目前寶馬i3僅有eDrive 35 L這一款車型，但這一款配置車型幾乎相當於“入門丐配”，大量配置都需要選裝，例如360全景影像、自動泊車輔助系統、哈曼卡頓音響等等...

那先說34c，目前三系的行情基本上是3萬塊錢左右，如果說325LI的話，長軸的運動，大概是31萬出頭，比上個月30可能價格要稍微高了那一點點，但是這個月買的話是它因為是有保養套餐可以贈送的，再加上今年三系中改呢，所以目前三系他的很多流水線已...

這是一臺標準的雙門Coupe轎跑，側面很好地展現出來其定位，所以就論體型來說它比較適合單身青年，其實設計來說並沒有多大的新意，和老款的2系轎跑差別不大，更多的是細節上的一系列最佳化，比如換上了全新的19英寸雙五輻M運動型輪圈，和330i車型...

它有著野獸般的動力基因，卻生得一副萌相，如果你能想象XTS是穿著筆挺西裝卻解開襯衫第一、二顆紐扣，並手拿榴彈的帥酷蜀黍，那就一定能想象出ATS就是那蜀黍懷抱中粉嫩肉嘟卻眼裡平靜的小孩...

現場影片截圖事發後，《國際金融報》記者據此向寶馬中國求證，相關人員迴應針對近期一輛寶馬i3在經銷商客戶試駕過程中起火一事，公司高度重視，並第一時間展開調查...

外觀方面，作為換代車型，全新寶馬M5預計將採用全新的家族式設計進行打造，其中，雙腎式進氣格柵會繼續保留，不過兩側的LED頭燈組會發生變化，前槓部分也進行了重新設計，使其整體看起來更加運動...

我只能說，中期改款之後的3系，勢必會給奧迪A4L和賓士C帶來巨大的衝擊力...

外觀方面，全新寶馬M5將基於最新的家族設計進行打造，其中，新車前臉雙腎式進氣格柵內部採用橫幅式設計，同時兩側頭燈組和新款3系採用了同樣的設計，整車具有更高的辨識度...

要說網友的智慧聚集地會在哪，那當然就是每篇新聞熱點後面的評論區了~大家好，精彩神評論又和大家見面啦~一起來看看，對於下面的熱點話題【車齡11年寶刀未老，現在一臺B級車價格的寶馬740】，網友們又為我們帶來了什麼樣的神評論呢~如果你有更獨到的...

寫在最後：筆者認為，雖然針對汽車廠商推出的類似“訂閱服務”收費目前國內尚無相關條例禁止，但隨著汽車新四化加速到來和行業的發展，推出類似收費服務逐步增多，該專案必然會引發消費者和商家之間的矛盾，從而引發更廣泛的爭議，車企和有關部門也應未雨綢繆...

與寶馬、賓士一樣，奧迪也投入了上百億資金，專門在中國打造生產純電動車型的工廠，並計劃將PPE平臺引入中國，首批投產的PPE平臺車型將是奧迪A6 e-tron和奧迪Q6 e-tron系列的三款車型，未來還會包括保時捷的純電動車型...

X3 28i最新價格變化表車型指導價（萬元）現價（萬元）優惠幅度優惠比例詢價2021款 寶馬X3   xDrive28i M運動套裝42...

0t青春運動版內飾還是一貫的捷豹英倫風，捷豹 XEL 的內飾介於運動與豪華之間，中控區域採用了大面積的鋼琴烤漆面板，按鍵和旋鈕的質感拿捏相當到位...

2022年還在“油改電”的寶馬：趕個晚集在i3與i8失意新能源市場後，寶馬並未放棄新能源領域的發展，在2020年時推出了寶馬iX3，官方表示iX3搭載了第五代BMW eDrive電力驅動系統，相比此前的“i”品牌車型，iX3在續航里程、功率...

反觀寶馬3系雖然說操控沒什麼問題，但整體的濾震表現略遜於林肯Z一籌，最關鍵的是，林肯Z不僅開起來爽，坐起來也爽，駕乘舒適性更勝一籌也就罷了，在座椅舒適性配置方面也是領先於競品，i享版車型標配前排座椅加熱及通風，主駕駛位記憶功能也是作為標準配...

車尾方面，除了更具肌肉感，明顯向外膨脹的車身包圍之外，M2與普通版車型最大的區別就在於雙邊共四出的排氣系統了，還是那句話，如果沒有選裝運動套件，“素版”的M2視覺殺傷力不是很強...

所以不是我看不上BBA，即便是寶馬X3、賓士GLC、奧迪Q5L這樣正常的產品，其實也不乏強勁的對手，比如說注重運動和操控效能的凱迪拉克、以安全為核心的沃爾沃、主打省心可靠的雷克薩斯，它們除了品牌力相對弱一些，產品素質相比較BBA來說只強不弱...

德系三巨頭中奧迪一直是價格最便宜的，奧迪A4L在國內的銷量不算突出，主要原因就是競爭對手太強勁，寶馬三系無需多言，新款賓士C也在內飾上有了很大升級，標配9AT變速箱之後綜合實力也非常強，其他凱迪拉克、英菲尼迪的國產車也有非常大的價格優勢，入...

隨著生活水平的提高，我們的購車理念出現了變化，在之前，我們購買汽車主要是用於代步，在經濟水平提升之後，人們總是會賦予汽車一些附加屬性，與普通汽車相對的就是豪華汽車，雖說這些車型可以滿足我們對豪華屬性的需求，但是要接受豪華汽車品牌的品牌溢價，...

寶馬集團對北京未來交通的暢想在交通管理方面，寶馬倡導數字化交通管理方式，例如在出行領域採用預約模式，人們提前約好了再出門，避免盲目出行造成的交通擁堵排隊，更合理地分配並最佳化交通資源，提高整體通行效率...