一、陽光出行扛起網約大旗網約車巨頭“隕落”,陽光出行在一眾網約車平臺中脫穎而出,只因借了聚合平臺的力...
面對王先生的這一說辭和手機裡蓋有公章宣告的照片,相關負責人表示這是員工的個人行為,他們公司所有的新能源車只能以租賃的方式購買電池...
網約車的定義是網路預約出租車,從有這個概念開始首先是計程車其後才是接單的方式區別,所以規則上沒有辦理證件的只是黑車...
”現階段,在網約車市場面臨重新洗牌的視窗期,圍繞網約車的混戰再次上演,9月5日,曹操出行與吉利汽車創新研究院智慧駕駛中心就Robotaxi專案啟動合作,目標圍繞Robotaxi平臺運營以及資料服務業務為核心,共同打造中國首家開放式商業智駕出...
崔大勇:2023年,T3出行將發揮產品、技術等方面的優勢,持續引領出行行業新能源化、智慧化、合規化趨勢,以實際行動助力大眾滿意出行和低碳交通發展...
執法人員立即對該公司違法行為開展進一步調查,經查,該公司相關負責人承認該車駕駛員未取得《網路預約出租汽車駕駛員證》及車輛未取得《網路預約出租汽車運輸證》情況下,透過公司平臺安排車輛提供網約車經營服務...
也就是說跑單時間越長,網約車司機選擇買車更划算,單從這幾個數字來看,完全可以考慮入行,但是後面肯定有但是...
近日,網約車司機彭先生爆料,吉汽約車平臺賬戶無法提現,這種情況已經持續半年了...
而在長沙等南方地區,冬季低溫確實會影響純電車型續航,但隨著技術進步,這類情況正有所改善...
目前上市對於廣汽埃安來說已經不是問題,但上市之後,廣汽埃安下個階段目標...
與此同時,網約車平臺進入細分時代,滴滴逐漸分化為專車和輕快,順風車領域分化出了滴答和一喂順風車,而其他註冊的平臺也不計其數,比如如祺出行...
為了能夠更好地服務需要打車的消費者,約束網約車司機的行為規範,網約車行業要求車主必須要有網約車證和網約車駕駛員證,網約車平臺擁有合法的經營許可證,三證齊全之後,才能夠正式接單拉客...
網約車從來不適合兼職去做或者當作副業,硬體(車輛)成本投入太高,反之沒有雙證去駕駛的話,違法營運的成本也會很高...
近日,深圳市有關部門通過了《深圳市網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的修訂,《辦法》內容規定:新註冊的網約車必須是純電動汽車...
當然,雖然比亞迪漢EV熱銷,但作為純電車型,它的保值率依舊比較一般,根據我們調查情況來看,目前市面上漢EV的二手車源大多以“2020款 EV 超長續航版豪華型”為主,這些車型的車齡一般都在1年左右,但里程數卻差別較大,少的只有1-2萬公里,...
一半工作 一半生活做網約車司機7年時間,鄭師傅每天早上六點就起床洗漱,陪兒子吃早飯並送去學校,然後買早飯返回家中給妻子和女兒,將女兒送到學校後,他一天的出車生活才剛剛開始...
我認為,網約車司機在選擇平臺的時候應該注意以下幾點:(1)單量是否足夠作為司機,最關心的就是這個出行平臺有沒有單...
作為網約車行業數一數二的人,這一點讓不少滴答出行、一喂順風車等平臺嘲諷不已----自家的司機都搞不定,哪裡還能保持競爭力...
網約車司機自訴該名司機表示,別看一小時才10塊錢,但是跑的人特別多,以前跑的人不多,現在大家都知道跑滴滴輕鬆,都來跑了,人一多單子就變少了...
這也提醒我們,想從事網約車的話,要看清楚會不會改變自己的車輛性質,因為如果變成網約車營運車輛的話,那麼報廢年限是很不一樣的...