其中奇瑞艾瑞澤8在車身外部尺寸，後排乘坐空間，功能配置以及效能等方面具有一定領先，而長安UNI-V的主要優勢則體現在造型設計方面...

結合著價格、動力、配置和空間以及做工精細度等方面來看，艾瑞澤8在綜合實力方面，要比很多競品更富有優勢，尤其是艾瑞澤8搭載的1...

安全無憂 買車更無憂可以說艾瑞澤8在車身安全方面的表現真正做到了讓廣大消費者省心、更放心...

6吋懸浮式雙聯屏、主駕座椅通風、主駕座椅通風記憶，以及手機藍芽鑰匙、前排手機無線充電、SONY品牌音響等，這款車型的配置表現更加到位，智慧科技享受突出...

先鋒駕控，效能出色基於奇瑞對使用者需求的瞭解，艾瑞澤8搭載了奇瑞旗下曾榮獲“中國品牌十佳發動機”的鯤鵬動力系統，鯤鵬動力1...

編者有話說：如今的國產車是越來越讓人自信，而奇瑞作為傳統大廠，帶來的重磅新車奇瑞艾瑞澤8各方面實力都很突出，處於同級領先水準，真的是一款難得的國產精品家轎代表...

特別是剛剛釋出的艾瑞澤5 GT，動力更強勁，配置更豐富、安全更到位，能夠滿足很多年輕人對於一輛運動家用轎車的追求，9...

三大件方面，奇瑞艾瑞澤8一樣是做得比同級車型出色...

同時艾瑞澤8還有車道偏離預警系統、道路交通標識識別系統等，讓每一趟旅程下來，都足夠輕鬆舒適~寫在最後自從艾瑞澤8在成都車展亮相後，其高顏值表現一直都是廣大車友們談論的熱點話題，但是小編想說的是，一輛車除了看顏值，效能也是購車時必不可少的要素...

艾瑞澤8的疲勞駕駛提示功能可以在感知到使用者處於疲勞狀態時發出預警，從根源預防因疲勞駕駛造成的事故，為每一次出行保駕護航...

造型方面，艾瑞澤8為消費者提供了兩種外觀設計，以Art in motion設計理念打造，整體時尚動感，鏤空進氣格柵，採用了菱形修飾，兩種外形設計主要區別在於中網細節和車尾排氣上有些許差異...

如果你要問我此前試駕時對艾瑞澤8最為深刻的印象是什麼，那麼一定是全系車型標配10安全氣囊這件事，別說是同價格、同級別的車型了，就是定位更高、售價更貴的車型也很少有能做到全系標配10氣囊的...

艾瑞澤8的外形設計還是很不錯的，它突破了艾瑞澤的傳統，將奇瑞的“雙前臉”作為亮點，它的特點就是前大燈，一個是菱形的點陣式，一個是網格，兩者都很吸引人的眼球，給人一種強烈的視覺衝擊力，另外，大燈也是一個整體的造型，再加上 LED的大燈，兩邊的...

不止於此，為了滿足不同人群的審美喜好，奇瑞艾瑞澤8還提供了兩種不同的前臉造型，上圖中的運動版前臉造型採用了鏤空式前進氣格柵，內部輔以大量菱形進行修飾，再配合連線兩大燈組的撞色飾條，以及運動化前槓，讓整車呈現出極強的戰鬥感與年輕氛圍...

原因大概是在於艾瑞澤5的清新脫俗的競爭力是國人所信賴的，並且不管其動力方面還是經濟燃油性等方面都可以說是能夠擊敗了大部分同級別的競品緊湊型車車型...

而除了智慧駕駛輔助外，艾瑞澤8的發動機也有著“黑科技”之稱，艾瑞澤8全系搭載鯤鵬1...

說到這裡，就不得不提今天的主角-艾瑞澤8，即便同級別的吉利星瑞、長安UNI-V、逸動PLUS、帝豪等車型的誠意已經很高了，但在它亮相的時候依然吸引很多消費者的關注與青睞，原因也很簡單，價效比高、綜合實力強，擁有兩種風格外觀，能夠滿足不同消費...

新車採用凌波動感撞色車身、凌波流動溜背造型、流轉撞色懸浮車頂等流行設計元素，搭配凌動流星輪輞，盡顯蓄勢待發之姿...

比如有著自主品牌“理工男”之稱的奇瑞，最近就進軍了A+級轎車市場，推出了旗下的首款A+級轎車，這款車就是艾瑞澤8，雖然相比大眾速騰、豐田亞洲獅這些合資精品艾瑞澤8來的有些晚，但是其晚來卻成“最大黑馬”，預售7天訂單就突破了2萬，海外訂單更是...

35-最大涉水深度（mm）：---ABS防抱死：●●●制動力分配（EBD/CBC等）：●●●剎車輔助（EBA/BAS/BA等）：●●●牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）：●●●車身穩定控制（ESP/DSC/ESC等）：●●●胎壓監測裝置...