總結：奇瑞QQ冰淇淋與五菱宏光MINI EV，雖然主打的是家庭周邊短途代步，但作為一臺交通工具而言，它的安全性仍然不容小覷，所以，除了我們剛剛提到的被動安全配置以外，車身結構也是另一個需要關注的重點，在這方面，五菱宏光MINI EV雖然在車...

內飾部分：來到車內，兩款車的造型都是屬於比較簡約的型別，其中論及簡約顯然特斯拉Model 3更勝一籌，車內的視覺核心都聚焦在15英寸的中控大屏上，而論及高階感和科技感的營造，比亞迪漢EV則明顯表現更為出眾，其中中控大屏尺寸是達到了15...

根據乘聯會8月汽車銷量資料統計，新能源MPV領域只有14個車型（榜單資料截圖在文末），這14個車型當中，冠軍不到3000輛，宋MAX排第五...

其將加速全新銷售模式的升級與發展，隨著e：NS1和e：NP1的上市，Honda中國將同步推出線上雲展廳體驗店，為消費者提供線上一對一諮詢、預約試駕、訂購產品的服務，讓使用者足不出戶就能得以體驗Honda中國的電動化力作...

0技術平臺，實現了高壓零部件的高度整合，提升了零部件之間的配合效率，槽滿率極高的扁線電機為降低了能耗也做出重大貢獻，另外，冬季續航是消費者最為關心的問題，因為冬季電池活性較差，電池的充電、放電都會受到明顯的影響，而2022款唐EV則使用了全...

編輯小結：從配置表現來看，擁有全系多種標配功能的寶駿KiWi EV誠意相對更明顯，因此價效比層面更具優勢，但作為奇瑞iCar生態的首款微型車型，QQ冰淇淋事實上也達到了其定價區間市場中相對搶眼的表現...

*手機中國二、三星申請雙屏下攝像頭專利9 月 25 日訊息，三星可能正在開發一個屏下人臉識別系統，其中包括兩個屏下攝像頭...

在內飾方面，這款車的設計還是以商務為主，各部分用料比較紮實，座椅採用的是Nappa真皮包裹，這對於整車內飾質感提升還是挺有幫助的...

近日，印度最大汽車製造商塔塔推出了一款低價電動汽車——塔塔Tiago EV，從售價、造型上看，這款車類似於中國的五菱宏光MINI EV，那麼這款車能在印度大紅大紫嗎...

98萬元紅旗E-HS9屬於大型SUV，又屬於豪華品牌，本身的氣場是很強的，且同樣有4座版本車型供商務需求使用，但7座版本的紅旗E-HS9才是對多數人來說最為實在的，畢竟紅旗E-HS9的車身外觀長寬高尺寸分別達到了5209/2010/1731...

尾燈造型較為精緻，各處細節處理都經得起推敲，虛實相交展現立體性，層次分明中體現美學意義，中間的車標醒目耀眼，帶出視覺效果，更是為整個車尾增加幾分華麗感，提升格調...

接下來便是它的重頭戲了，作為一款敞篷版車型，宏光MINI EV敞篷版的車頂採用帆布設計，非常輕便又防水，使用者可以透過車鑰匙將頂配開啟，開啟的一瞬間別提有多亮眼，為可愛的外形增添一絲帥氣...

總結：寶駿KiWi EV這樣的小型新能源汽車的確是非常適合日常通勤的代步車，而且在未來也會逐漸成為大趨勢...

寫在最後也難怪人家比亞迪漢在以超21萬元門檻的情況下，還能夠讓DM混動版與EV純電動版平分秋色呢，儘管改款中，漢EV的價格也在加碼，可是其在實際設計到具體配置，再到三電錶現上已經給出了一副豪華C級車的姿態，標準化的L2級輔助駕駛、5G網路支...

五菱宏光Mini EV在國內賣得個滿堂彩，月銷3萬多臺一定讓不少車企看紅了眼，對於一臺新能源純電動小車車來說，這銷量必須讓人刮目相看，大家對於日常有臺車的代步需求只需要3萬塊左右就能解決，不得不說真香，總比你開臺雙輪小電動要好幾十倍...

內飾設計問界M5 EV的內飾設計與增程版車型沒有明顯區別，整個車內座艙採用新能源產品常見的環抱式T字型結構，佈局較為規整，車內用料中規中矩，中控臺上方以及門板內側使用大面積皮質材料覆蓋，細節處加入木紋飾板和縫線裝飾，看上去很上檔次...

由此，我們也可以大致判斷出來，幾何M2在整體的配置上，相比五菱宏光MINI EV應該也會更為豐富...

好了，有點說遠了，來看看比亞迪唐EV吧，整車依舊採用我們熟悉的Dragon Face設計語言，中網並沒有因為電動車的身份而採用封閉處理，反而做出鏤空式的感覺，突出與眾不同...

來到這輛宏光 MINI EV GAMEBOY版的車內，它是隻有一個螢幕，這個螢幕相容了儀表屏和中控屏的功能，包括這輛車它也是支援倒車影像的，所以說當你掛上倒擋以後，倒車影像的畫面會顯示在這個儀表屏裡面...

來到車內，你會以為這是一輛燃油MPV的內飾，在主打科技感和智慧化的當下，榮威iMAX8 EV的內飾設計確實有些“樸實無華”了，可是你仔細觀察細節設計的話，又會覺得一切都是那麼理所當然，真皮D形方向盤的外圈都打孔了，具有不錯的透氣性，也增強了...