大眾的外形,我感覺每款車長得都差不多,日系車是比較省油,但是內飾做工又不怎麼樣,配置更是沒得比,我主要是擔心國產車質量,後面銷售說三大件終身保修,還有4年免費保養,其他幾款車都沒有這個服務,最後還是下定了決心買了hs5,國家支援的品牌,肯定...
99萬起售,但哈弗大狗無論是顏值還是動力以及配置、空間等方面都有非常不錯的表現,尤其是對比同級別車型想CR-V、榮放等車型,哈弗大狗的優勢更是明顯,對於使用者來說哈弗大狗確實不僅可以讓車主享受到實惠,面子上也不會差...
雖然韓系車的三大件穩定,但是就是保值率差,這一點都快趕上國產車了...
說完了,國產摩托車的整體表現,我們再來看單品情況,所謂的國產摩托車其實是一個相對比較廣泛的叫法,它除了我們常說的自主品牌以外也包含合資車型,所以如果只是一句簡單的國產車不能買,那麼就會徹底否定合資車型的存在...
大眾寶來內飾方面,國產車榮威I6中控部分加裝了一個10...
其次是國產車可靠性榜單六至十名,依次是領克汽車、吉利汽車、比亞迪汽車、榮威汽車和東風風光,領克汽車也屬於高階國產車品牌,可靠性表現也很出色,其百車故障數為140個,吉利汽車緊隨其後,其百車故障數僅比領克汽車多一個...
第1名、瑞麟很多人見到了之後不知道這個名字,它就是瑞麟,是奇瑞旗下的一款車系,現在基本全部停產中了,咋一看這車標是不是有點眼熟,沒錯,和賓利的豪車車標幾乎一樣,豪車配著這車標那是帥氣,想想這車表配在了一外形奇醜的車上,這是瞎眼睛,白瞎了這麼...
效能好,外觀漂亮,內飾大氣奢華,整體綜合考察下來,我認為這還是一款不錯的車的,再結合它的價效比,我覺得如果能把它的那些缺點都最佳化一下,還是挺令人期待的...
大致的看來,長安逸動作為一款和吉利帝豪同一市場的家用車型,確實是非常不錯,無論是空間還是動力都是擁有著許多亮眼的表現,低端車型搭載的第一代藍鯨發動機相較於帝豪就有著明顯的優勢,更不要說搭載了第二代不弱本田1...
最後,2021年質量表現最好的十大國產車品牌揭曉,高階品牌包攬前二,紅旗冠軍,領克亞軍,長安、奇瑞、吉利和比亞迪緊隨其後,而子品牌名爵、榮威、歐尚和捷途的年銷量也都非常出色,所以大家在選購國產車時,這十大品牌都是值得信賴的...
而豪車紅旗L5使用的發動也是自主研發的V12,在效能表現上也是不遜色於國外品牌的,還有就是紅旗H7使用的是CA4GC20T四缸和CA6GV1六缸發動機,子紅旗H5的基礎上有了一定的提升,尤其是在效能上,所以看到這裡,相信各位應該是比較驚訝的...
雖然傳祺GM8的第三排座椅也可以折起,但是空餘出來的空間僅僅可以存放一些行李,如果傳祺GM8在設計上可以借鑑大捷龍...
比如說在我們這裡一直修車的一個老朋友,他在一五年的時候買了一輛長城H6,當時是買了一個配置還不低的自動擋,當時的落地價格大概在15萬左右,但是因為他孩子結婚嫌棄車子時間有點長,就想著把它賣了再換一輛,當他去二手車行讓車販子估價的時候,首先他...
其實不然,這些年國產車孜孜不倦的升級進步,放到今天國產車早已經不是當年那種粗製濫造以低價來博市場的落後狀態了,捷途汽車作為奇瑞控股旗下的獨立子品牌,現在正在以時尚的外觀,寬大的空間以及親民實在的價效比吸引了不少和我一樣追求務實生活年輕人的心...
承“匠心匠品 與你同行”的品牌願景,啟辰品牌以“洞察中國消費者需求,打造高品質國民車”作為目標,全面貫徹顧客至上的服務理念,致力於打造成為值得消費者信賴的品牌...
但是在25%偏置碰撞測試當中的表現很不理想,和大眾帕薩特一樣,汽車A柱直接變形,就連車頂也被掀飛了...
包括三大技術,就算“技術奇瑞”被吹捧在天上,大家也只敢拿來跟其他自主品牌比,不敢再往前走一步,更準確地說,國產車的進步在於,在發動機、變速箱等核心零部件上,不再那麼依賴國外第三方,大多數品牌都有生產發動機的能力...
先來說說為什麼要買這輛紅旗H5吧,在很多人印象裡國產車最大的優勢就是價格低、配置豐富,說白了就是主打價效比,22萬幾乎能夠買到邁騰、雅閣等所有的主流B級車了,甚至還能買到沃爾沃S60L這類二線豪華車,何必還要選一臺國產車...
當時市面上的汽車基本以合資車為主,國產汽車少之又少,為了能夠打造出符合國人需求的民用轎車,自主品牌也開始透過各種方式去探索造車的技術和汽車的設計...
再有,現在經常能看到有些人因為“開門殺”而釀成事故,為了預防這一點,廣汽豐田bZ4X配備了SEA車門誤開預警系統,當開門時系統監測到後方有車輛接近並判斷有可能會發生碰撞,車外後視鏡內指示燈將會點亮來提醒乘員注意,即使在車門關閉狀態下,這個功...