開拓市場是需要代價的，國產燃油車對比工業發達國家的車型明顯沒有很大的優勢，所以在往後的時間內，很少有國產車出口歐美等國家了...

很多人寧願選擇寶馬賓士品牌，他們的低端車也不買中高階配置的國產車...

排名第二的國產車品牌是長安汽車，長安汽車近一年的表現十分出色，口碑表現穩步提升，銷量也是成功反超吉利汽車，穩居國產車銷冠...

但是國產自主品牌的實力也是參差不齊的，有一些國產品牌確實發展得很不錯，但也有一些汽車品牌，它們的配置和效能完全不能滿足家用需求，所以買車的時候要注意避開...

威馳作為豐田品牌旗下精心打造的一款小型三廂車，它在市場上也是有著很出色的表現，尤其豐田的高品質，加上日系車超低的油耗，讓它顯得格外具有競爭優勢...

說到國產車中最美的中控臺，也很難選擇，因為國產車的內飾、中控都設計的很好，效能也很全面...

在購買的紅旗HS5之前也對比過許多車型，比較的最多的是大眾途觀L，途觀L雖然說各方面都很不錯，很多人都推薦他買途觀L，但是小劉覺得配置方面紅旗HS5完爆途觀L，加上很多人說途觀L雙離合小毛病多，最後還是放棄了途觀L選擇了紅旗HS5，下面一起...

2L/km這四張圖表來看，這臺車的平均油耗只有每百公里喝五升...

它又減了配置，所以，這個行為放在眾多車企中來看，只能說一半一半，至少明面上看著沒有坑騙消費者，面子也算過得去，不過這個行為對於許多國產車來說，是幾乎不可能發生的，大家應該都知道，現在的國產車還是很良心的，說實話，雖然現在的國產三大件確實沒有...

首先來看下合資SUV的上榜情況，在小型SUV“最省油”榜單中，上榜的合資車有鈴木驍途、日產勁客、本田XR-V、繽智以及福特翼搏等，它們的油耗表現都是排名前十，百公里油耗都不足8個油...

所以說捨得本錢的廠商會花重本在車子的外觀設計上，力求第一眼就能突破消費者的防線，如國產最美SUV——吉利博越，國產首款網際網路SUV——榮威RX5，國產最大黑馬SUV——寶駿510，每個車型外觀都是那麼潮流那麼的吸引人...

VV7這款車大家都已經很熟悉了，它是長城在前兩年推出的一個高階品牌...

第3個，比亞迪汽車，相信比亞迪汽車大家一定不再陌生了，自從比亞迪放棄傳統燃油車型後，專心研發生產新能源電動車，也是用成績證明了這個決策的正確性...

總結：比亞迪唐DM-p的上市，為國產高階SUV市場打開了突破口，與豐田漢蘭達、本田冠道等合資對手相比，這臺車效能強的不是一星半點，而且用車成本更低，同時在在智慧科技配置以及豪華感營造方面都具備壓倒性的優勢，我個人對於它未來的前景十分看好，不...

對於傳祺GS5的外觀是我沒有抵抗力的，前臉的質感堪稱幾十萬豪車，倒梯形鍍鉻中網配上犀利的燈組，看起來非常霸氣非常有氣場，居然還配自動大燈，led燈源，加上龐大的身軀，簡直就是顛覆人們對國產車的三觀，我相信大家見到傳祺GS5的實車也會有一見鍾...

0L的自動舒適版的車型，抬起車時的裸車價格是166000元，這樣價格的朋友很滿意，全圍床墊和一次基礎維護，在實際使用汽車的過程中，朋友說日產天籟的第二排空間確實不錯，這輛車的軸距離達到2825毫米，座椅填充物軟硬適宜，其舒適性和兩側的支援性...

天際MES作為又一個車企試水跑車，天際汽車其實並不是單純在玩概念，因為天際ME7作為旗下的首款SUV車型已經開始上市，這款跑車預計會在2021年之前投入量產階段，雖然不可能完全實現概念車的科技配置，但是這一套造型卻可以帶進量產車...

在十幾年前，國產車還在主攻轎車市場的時候，長城汽車孤注一擲的進軍了SUV領域，事實也證明了長城汽車的SUV戰略賭贏了，放眼全球，還真沒有哪家車型能夠僅靠SUV車型就能站在世界的屋脊...

2021年，王健林將旗下輕資產公司拆分，並且拿到30億的投資以後，將公司設立在了珠海，在幾個月的時間裡，王健林前前後後一共獲得了400億的融資，目前萬達商管赴港上市的計劃也正在有序地進行當中，如果上市成功，市值有可能會突破500億美元...

據悉，傳祺、哈弗、捷途、比亞迪等品牌先後採購為公車，一方面是為了支援自主品牌，另一方面也是為了保護當地企業，譬如說廣州更青睞於廣汽，河北則熱衷哈弗，鄭州開封則支援捷途，當然採購自主品牌還有另一個優勢，節省不小的公費開支，此前採購奧迪A6L、...