同時這款雪鐵龍C6不僅僅有家族級別的底盤調校，並且整車在車身零件的配置方面用的全都是大家族出身精密度極高的車身部件，在車身內部的構造還加入了縫製，鑲嵌，磨合，加工等工序構成，再賦予家族化細膩而又紮實的做工，使整車從內到外都足可以達到近乎零音...

我們可以回顧一下整車的設計，從這臺車的外觀來看，為了降低風阻，該車採用了一種低趴的造型，與此同時，這臺車的下包圍部分也採用了點陣樣式的設計，搭配車頭部分的貫穿燈帶，整車的運動氛圍不錯...

以整車的外觀為例，該車採用的是一種很有衝擊力的造型，前臉大尺寸的格柵搭配左右兩側的LED大燈，看起來很有視覺衝擊力，與此同時，這臺車的車標也被嵌在了黑色的中網上面，無論從哪個角度看過來，整車的視覺衝擊力都是比較明顯的...

我們可以回顧一下這臺車的整車造型，作為一款跑車，該車在整車設計上有著較為時尚的設計，比如這臺車的前臉部分，採用了一套尺寸很大的格柵，且格柵內部還有家族的車標，在兩側LED大燈的搭配下，整車的運動氛圍是比較明顯的...

然後再看，東威Q7這款四輪電動車，整車設計簡潔大方，前臉採用了貫穿式日行燈格柵設計，黑色的小型中網裝飾條，兩側配有立體矩陣大燈，照射距離非常遠...

對比之下，瑪莎拉蒂總裁的內飾則顯得中規中矩，無論是駕駛室前方的多功能方向盤，還是這臺車的中控大屏設計，這個車的使用體驗都是很不錯的，與此同時，這臺車還配備有自動駐車，方向盤記憶，電動尾門等多種配置，整車的使用體驗還是比較豪華的...

全新款的豐田入門級MPV這次在外觀方面運用了更加經典的設計理念，並沒有運用太多的運動化基因以及盈利的設計手法加以勾勒，反而是看上去中規中矩，較為符合整車家用MPV的定義...

駕駛輔助功能方面，愛馳U6整車擁有22個高感知感測器，還標配了360全景影像、轉向燈變道輔助、遙控泊車等高階功能，對新手司機十分友好...

在這裡，我們可以回顧一下這臺車的整車設計，從之前曝光的諜照來看，這臺車與在售的比亞迪海豚略有區別，整車的造型是比較動感的，新車採用的是一種兩廂設計風格，整車設計比較緊湊...

首先來到新車的外觀方面，前臉部分的造型，尤其是經典的捷豹立標也已經被取消，同時配備有更為安全的嵌入式logo，在配備上左右兩側類似於鷹眼式的LED頭燈組，讓車頭前部看起來極為的兇悍飽滿...

而縮短前後懸的長度，可以有效的提升整車的透過性，對於部分越野愛好者來說不失為一種方法...

整車噴漆完成後，基本上鈑金拆裝成本要2500左右，那麼一輛平時500面漆的車，如果在4s店刷漆的話，大概需要5天，11000元左右...

新車採用的是家族最新的設計風格，視覺上極具動感氣息，動力上搭載的是1...

為了讓發動機處於理想的散熱結構中，設計師使用風洞資料，將這款車的底盤設計為前後管道，並將散熱器安裝在中間...

即便是尾部，這臺車也透過尾翼和雙出排氣的佈局，展現了整車的效能、在這裡需要說明的是，作為一款紀念版車型，這臺車後期會提供四種車身配色，其中Urano Grey、Tornado Red兩款配色為紀念版車型專屬...

同時，在傳動方面，一汽豐田亞洲獅也使用了CVT變速箱，並支援模擬10擋，讓整車的加速持續更加盡顯風采，展現出彩動力表現...

首先是這臺車的外觀部分，雖然是一款進口車型，但整車的設計還是與奧迪家族其他車型類似，依舊採用了一套尺寸很大的格柵，搭配兩側辨識度很高的車燈以及下方的銀色鍍鉻裝飾，整車的運動氛圍是比較不錯的...

標誌408這款車還是不錯的，車身尺寸雖然在同級車型中並不算太大，但是還好能滿足多數人用車的需求，外觀簡潔精緻的設計，搭配車身流暢式的線條，使整車更具有運動氣息，內飾以黑色為主，細節之處加入鍍鉻元素進行了點綴，這個內飾在當下熱度並不高，略顯老...

與此用時，該車的側面也有著較為流暢的設計，除了低風阻的輪輞之外，這臺車還透過隱藏式的車門把手以及低風阻的後視鏡等細節配置降低了整車的風阻，與此同時，這臺車的車窗部分還有部分鍍鉻飾條，進一步提升了側面的顏值...

對於這臺車的內飾，大家應該也不會感到陌生，從整車的內飾設計來看，該車的中控擁有10英寸懸浮式中控屏與7英寸液晶儀表盤，同時在功能配置上，EBD制動力分配系統、後倒車雷達等配置也是沒有缺席的，符合大家的用車體驗...