標配雙通道ABS作為一款自主研發設計的踏板車型，龍嘉VMAX 300的配置方面自然是比較高，比如增加了胎壓監測、無鑰匙啟動、GPS防盜系統等好些高配車採用的配置...

更是憑藉著復古的外觀造型被很多情懷車友所追捧，但是在最近，這個品牌似乎也開始飄了，釋出了一款300cc的單缸踏板車，而且將售價抬高到了自家雙缸車都不曾達到的高度，這款踏板車就是小編今天要說的龍嘉V-max...

第二款 力帆KPV150 模仿不是目的跨界ADV踏板車因為有了本田系列車型的畫線操作，再加之市面上很多高仿車型的隨波助瀾，就使得這種風格成為了本田的專屬，只要有車型產生這種想法，難免就會被貼上跟風的標籤...

總之、本田EX125，價格不高，符合當下的踏板車流行趨勢、時尚外觀，寬大車身，價格為萬元級左右...

除了以上兩種說法以外，騎士分享認為中大型踏板車拋棄平地板設計而採用凸起脊樑的原因，還和儘可能在擴充油箱容積有一定關係，雖然有些平地板設計的踏板車也會使用前置油箱，但是它們的容積依然比較有限，很難突破10升...

豪爵 USR125是一款踏板車中實力特別強勁的摩托車，運用它指向精確及路感清晰的操控感，切實以騎士們以操控度量汽車的要求為中心，從而得到眾多騎士們的青睞及好評...

除了以上兩種說法以外，騎士分享認為中大型踏板車拋棄平地板設計而採用凸起脊樑的原因，還和儘可能在擴充油箱容積有一定關係，雖然有些平地板設計的踏板車也會使用前置油箱，但是它們的容積依然比較有限，很難突破10升...

當然相對高階一點的電動摩托車除了採用鏈條傳動以外，也會熱衷於皮帶傳動系統的應用，所以這個問題的第一種說法，難免有點過於片面...

所以能夠憑自己的實力買到心儀摩托車的，都喜歡像今天的鬼火少年一樣：加裝手把須、加裝卡帶式音響、加裝五顏六色的各種彩燈、加裝聲浪超強的蝸牛喇叭、也有很多人會把當時流行的“豪邁”款踏板車加上響管招搖過市...

從前期投入來看踏板車貌似會高一些，但踏板車的使用壽命會更久，所以從長遠來說踏板車更靠譜，但問題的關鍵就在於如果用送餐頻率比較低，活動半徑比較小電動車更實用，如果充一次電能夠完成一兩天的工作量何必去選擇踏板車呢...

而以這款車如此的表現，如果雅馬哈拿出引入NMAX155的勇氣，那麼它絕對會成為一些小排量玩家的最愛，畢竟同等規格的車型在內地市場上並沒有，所以它還是很有誘惑力的...

動力方面，豪爵的踏板車一直都是質量和品控最好的代表，動力上搭載一臺自然吸氣兩氣門單缸150CC水冷匹配CVT無極變速箱的發動機...

所以在你打算開始騎行生涯之前，一定要保證自己處於一種合法騎行的狀態下，具體來說就是：擁有摩托車駕駛執照（準駕車型為D或者E，當然，F也可以騎，但是隻能騎行50cc排量以下的車）、摩托車擁有相關上路手續（具體要求參照汽車）、在騎行過程中佩戴安...

以上就是關於這款王野伊維莎125的一個靜態分享，從中我們可以看到這款車顏值那是絕對沒得說，只要喜歡復古踏板車它將會具有很強的誘惑力，但是125cc的動力面對一箇中等身材的車身結構，可能有點不夠用，並且它800mm的座椅高度對於小姐姐來說也會...

動力上自然不用多說，150cc三氣門發動機已經完全足夠驅動這臺優雅的踏板車，同時不到100KG的車重讓它顯得非常輕盈靈動這樣的一臺LX150在所有方面都符合三萬元的售價，那麼，售價十三萬的Vespa車型到底又是怎樣一臺車呢...

2022年值得等待的五款踏板車，UHR150只是個開始，350才是王炸雖然元旦假期已經結束了，但三陽年初所帶來的兩款踏板車，我相信螢幕前的您還沒有忘，並且對於喜歡踏板摩托車的小夥伴而言，這兩款車只是今年眾多車型中的極小一部分，在接下來的一年...

SR Max300最吸引人配置之一就是這塊超大尺寸的全綵液晶儀表，儀表顯示模式分運動模式、ECO模式、手機投屏模式三種，前兩種模式可以透過車把上的模式開關切換，而手機投屏模式則要透過APP將手機與SR Max300連結後才可以顯示...

3D 藝術家艾倫·威廉姆斯 （Allan Williams） 精心打造的本田 Motocompo XL 摩托車充分體現了這種隱喻性願景...

銷量高達二十三萬三千臺，重點是該車的配置，該車配備了TFT多功能液晶儀表、LED大燈、電加熱座椅、電子油門、可選擇駕駛模式、ABS、牽引力控制系統、無鑰匙啟動、定速巡航等配置的時候，相當於一輛中高檔配置的汽車，而這些配置出現在一臺踏板摩托車...

豪爵Eagle125 指導價：7980元這款來自於國產品牌的豪爵小踏板車Eagle125是一款小排量的125踏板車，而這款車的排量也屬於經濟節能型的代表，但在整車的配置下，豪爵的這款Eagle125也擁有一些不俗的表現，發動機為單缸風冷1...