全新路虎·攬勝極光L：強大體系實力鑄就看得見的豪華品質
在汽車行業中，有那麼一些車型非品牌旗艦，但是卻在市場中擁有堪比家族旗艦巨大的影響力和話題度，比如——路虎攬勝極光。憑藉獨特前衛的設計，路虎攬勝極光一經上市即風靡全球，斬獲了多項行業大獎，成為了汽車行業設計的風向標。
7月19日，煥新升級的全新路虎·攬勝極光L正式駕臨。新車共推出5款車型，售價區間為38。98-47。58萬元。在多數人看來，此番新車最大的看點就是加長了軸距，提升了車輛的實用性；但是在我們看來，全新路虎·攬勝極光L不僅是奇瑞捷豹路虎領先設計和製造工藝的又一次展示，更是其強大體系實力的體現。
全新路虎·攬勝極光L
看點不在加長而在品質
時尚而獨具韻味的設計，一直是攬勝家族的特點之一。儘管車長和軸距加長了160mm，但是全新路虎·攬勝極光L仍保持了極為動感完美的車身比例。新車全系標配R-Dynamic運動套件、20英寸輪轂及前後動態流水式轉向燈，配合全新的StarLite高階灰飾件，視覺效果格外精巧別緻。
論視覺效果的精緻度與高階感，在同級別車型中，你真的很難找出能與全新路虎·攬勝極光L相匹敵的車型。這既得益於設計師前瞻的審美與深厚的設計功底，更取決於奇瑞捷豹路虎精細的製造工藝。
全新路虎·攬勝極光L的誕生地——奇瑞捷豹路虎常熟生產基地，是捷豹路虎英國本土以外的第一個製造基地。作為“全球樣板工廠”，常熟整車生產基地不僅擁有最先進、智慧的裝置，全球領先的衝壓、焊裝、全鋁車身車間、塗裝、總裝車間、發動機工廠、研發中心以及質量中心，還擁有獨特設計的點到點物流體系和嚴苛的管理體系。
常熟生產基地自投產以來已有六年多時間，其研發、整車製造和品控等能力隨著產品的更迭也隨之得以不斷進化。
今天我們看到採用極簡設計的全新路虎·攬勝極光L能夠擁有超豪華的氣質神韻，就離不開奇瑞捷豹路虎啟動的名為“1毫米工程”的精緻外觀工程。
從起初的門縫間隙面差達成+/-0。5mm起逐步完善，擴充套件至整車外觀感知質量提升，全新路虎·攬勝極光L完成了“全新設計、全新工藝和先進科技”的挑戰，達成世界級外觀的質量目標。為進一步確保1毫米工程在全新路虎·攬勝極光L上的落實，奇瑞捷豹路虎還引入了頂蓋鐳射焊、側圍輪罩包邊等先進工藝手段，以及更為嚴苛的檢測控制體系。
精密的製造工藝，是全新路虎·攬勝極光L能夠呈現出高人一籌豪華視覺效果的重要原因。
對於外觀工藝尚且如此“吹毛求疵”，奇瑞捷豹路虎對於全新路虎·攬勝極光L的品質則更加恪求精益了。
為了保障全新路虎·攬勝極光L的品質，奇瑞捷豹路虎採用了行業首創的封樣車管理模式CDVR Sample，即客戶驅動整車需求（customer drive vehiclere quirement）資料庫封樣。透過對整車關鍵特性的監控，以資料庫代替單臺車的封樣模式，奇瑞捷豹路虎對多樣本、高標準的整車測量資料為基礎進行封樣，確保質量控制的一致性和準確性，同時也為每一個使用者能主觀感知的質量區域，都制定了精準的監控計劃，為的就是無論在主觀感受還是客觀表現上都能有著出眾品質保障。
不僅如此，針對全新路虎·攬勝極光L的生產，常熟生產基地二期還升級了整車VCATS電檢系統，能夠覆蓋所有的電氣功能檢測專案，從電子電器檢查到實車操控檢驗，進一步提升了產品功能的可靠性。
體系實力賦能全球品質
為中國使用者造豪華車
當然，要確保全新路虎·攬勝極光L的豪華品質，除了引入全新的工藝，奇瑞捷豹路虎強大的體系實力才是根本。
譬如在智慧製造方面，奇瑞捷豹路虎實現了產品質量資訊可追溯。工業網際網路可實時監控生產線的狀態，同時製造執行系統MES可精確追溯每一臺車的製造資料，對生產質量問題進行大資料分析，並利用問題解決及預防系統AIMS對產品設計進行改善。同時，企業應用售後系統IQIS/IQM可對售後資料進行持續跟蹤和分析，從而提升產品質量和服務品質。
又比如在研發領域，奇瑞捷豹路虎構建了從產品規劃、造型設計、專案管理、流程及系統，到工程開發、車輛試製試驗和認證的整車研發全業務鏈能力。這使得中國消費者的心聲和訴求，不必傳到英國，便能得到傾聽和滿足。
空間全面提升，豪華品質升級的全新路虎·攬勝極光L，可以說就是奇瑞捷豹路虎強大自主研發能力的最有力見證。
包括在零部件採購以及供應鏈方面，奇瑞捷豹路虎也遵循全球統一的零部件採購標準和流程，與2000餘家國內外一流供應商建立了良好的合作關係，確保合資公司的產品擁有全球一流品質。
正所謂“在中國，為中國”，基於強大的製造、質量、研發、採購和物流體系實力，奇瑞捷豹路虎才能針對中國市場的聲音，推出全新路虎·攬勝極光L這一符合中國消費者訴求的產品。
為什麼說全新路虎·攬勝極光L不止是加長這麼簡單？因為它是奇瑞捷豹路虎落實中國聲音的又一里程碑。這意味著在未來，奇瑞捷豹路虎將加速研發、生產與製造等全工程流程，推出更多中國消費者喜聞樂見的新產品，也預示著奇瑞捷豹路虎從“造豪華車給中國使用者”開始邁入“為中國使用者造豪華車”的新階段。
