一、陽光出行扛起網約大旗網約車巨頭“隕落”，陽光出行在一眾網約車平臺中脫穎而出，只因借了聚合平臺的力...

面對王先生的這一說辭和手機裡蓋有公章宣告的照片，相關負責人表示這是員工的個人行為，他們公司所有的新能源車只能以租賃的方式購買電池...

網約車的定義是網路預約出租車，從有這個概念開始首先是計程車其後才是接單的方式區別，所以規則上沒有辦理證件的只是黑車...

”現階段，在網約車市場面臨重新洗牌的視窗期，圍繞網約車的混戰再次上演，9月5日，曹操出行與吉利汽車創新研究院智慧駕駛中心就Robotaxi專案啟動合作，目標圍繞Robotaxi平臺運營以及資料服務業務為核心，共同打造中國首家開放式商業智駕出...

崔大勇：2023年，T3出行將發揮產品、技術等方面的優勢，持續引領出行行業新能源化、智慧化、合規化趨勢，以實際行動助力大眾滿意出行和低碳交通發展...

執法人員立即對該公司違法行為開展進一步調查，經查，該公司相關負責人承認該車駕駛員未取得《網路預約出租汽車駕駛員證》及車輛未取得《網路預約出租汽車運輸證》情況下，透過公司平臺安排車輛提供網約車經營服務...

也就是說跑單時間越長，網約車司機選擇買車更划算，單從這幾個數字來看，完全可以考慮入行，但是後面肯定有但是...

近日，網約車司機彭先生爆料，吉汽約車平臺賬戶無法提現，這種情況已經持續半年了...

而在長沙等南方地區，冬季低溫確實會影響純電車型續航，但隨著技術進步，這類情況正有所改善...

目前上市對於廣汽埃安來說已經不是問題，但上市之後，廣汽埃安下個階段目標...

與此同時，網約車平臺進入細分時代，滴滴逐漸分化為專車和輕快，順風車領域分化出了滴答和一喂順風車，而其他註冊的平臺也不計其數，比如如祺出行...

為了能夠更好地服務需要打車的消費者，約束網約車司機的行為規範，網約車行業要求車主必須要有網約車證和網約車駕駛員證，網約車平臺擁有合法的經營許可證，三證齊全之後，才能夠正式接單拉客...

網約車從來不適合兼職去做或者當作副業，硬體（車輛）成本投入太高，反之沒有雙證去駕駛的話，違法營運的成本也會很高...

近日，深圳市有關部門通過了《深圳市網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的修訂，《辦法》內容規定：新註冊的網約車必須是純電動汽車...

當然，雖然比亞迪漢EV熱銷，但作為純電車型，它的保值率依舊比較一般，根據我們調查情況來看，目前市面上漢EV的二手車源大多以“2020款 EV 超長續航版豪華型”為主，這些車型的車齡一般都在1年左右，但里程數卻差別較大，少的只有1-2萬公里，...

一半工作 一半生活做網約車司機7年時間，鄭師傅每天早上六點就起床洗漱，陪兒子吃早飯並送去學校，然後買早飯返回家中給妻子和女兒，將女兒送到學校後，他一天的出車生活才剛剛開始...

我認為，網約車司機在選擇平臺的時候應該注意以下幾點：（1）單量是否足夠作為司機，最關心的就是這個出行平臺有沒有單...

作為網約車行業數一數二的人，這一點讓不少滴答出行、一喂順風車等平臺嘲諷不已----自家的司機都搞不定，哪裡還能保持競爭力...

網約車司機自訴該名司機表示，別看一小時才10塊錢，但是跑的人特別多，以前跑的人不多，現在大家都知道跑滴滴輕鬆，都來跑了，人一多單子就變少了...

這也提醒我們，想從事網約車的話，要看清楚會不會改變自己的車輛性質，因為如果變成網約車營運車輛的話，那麼報廢年限是很不一樣的...