配置方面，君越入門車型配備了可開啟式全景天窗、一鍵啟動、定速巡航、主動降噪、真皮座椅、前排座椅電動調節、前排座椅加熱、車內環境氛圍燈、前排多層隔音玻璃、自動防眩目內後視鏡、分割槽自動空調、後座空調出風口等，可以說配置十分豐富，同價位車型很難...

外觀漂亮大方、空間大、靜音好，駕乘舒適感不錯，與同級車比較感覺長處明顯且價格適中...

不過別克家族有兩款車子都是差不多的，而且都比較適合家用，只不過是有一個價格稍微貴一點，有一個便宜一點，他們分別是君越和君威...

零百加速度表現9秒-10秒左右，油耗實測下來8L左右，標號92汽油，油耗不高，動力夠用，自吸發動機在中低速度油門跟腳，愛信的8速變速箱平順度也出色，因此雖然動力平平，但開起來還是很有樂趣，優點和缺點都十分明顯，很有個性的一臺車...

一般來說，新車落地一年至少就貶值20%了，這位車主的這款別克-君越到底能賣多少錢...

側面線條在前後區域進行了加深，是非常有力量感的，車身底部鑲嵌的銀色飾條帶有一定傾斜，前低後高狀的設計更加年輕化，汽車輪轂的多幅設計非常簡單...

98萬元，這樣看來，它的價格區間與國內流行的雅閣、帕薩特、邁騰、凱美瑞有很多重合之處，而考慮買君越的消費者，通常會拿君越與A4L、3系、賓士C級或者雷克薩斯ES這樣的豪車作比較，這並不是沒有道理，因為君越的各項指標都已經達到了豪車的水準，可...

順便還想提到的是君越這款車尾燈的一個設計也是比較新穎，採用的是全LED光源，還用的光學塗層的設計，這個設計在點亮大燈之後有的地方是不亮的，但是君越有個光學塗層這個設計之後，咱們的燈熗是回有一種熒光效果的，除了LED光帶之外，其他固定的地方也...

捷豹XEL是基於捷豹XE開發而來，整體外形與進口版本基本一致，前臉採用了全新家族式設計，將豪華與運動融合在一起，整體外觀雖然算不上驚豔，但絕對讓人眼前一亮...

當日，別克“寰行中國”2018中文化之旅開啟了探秘陝西曆史博物館和秦始皇帝陵博物院的旅程，挖掘國寶的傳奇故事，剖析其承載的文化記憶與精神內涵...

在國內的商務中級車市場中，別克君越一直有著不錯的口碑，由於採用了美式豪華的設計風格，同時車身尺寸相較於普通中級車也進行了加長，所以君越給人的感覺是非常有商務範兒的...

0LV6發動機、抬頭顯示、遙控發動機啟動，想想也是神級一樣的存在了，2009年第二代君越發布，2014年的第二代君越做中期改款，透過增配升價，添加了智慧多媒體、自適應巡航、城市安全等配置，再次成為汽車市場的新標杆，所以說一款好的車型要順應時...

結語：君越的表現還是比較符合這個價位，只是除了車身尺寸優勢明顯外和奧迪A4L以及寶馬3系在品牌上的優勢差距還是比較大的，在如今的汽車市場同樣預算大部分消費者會選擇豪華品牌，雖然尺寸沒有君越大但是也夠用，大家覺得像君越和福特金牛座這樣的車型相...

再來說說能看得見的部分，君越和小弟君威一樣，都採用了別克家族最新的飛翼式前臉，不同的是它的整個車頭更加飽滿、圓潤，除了最低配車型，全系大燈都採用了全LED光源，且標配了日間行車燈...

先說說滿意的地方，首先優惠力度非常的大，有4萬左右的價格優惠，還有就是君越在做工用料方面，同級別它的用料是最好的，內飾基本都是皮質包裹用料十足，下襬臂也都是鋁合金材質，在品質跟用料方面非常的優秀...

當然，我這麼做並不是頭腦發熱，而是經過深思熟慮，我的君越買來跟著我風風雨雨跑了快10萬公里了，由於我是做攝影方面的工作，所以日常基本都是在影棚和外景之前跑，偶爾拍拍姑娘還需要去接下小姐姐，君越的大後備箱讓我非常的滿意，外出需要帶的裝置，機器...

來到內飾，整體佈局完全達到豪車的水準，中控臺不僅採用大量軟質料材和木紋飾板包裹，同時配備多功能方向盤和電子擋把，檔次感的營造絲毫不輸BBA，座椅也是真皮覆蓋，舒適性毋庸置疑，而配置上，入門就有併線輔助、全景天窗、主動降噪、前排座椅加熱、前排...

可以看到同款同年份的別克君越，在網上的報價還是比較高的，基本上沒有低於10萬的，今天這輛雖然報價9萬很便宜，但是前後都存在碰撞，尤其是尾部已經達到了一般事故車的標準，而且內飾的磨損和表顯里程不符，整體來說車況比較差，比市場價便宜是肯定的...

還有一點，邁騰的保值率要略高於君越...

發動機變速箱沒有大修過，但是小毛病有點多，主要問題就是發動機漏油，還有故障碼，駕駛輔助系統故障...