一個平坦的地臺對於踏板摩托車的重要性不言而喻，不知大家還記不記得當年光陽的“A博士”，也是一代神車啊，這次的CT250老凱覺得不能說是賽艇250的換代，更像是光陽“頂客、艾配克、A博士”的傳承...

第二款 大陽VRC150 高配版售價21790VRC150也是大陽旗下的一款全新款車型，這款車的設計理念和光陽RKS150有異曲同工之妙，它保留平地板設計的同時也融入了一定的跨界元素，使得整車觀感會比較新穎，但與此同時它也會有自己的獨到之處...

代號CK50QT-5B的鋒麗50是光陽常州工廠為都市時尚一族推出的一款休閒代步車，效能可靠、造型靚麗，50ml的單缸小排量發動機在光陽技術的的打造下有著穩定的運轉和高效動力輸出，應對城市路況綽綽有餘...

KRIDER 400的車重為205kg，感覺還是比較重的，可能是光陽在設計街車車架的方面的技術有限原地挪車比較費力，不過駕駛起來感覺還是輕盈的，不過大部分大排車挪車都比較費力...

嚴格意義上這兩款車型是構不成競爭關係的，因為它們的風格完全不同，並且價格上又有較大的差距，並且在所屬品牌的產品矩陣中所處的位置又不一樣，因此就沒辦法進行常態化對比，可能大陽V銳300根本就不夠級別和光陽S350對決，所以它的優勢非常弱...

森藍O2該車目前有三個版本：輕便版、智慧版、續航版，三個版本配置具體如下：輕便版：60V20Ah鋰電，行車記錄儀無 售價6888元智慧版：60V24Ah鋰電，1200W電機，行車記錄儀（可選） 售價8388元續航版：60V48Ah鋰電，20...

對於動力方面，光陽 賽艇250使用250cc排量的單缸水冷發動機，結合電噴之後，效能進一步提高，輸出扭矩22牛米，可以發揮出21Ps的最大馬力...

透過上述剖析，光陽 賽艇L300能在萬千好車中脫穎而出，不僅外觀方面造就它具備強大閃光點，同時，在操控、動力方面也一樣令人刮目相看，切實滿足買車者的多樣要求...

車型：光陽賽艇300ABS光陽賽艇300ABS前擋泥版不知道是什麼原因，輪胎捲起的石子打在前擋泥板上的話，會有很大的響聲...

對比對手的油耗資料來說，油箱容積7L，良好的油耗表現造就光陽 PeopleS 150有較強的市場競爭力...

目前這項安全配置已經在150cc級別出現了，作為一臺排量達到400cc，主打運動和旅行功能的大型“跑羊”來說，確實也應該升級了，加上原本就有ABS防抱死系統，用這樣面對競爭老對手三陽MAXSYM400的時候也能拿得出手...

總的來說，光陽旗下其實沒有太多小排量的踏板車型，雖然這款輕量化的城市通勤踏板New Many125，各方面表現設計都比較精細，但售價高昂，相信市場前景並不會很好，畢竟1...

在配置方面機車搭載搭載雙通道ABS，制動系統採用前單盤後盤式設計，對於這樣的機車來說本身速度就不會很快，但是考慮到車身帶來的慣性，在制動方面的配置還是非常不錯，能夠及時反饋給車身，使得駕駛員能有更好的操控性...

這款車也配置了ABS，配合規格相對較高的前後制動系統，配置上還是不錯，光陽是踏板車專業製造商，在經驗積累上不可小覷，驃騎府的看法是，選車不能老看資料，動力，配置水準，外觀這些外在的東西，如果光看這些就覺得摩托車很簡單的話，那麼你只是看表面而...

AK550應該是目前光陽踏板車中最高階的一款，這款車的原版目前的售價在11萬左右，而散件進口後的AK550價格會保持在了88800，這個價對於這個級別的雙缸踏板車而言非常有誘惑力，並且也會對三陽的TL500帶來不小的壓力，當然雅馬哈和寶馬的...

動力和操控方面，光陽 People250的動力引擎採用了250cc排量的單缸水冷發動機，而且還是電噴，表現格外穩定，最大扭矩的資料是22牛米，能帶來21Ps馬力的動力輸出體驗...

光陽 賽艇CT250是光陽傾力打造的一款頭牌摩托車踏板車，依賴其一流的動力輸出，很好地滿足騎士們路上迅速超車的需求，因此贏得了廣泛的眷注...

對於動力和駕駛感受方面，光陽 KRider 400排量為399cc，發動機是雙缸水冷，聯絡電噴之後，效能進一步提高，能給出37牛米的扭矩輸出，發動機採用低摩擦技藝，功率效能大大提升，可達32KW的功率...

網買這些車完全靠運氣，基本上是便宜無好貨，請關注：容濟點火器國產踏步基本上是GY6發動機目前國內的摩托車，基本上都是以山寨為主，幾乎沒有幾個廠家有什麼獨立研發能力的...

作為一款小排量跨界踏板車型，在動力配置方面，RKS150使用的是149mL 四氣門電噴水冷發動機...