E-PACE的內飾上似乎更有看點，雖然依然是捷豹家族式設計，整體造型與F-TYPE頗有異曲同工之妙，但鮮亮的全液晶顯示儀表盤， 10英寸中控液晶顯示屏，還搭載了一系列包括Incontrol智慧馭領，觸控資訊娛樂系統的智慧系統，再加上大量使用...

而再結合上XEL的整體表現，那麼XFL無不是捷豹，掀開同行的“遮羞布”的又一次具體體現...

對於捷豹XFL來說，顏值確實沒得說，無論是外觀還是內飾都讓人滿意...

《郝車來襲》原創新車：近日，郝哥為大家介紹了關於2021款路虎攬勝極光L的亮點和槽點，並且根據暗訪北京地區某捷豹路虎4S店得知，目前新車全系車型七折優惠，於是有網友留言還想問作為同宗同源的2021款奇瑞捷豹XFL呢...

豪華C級車之間的競爭太激烈，先不說一線豪華品牌，即便是二線豪華品牌，也“亞歷山大”，像凱迪拉克CT6、沃爾沃S90、捷豹XFL等車型已經變成了優惠力度大小與否之間的競爭，它們的不但要面對BBA同級車型的“圍堵”，還要面對紅旗H9、蔚來ET7...

這種價位，一般人是承受不住的，再加上降價的原因，就算是那些富豪們，也對這種車的效能嗤之以鼻，賓士 E、寶馬5系等車型，無論是知名度還是銷售，都遠遠超過了捷豹 XFL...

大家好，今天和大家分享的是《選擇捷豹XFL不看Giulia，朋友們來說說價格值嗎》...

最後是終端優惠幅度的差距，捷豹XFL這款車的定價雖然比寶馬這款車高，但是入手的價格反而比寶馬要低，其實這是品牌爭取市場的一種策略，寶馬作為老牌豪車品牌，品牌影響力更高，因此價格相對穩定，在和車友的交流中，小劉也聽到了一種聲音，那就是擔心買了...

在動力與效能方面，捷豹XFL搭載鋁製前後懸架系統，提供一流的舒適感和迅捷靈敏的操控性...

綜合車款的配置、動力總成以及平臺架構多方面因素考慮，對新款雷克薩斯ES感興趣的朋友可以重點考慮一下這款車型...

第二款，捷豹XFL6月銷量：850輛指導價：39.98-49.98萬經銷商報價：29.98-49.98萬（限2021款車型）優惠：10萬起跟凱迪拉克CT6車型有點“難兄難弟”意思的是，捷豹XFL也屬於優惠很高、但是終端銷量表現卻一塌糊塗的車...

動力方面，捷豹XFL搭載2...

即使是凱迪拉克CT6、沃爾沃S90以及本期的主角-捷豹XFL等二線豪華品牌的旗艦車型，利用大幅度降價也無法撼動其三劍客的地位，有時還會被錯位競爭的賓士C級、寶馬3系、奧迪A4L侵佔市場份額...

0T發動機，其能爆發出300Ps的最大馬力，峰值扭矩也達到了400N·m，而在傳動方面搭載的也是與捷豹XEL同款的8AT變速箱，所以在效能輸出方面，捷豹XFL也十分出色，積極的換擋邏輯讓捷豹XFL在出彎時有著更快的速度響應，以此獲得更好的加...

目前捷豹在中國市場佈局了X系列豪華運動轎車 、TYPE系列豪華跑車 、PACE系列豪華轎跑SUV三大產品陣列，其中我們今天測試的就是X系列裡的XFL車型，該車全系給到2...

總而言之，我們在汽車的選擇上，底盤是容易忽略，卻是非常關鍵的一點，而捷豹XFL的競爭力，關鍵點也在底盤懸架上，想要與同樣重視操控的沃爾沃相比，這次提升至關重要，在車型同質化較為嚴重的時代，能夠保留自身特點是難能可貴的...

對於購買捷豹XFL的車主來說，不少人看重的是豪華轎車市場中這款車的名氣很大，絲毫不遜色於寶馬5系，這樣的一款車型，讓身為企業高管的我也難逃它的誘惑...

首先塔確實收購了賈格蘭·洛佛，但不影響質量，首先技術是從總社來的，總公司在英國，技術人員也是老設計師，又組裝在常熟奇瑞工廠，奇瑞的組裝和技術在國內很強，至少比大多數國產車強得多，舉一個很簡單的例子，BMW是和華晨合資的，賓士是和北京的汽車合...

最後，你們會願意為了調性、設計和大量的優惠幅度，而去購買捷豹XFL、奧迪A6L或者凱迪拉克CT6車型嗎...

方向盤方面，捷豹XFL採用了皮質材料的三輻式方向盤，整個造型看起來比較常規，全系都配備了方向盤4向電調和方向盤記憶...