寶馬很捨得，全新進口轎跑，直列6缸機配後驅，全車哈曼才40多萬

前言：寶馬的高階效能車型，一直有“駕駛機器”的稱號，主要原因是寶馬一直是豪華品牌中主打操控的品牌，此外在M效能部門的加持下，寶馬運動車型的動力系統，底盤調教等都是頂級水準，所以自然一臺高階效能寶馬富有駕駛樂趣。而對於寶馬M Power車型，有昂貴的也有入門級的，寶馬M5再往上更為高階的車型都是一百大幾十萬或是超200萬的價格，而入門級的也有幾十萬的寶馬M2和M3車型，能夠適應不同預算追求效能的年輕人。

寶馬很捨得，全新進口效能轎跑，直列6缸機配後驅，全車哈曼才40多萬！而隨著品牌之間競爭的愈發激烈，寶馬深知搶先佔領市場的重要性，於是這一次引入了一款全新效能轎跑：寶馬2系雙門轎跑車M240i，比M2還要更為便宜，目前已經上市售價才40多萬，消費者可以享受到的是純進口品質，全系3。0T 直列6缸發動機，後輪驅動以及雙門無框的顏值設計，預算有限的年輕人有福了。

先從外觀設計來看，全新寶馬M240i的設計還是有自己獨特的風格，和3系，M2等車型可以明顯區分，特別是內部勺子型的LED日間行車燈，獨有的一份辨識度，此外依舊可以看到的是雙腎前格柵，內部和邊框都是黑色裝飾，搭配兩邊三角形的燻黑運動包圍，運動氣息較為強烈，前格柵還可以根據散熱需求來進行開閉，以達到最佳的實際效果，仔細看下部格柵還有一個M標誌，比較低調地彰顯自己的身份。此外新車提供7種外觀車漆包括閃電紫、墨爾本紅、波爾蒂芒藍等。

這是一臺標準的雙門Coupe轎跑，側面很好地展現出來其定位，所以就論體型來說它比較適合單身青年，其實設計來說並沒有多大的新意，和老款的2系轎跑差別不大，更多的是細節上的一系列最佳化，比如換上了全新的19英寸雙五輻M運動型輪圈，和330i車型是同款輪轂，輪胎規格為前225/40 R19、後255/35 R19，當然還可以選裝更大尺寸的輪轂，此外還配備了紅色M運動剎車卡鉗，尾部設計簡單上部黑色的小尾翼下部黑色的運動包圍，凸顯運動氣息。

毫不意外全新的M240i也用上了最新的內飾設計，說實話這個“雙連屏”佈局並沒有單獨設計好看，有一種強行的味道，但不可否認科技氣息更強烈了，配備12。3英寸液晶儀表和14。9英寸中控大屏，車機是熟悉的iDrive8作業系統，支援CarPlay與Android Auto手機互聯功能，經過了這麼多年的本土最佳化，實際的操作感受是頗受好評，還有一點讓人失望的是取消了雞腿擋把，轉而換成了小尺寸的電子擋把，但好處就是讓擋把區更為規整，可以釋放出更多的儲物空間，新車內飾提供黑色、干邑色真皮帶縫線座椅，舒適性不錯。

當然對於空間該新車並不會表現得很充裕，畢竟尺寸有限而且它的定位並非家用，車長為4556mm軸距2741mm，內部佈置了五個座位，第二排座椅只要是備用，前排座椅是標準的M運動座椅，最大特點是對側翼有很好包裹性，在激烈駕駛的時候可以達到更好的舒適性，在配置上擁有前排座椅電動腰撐、三區自動空調、無鑰匙進入、定速巡航、哈曼卡頓高階音響、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統等，配置表現還算豐富。

在動力方面，這一次全新進口的寶馬M240i搭載3。0T直列六缸發動機，發動機型號是B58，最大功率達到了333馬力，峰值扭矩500牛·米，匹配8速運動型手自一體變速箱，標配有M運動型差速器，0-100公里/小時的加速時間為5。3S，不過M自適應式可變懸架。最後，全新的寶馬M240i，其實這一次寶馬是帶著誠意來的，從內到外都是全新但價格比上一代便宜3萬多，40多萬的價格可以享受到這麼一臺運動機器，誘惑力還是很大的。