首先,說榮威車不好的人,應該把榮威車的價格和同價位的車比較一下...
榮威的汽車製造技術在國內車企中處於領先水平,因為有兩個合資品牌通用和大眾為榮威代言,在汽車知識層面可以借鑑和學習...
約翰·庫珀很清楚自己名字的魔力,1982年,他試圖將一輛Austin Metro Cooper投入生產,但由於可能會與MG Metro發生正面衝突,最終他放棄了該專案,而來自日本的經銷商和客戶卻抓住了Mini Cooper復甦的機會...
就一個標準——“自給自足”就是邁進婚姻的標準線“一到法定婚齡就結婚”和“先立業後成家”都有其侷限性和不確定性,那麼,究竟有沒有一個大家都能接受且不難實現的結婚門檻...
路虎(Landrover)是英國一家古老的汽車公司,羅孚(Rover)是北歐的一個民族,生產腳踏車時就使用羅孚作商標名...
MG的涅槃重生2006年,南京名爵汽車專案奠基,2007年1月南汽正式釋出了MG名爵品牌,並在不久後下線了MG7、MG3、MG-TF三款車型,但只有MG7在當年上市,然而由於定價沒有優勢,MG7的前期只有手動擋,市場表現非常一般...
現如今路虎由印度塔塔集團控股,但很多中國人任然認為路虎是英國品牌,理由是路虎的生產以及相關技術仍然獨立,塔塔公司只是擁有路虎的股份,並沒有涉及到研發、設計、生產以及銷售...
攬勝締造者合影(左至右):羅孚汽車首席設計師大衛·巴赫(David Bache)、設計師查爾斯·斯潘瑟·金(Charles Spencer King)、戈登·巴什福德(Gordon Bashford)全面審視完這份研究報告之後,時任羅孚汽車...
旁蒂克透過生產四缸汽車而小有名氣的美國汽車品牌,現在被通用汽車公司收購,這個品牌的大部分車型在凱迪拉克、雪佛蘭等車中可以找到對應的,因為通用公司的技術是相互分享的,也正是因為如此,旁蒂克在中國的知名度大不如從前...
之後由於羅孚虧損嚴重,寶馬也從路虎身上學習到足夠多的SUV經驗,在1999年推出第一代X5之後,就把羅孚和路虎全部出售給福特,2008年,福特又將捷豹與路虎打包賣給了印度的塔塔汽車,2010年路虎將路虎攬勝(Range Rover)、路虎攬...
這次全面換標並非MINI心血來潮,早在2015年官方就曾宣佈將要把現行的立體MINI車標改成二維平面的簡潔造型,以此希望透過簡單的圖形讓MINI更為易記和經典...
就比如你德國車想要賣給英國人,那要收很高的稅,英國的達官貴人他又不是傻子,交智商稅這事誰幹啊,於是這羅孚它具有價值優勢,在關稅壁壘的保護下英國的這些車企個個養尊處優,不知道什麼叫社會的殘酷於現實,越來越脫離國際市場,直到上個世紀60年代,歐...
說音譯也不是說意譯也不是,生生搞出了個內地某知名電動車品牌的名字,各位雅迪電動車的車主到了香港不要膨脹,香港同胞誇雅迪的時候和你們想的那個雅迪不一樣...