(2023款歐版漢蘭達內飾)(舊款歐版漢蘭達內飾)可以看到的是,新車依舊採用三幅式多功能方向盤搭配全液晶儀表盤,而且中央控制檯的懸浮式設計也儲存了下來,集合了出風口、中控屏和空調控制模組等元件...
而藍色車身的版本導流槽的設計更內斂一些,主要透過高亮的鍍鉻條裝飾來呈現獠牙之勢,中間的進氣口相對白色車型尺寸有所縮減,但整體風格更為犀利...
內飾採用了雙色混搭,座椅純手工縫製,看上去非常舒服,有著一種優雅古典的格調,特別是駕駛艙內有夜視系統、衛星導航、防生化毒氣系統、供氧裝置等安全裝置,還有多媒體影音視訊系統、高科技衛星偵測系統...
剎車&減震車輛進行了專項剎車測試:分別在時速20km/h、30km/h、50km/h進行緊急剎車,尤其在30km/h緊急制動的測試中,在大盤反扣碟剎和朝陽大力神防滑真空胎的雙重加持下,立馬H5飛躍版更是獲得了2...
外觀設計出眾尤拉好貓莫蘭迪版的外觀風格非常迎合年輕人的審美特點,復古中又帶有幾分時尚個性的設計,使其有著非常高的辨識度,在顏值當道的大環境下,尤拉好貓的外觀細節把握的很到位,比如在前臉部分,擁有獨特設計的頭燈組合以及前機蓋位置的隆起線條...
黑金剛側身尾部六、評車也瘋狂總結:雖然如今黑金剛因為內飾太過老舊,小毛病太多,油耗偏高,以及車型更新換代太慢的原因已經停產了,但外觀霸氣硬朗,越野時透過性很強的它卻是一款不折不扣的優秀硬派越野,期待它有一天能夠以嶄新的面容重新歸來...
外觀方面寶馬X6設計非常的個性張揚,寬大的鍍鉻中網粗獷有力,W日間行車燈犀利有型,下方蜂窩式導流槽層次分明,凸顯運動氣息,車身側面比例協調,溜背式的車頂經典耐看,腰線硬朗緊繃,營造出不俗的力量感,尾部敦厚飽滿,低矮的重心搭配尾部擾流板很有轎...
在外觀方面,這款車型擁有著非常優雅大氣的設計特徵,整車採用了最新的車身漆面塗裝之後搭配最新樣式的LED燈組,讓這款車的豪華氣質變得更加的濃郁,同時該車也將會採用經典的女神立標以及碳纖維的車身套件,同時配備最新的貫通式車身腰線以及最新樣式的多...
在外觀方面,全新中型轎車林肯Z採用了最新的家族式理念,大尺寸的多邊形格柵,內部則輔以燻黑處理的星空式中網結構,結合兩側犀利的大燈組,給人在視覺上便造成了不小的衝擊感...
自由基石,好久不見的純機械快感汽車誕生一百多年以來,基本架構沒有太大變化,發動機的效能和CPU晶片一樣,一直在往極限奔跑...
拍攝方法千千萬,角度也是,成片好不好看,關鍵之處還是在於你有沒有用心去發現車子的美,如果你用心去發現,耐心去拍攝,你就會發現,隨手出大片,也是一件很容易的事情...
首當其衝的還是比亞迪的混合動力系統,騰勢D9的混動版車型具有兩驅和四驅版可供選擇,其中兩驅版車型的系統綜合馬力達到了345匹,綜合扭矩達到了571牛米,純電續航里程為155km,饋電油耗6...
新車基於TNGA-L平臺打造,根據預告圖可知新車在設計風格、配置、動力等方面迎來巨大的變化,與時俱進,擺脫了曾經的沉悶無趣...
新款高爾夫來自大眾的mqb平臺,大眾為這款車配備後多連桿後獨立懸架,除了將懸架重新調校,同時還增加了漸進轉向配置,讓車身有了更強的穩定性...
尾部比較內斂,突出了我的設計低調而又不失個性,造型獨特的輪子很有斯柯達速派的獨特風格...
三、安全效能軒逸擁有日產“NISSANi-SAFETY”安全科技系統,包含了 DRIVE智慧主動安全系統、E-NCAP五星碰撞安全標準、 VSA智慧四驅系統、 ESP車身穩定控制系統等多重先進安全裝備...
同時這款車型為了營造出更加運動時尚的車身造型,還將會採用更加富有整體感的前後保險槓,以及最新樣式的造型犀利燈組設計,相比普通版的路虎攬勝車型來說,看上去更加富有,整體的同時為了營造出強大的運動氣場,該車在車身側面也將會繼續使用懸浮式的車頂,...
新車的競爭對手以BBA為標準,具體為寶馬X5、賓士GLE、奧迪Q7等車型,而從一直以來的銷量來看,後者的品牌力在國內市場顯然是更受歡迎的,雷克薩斯的優勢是有一批忠實使用者的擁躉...
從新車實拍的圖中可以看出,全新版法拉利296 GTS採用了法拉利最新的家族化跑車設計語言,整體給人一種張狂、不拘一格的既視感,融入經典與現代,可以說是開創了一個全新的風格...
在北汽藍谷麥格納高階智造基地五大車間高效的自動化生產線保障下,極狐ARCFOXαT以及ARCFOX αS“上鋼下鋁”的車身結構不僅有著“鋼筋鐵骨”般的安全效能,透過藍谷麥格納工廠的SPR(自衝鉚接技術)、FDS(熱熔自攻螺接工藝)和膠接工藝...