一財點評:近期俄烏的爭端不僅僅影響晶片生產所需的稀有氣體供應,大眾方面還表示,由於烏克蘭局勢不穩,該公司生產所需的線束也處於短缺狀態,並已經成為半導體之外供應鏈的最大難題...
在11月23日晚間的第三季度財報電話會議上,小米集團總裁王翔表示,小米到2024年上半年實現智慧電動車量產的目標進展順利,目前小米的電車研發團隊人數已超1800人,前三季度公司在造車方面的總投入是18...
加快其他產品量產落地對於恆馳汽車而言,不過如今國內新能源汽車市場競爭越來越激烈,尤其是在20萬左右的主流價格區間,更是成為了新能源汽車的競爭紅海,就即便是如今恆馳5能夠順利交付,又即便恆馳已經開始加速其他產品量產落地的進度,但也不意味著許家...
但是大家要明白一點,對於普通消費者來說,一輛10萬左右的國產車可能已經要掏出自己的全部積蓄,你真的忍心讓他去嘗試造車新勢力造的車嗎...
從宣佈造車開始,雷軍就在朝著預期的方向努力,截至目前,小米整個汽車團隊規模已超 1800 人...
兩次“造車潮”如前所述,新能源汽車時代,家電企業佈局汽車業務,出現一個明顯的分化——“造車”(製造整車)和“上車”(製造零部件)...
在過去20年時間裡,全球整車上市企業市值排名居前的始終為傳統燃油車企,而據中信證券釋出的《新能源汽車行業專題報告》顯示,當前全球整車上市企業市值排名前20家車企中,有7家上榜車企為中國汽車品牌,分別為比亞迪、長城、蔚來、小鵬、上汽、理想、吉...
不少消費者都表示:\\\“特斯拉降價是促進國內新能源市場的良性競爭\\\”、\\\“特斯拉才是國貨之光\\\”,但為此也有:\\\“割韭菜\\\”類似等說法,一個外國品牌在中國市場被稱為國貨之光,你認可特斯拉嗎...
(圖片來源:中國恆大集團官方)小雷瞭解到,恆馳汽車是恆大旗下的新能源造車專案,歷時四年終於在今年7月釋出首款純電SUV恆馳5...
斥巨資建廠,很可能吃力不討好自建工廠的確給沈暉貼上一個“靠譜”的標籤,讓威馬能比其他新勢力更好地掌握工藝和交付時間,利好融資,這一模式也造就了威馬初期的成功...
0標準打造的恆大上海、廣州汽車生產基地正火速建設,透過最先進的智慧製造實現生產效率、產品合格率及品質的大幅提升,確保了恆馳擁有巨大的成本優勢...
在梅松林看來,富士康造車的第二個目的是主動積累智慧汽車製造經驗,為蘋果公司汽車代工做準備,和蘋果一道收割行業機會...
自遊家沒有像其他造車新勢力一樣,把自研車機系統作為智慧座艙的主要體驗,而是選擇直接用手機接入CarPlay,來作為整套“智慧座艙”的車載娛樂系統...
賈躍亭沒理由回國雖然賈躍亭本人嘴上是說,自己去美國想辦法,會盡快回國...
而華為顯然落後了...
去年的12月15日,彼時還未改名的牛創新能源在其常州汽車基地舉辦了一場小型的媒體釋出會,李一男親自向外界釋出了旗下新能源汽車品牌 “自遊家(NIUTRON)”,並表示第一款車型自遊家NV將於2022年上半年上市並接受預訂,如今看來,李一男的...
目前上市對於廣汽埃安來說已經不是問題,但上市之後,廣汽埃安下個階段目標...
2019年,威馬以1...
汽車代工和自主造車雙管齊下,這是富士康對自身汽車產業的重要要求...