配置進化：越級的智慧豪華體驗相較上一代車型，全新奧迪A6L在功能配置方面實現了大幅提升，為使用者打造了多維感官的高品質用車體驗...

說起豪華品牌車型，我想大家首先會想到賓士C級、寶馬3系跟奧迪A4L，畢竟它們可以說是最親民也是最有排場的豪華車，但除了它們以外，還有不少的經典可以選擇，比如今天的主角，號稱亞洲“賓利”的捷尼賽思G80，雖然這臺車在國內不受待見，但在北美市場...

奧迪A6L PHEV在內飾上的設計與汽油版車型保持一致，中控臺利用凹凸有致的疊層臺面組合營造出類似雕刻般的立體感，出風口分列中控臺中部和兩側，外凸的中控臺面加入了烤漆和鍍鉻飾條搭配的設計，高光鏡面的質感也增加了豪華感，多屏化的佈局讓車內實體...

兩種外觀各有特色新車是採用了兩種外觀造型的設計語言，包括動感型和致雅型兩種，動感型側重於駕駛感受，而致雅型則側重於乘坐感受，動感型的前臉是分段式橫向鍍鉻飾條組成的虛線樣式，光彩悅目盡顯速度感，致雅型的前臉是由多條橫向鍍鉻飾條進行填充，意蘊悠...

規整豪華的內飾佈局在E級、A6L和5系紛紛換代後，三車在內飾上的風格呈現逐步分化的態勢，5系選擇堅持德系工業風格與豪華感的相結合路線，中控臺依然保持偏向駕駛員一側的設計，檯面包覆了帶縫線處理的軟性面料，中間加入了提升豪華度的亮木紋飾板，邊角...

那一定是普拉多，對於寶馬和奧迪，我推薦選擇A6L...

強大的 V8和 V10發動機，全時四輪驅動系統和奧迪的全鋁車身空間框架給予了 R8卓越的動力效能以及在軌道和道路上的卓越效能...

0T+7擋雙離合，外觀運動，內飾科技感十足車身側面設計看起來更加的流暢，線條設計更加突出，車尾部分的層次感比較強，整個車尾部分看起來十分的運動，顏值表現比同級別其他車型要高上不少，回頭率很高，辨識度非常的高，整車線條十分流暢，看起來特別的順...

隨著生活水平的提高，我們的購車理念出現了變化，在之前，我們購買汽車主要是用於代步，在經濟水平提升之後，人們總是會賦予汽車一些附加屬性，與普通汽車相對的就是豪華汽車，雖說這些車型可以滿足我們對豪華屬性的需求，但是要接受豪華汽車品牌的品牌溢價，...

以使用者為中心，再創典範之作無論是“雙外觀”設計、多種內飾配色方案選擇，還是智慧5G網聯模組、智慧互動體驗，新奧迪A6L產品價值的全面升級，無一不體現出奧迪對於中國客戶需求變化的精準觀察...

如果你是一個有地位、有實力、想要獲得更多社會資源和身份認同的人，當然需要一臺奧迪A6L來彰顯自己的地位與實力了...

隨後車主小哥曬出了這輛奧迪A6L的發動機艙，V6引擎確實不一樣，quattro四驅，雖說是適時四驅但的機械素養一樣很好，駕駛感受一流，車主表示一位開寶馬530Li的朋友在試駕了我的6缸A6L後直誇讚，隨後豎起了大拇指，他表示奧迪A6L的操控...

總之，反正如果您自身預算真的不高的話，又不在乎車標，可以去看看這臺捷豹XFL，其實在這臺車型身上最大的缺點就是不保值、油耗高，等到開幾年之後，自身還會有一堆小毛病，這一點只有開過捷豹汽車的老車主才會知道，其它方面倒是沒啥了，優點就是優惠大，...

我覺得未來賓士所有的車型都應該採用這樣的設計語言，包括車燈也是如此，晚上開啟車燈的效果完全可以秒殺奧迪和寶馬，全 LED 的燈源點亮的時候是絕對的霸氣，不僅僅提升了逼格還能夠將整個車頭營造出一種“低趴範兒”，即便是低配版車型的霧燈都使用了 ...

奧迪A6L，你知道，這是一輛非常有錢的汽車，起價是40萬，現在這款奧迪A6L的起價只有50，000，很多人都想買，但是這款奧迪A6L畢竟是水泡的，值得嗎開始...

上汽奧迪將溜背拿掉推出奧迪A7L是想和一汽奧迪的A6L以及寶馬5系和賓士E級去競爭，但終究事與願違，且不說和寶馬、賓士競爭，同門的A6L就是一個難以逾越的門檻...

v8發動機的車有：奧迪A6L、賓士S500、凱迪拉克STS、大眾輝騰、路虎攬勝、沃爾沃XC90、JEEP大切諾基、阿斯頓馬丁vantage、捷豹XJ8、雷克薩斯LS460等...

近期大尺寸舒適座駕正火爆，以此切入，選取新晉智慧豪華零跑C01與經典舒適豪車代表奧迪A6L進行對決，看看它們的表現...

這輛車是奧迪A6L，同樣是頂級奢侈品牌，從1968 “C位出道”，到現在，奧迪A6經過八次的升級，獲得了240萬民眾的認同，這輛奧迪A6，就像賓士 E級和寶馬5系那樣，是 C級轎車中不可忽視的一款重要產品...

外觀上，奧迪 A6L 前臉的大嘴顯得十分霸氣，加上寬扁的車頭，讓其視覺衝擊力非常強，並且側面腰線及發動機艙蓋上隆起的線條，凸顯其力量感，作為商務型轎車其尾部設計的沉穩，以及尾燈與保險槓下方鍍鉻裝飾的搭配都使這款車在優雅中又增添了運動風格，整...