，如果發生了一些意外的...

眾所周知，我國汽車市場早已超越美國，成為全球最大的汽車市場，這一點，相信車主都深有體會，畢竟汽車對人們的生活而言，確實要方便了許多，而隨著汽車技術的飛速發展，有一種車型無疑越來越吃香，不僅是保有量還是人們對它的喜愛程度，都在不斷上升，相信大...

行駛到寧波方向153公里處左右，徐師傅在變道超車過程中輕微刮到了在超車道上正常行駛的貨車車頭，由於路滑及採取措施不當，小車失去控制撞擊中央護欄後彈回第二車道再次撞擊了在正常行駛的運蔬菜的小貨車，導致小貨車當場側翻在主車道上，現場一片狼藉，事...

在行駛過程中，當發現有尾隨其後的車輛發出要超車的訊號時（白天打左轉向燈，晚上打左轉向燈，加閃遠近光燈），那麼你就應根據道路與交通的情況來決定是否要減速讓路...

“讓速不讓道”：如果前方有車輛在無預示的情況下突然加塞，很多新手就會急忙打方向生怕對方碰到自己的愛車，但是很多時候就因為你的猛然避讓而會引起和另一邊的車輛剮蹭的事故，在這種情況下那麼就是你的全責...

國道或高速跟著大車想超車，但是當油門踩到底時，小車無法提速，只能與大車平行行駛...

如果是大車佔中間道，超車的時候儘量不要在右邊超車，右邊有可能會有更慢的車在行駛，在左側超車也方便你看清楚前方的路況，按照要領快速超車，變道迴歸，和後方大車保持車距...