投資者:深藍作為公司轉型第一款爆品,希望優先保證交付,給予消費者煥然一新的感覺無論是產品還是服務方面長安汽車董秘:深藍03作為長安深藍品牌的首款戰略車型,致力於以數字科技重構出行想象,為使用者帶來智慧、低碳的出行體驗...
如今,長安已步入到自主+新能源的全新發展階段,公司加速推進自主品牌高階化,疊加規模效應帶來的成本下降,公司的盈利能力有望進一步提升...
另外,藉助此次設計日,長安的概念車VIIA也以“縱橫永珍-星河垂目”展示出其“縱之力”的完美表達...
長風破浪正此時,長安深藍以全新的品牌、傑出的產品、核心的技術、熱情的服務為使用者構築了安心的城防,也為行業的共同進步提供了一種新思路...
長安汽車目前已經掌握新一代超集電驅、電驅高頻脈衝加熱技術、長安智慧芯SVDC,智慧泊車技術等並保持領先,同時聯合寧德時代與華為打造了智慧電動網聯汽車CHN平臺,還成立了智慧化研究院、新能源科技公司、軟體公司、梧桐車聯等...
Kyligence 作為國內大資料領域的領先廠商,服務了金融、零售、製造等行業的領先企業,助力各大車企汽車質量管理、自助分析、統一資料服務、車輛網資料分析等創新場景的落地...
10月28日,據媒體報道,長安、華為、寧德時代三方打造的智慧電動汽車品牌阿維塔科技已與華為達成一致,旗下首款車型阿維塔11將於今年年內正式入駐華為位於北京、深圳的旗艦店...
同時,長安CS55PLUS藍鯨版和長安銳程CC藍鯨版也是除UNI-T外,首批搭載該動力系統的車型...
二、華為和寧德時代的“真心”,與長安汽車的孤注一擲與其他傳統車企入局新能源汽車領域不同,長安汽車要走三方合作的模式,本身就意味著其推出的車型必將走中高階路線,如此才能有足夠的利潤去分割...
逸動PLUS有兩套不同動力總成的車型,您可以根據自己對配置和動力的不同需求進行選擇...
11月28日,在重慶墊江試驗場舉辦的長安汽車技術開放日上,由55臺搭載著L3級別自動駕駛技術的長安CS55車型,完成了「最大規模的自動駕駛車巡遊」挑戰,重新整理了長安汽車自己在前一天創下的44臺車的記錄...
所以,資本市場在未看到長安汽車高階新能源汽車的放量跡象前,依舊會把它當作傳統燃油車企估值...
全文總結:歐尚Z6/新能源的上市,讓長安子品牌在細分市場上擁有了更多話語權,也給自己在將來實現更高市佔率提供了可能,不過Z6絕非歐尚的天花板之作,後續還會有歐尚X5 PLUS等更多實力派問世,對於長安汽車來說,排行榜上的出色排位已成歷史,快...
第二代CS55PLUS 洞察新輕年需求的UP之作釋出會現場,在全網直播鏡頭及第二代CS55PLUS體驗官代表的見證下,長安汽車執行副總裁葉沛與國內知名車評人陳震藉助最新技術,以場景化互動講解和實景體驗,全面展示了第二代CS55PLUS的美學...
隨著智慧化技術的發展,帶給設計師更多想象空間和大膽探索,汽車不再是從A點到B點的移動工具,完全可以衝破空間限制,賦予使用者不同環境下,休閒生活的各種新形態...
而在“老長安”朱華榮看來,長安汽車歷史上的“三次創業”分別是微型車、自主乘用車和目前的新能源汽車...
常見汽車的牌子圖示有有比亞迪、奇瑞、長城、長安、奧迪AUDI、賓士BENZ、大眾VOLKSWAGEN、豐田TOYOTA等等很多很多,今天小編就帶大家一起來了解一下這各種各樣的車標...
總的來講,現在的長安汽車宇吉利汽車,是我們中國兩大汽車品牌,那麼一個是軍工企業,那麼一個是我們民營企業,但是這兩個相同的是都有很強的自主技術研發能力...
阿維塔11是基於全新一代智慧電動汽車技術平臺 CHN 打造的首款車型(長安汽車C、華為H、寧德時代N),藉助巨頭優勢賦能,具備“新架構、強計算、高壓充電”三大特徵...