對蔚來汽車來說，雖然其已憑藉ES8、ES6和EC6三款在售車型牢牢佔據了30萬元以上級別純電市場的頭部位置，市場份額高達40...

3、追求前沿科技的年輕消費群體年輕人如果厭倦了以大量實木、真皮以及內飾複雜造型為主的傳統豪華的話，也可以選擇用車省錢、續航足夠以及未來感十足的蔚來et7...

SZ）等頭部企業紛紛入局，機構指出，2022年換電站有望迎來爆發式增長，預計到2025年行業當年新增有望超過1萬座，對應裝置投資額和換電行業運營收入將達到千億元...

寫在最後：得益於新能源時代的到來，自主品牌終於有機會向著更高的臺階進發，造跑車只是第一步，相信以後的自主品牌會在世界舞臺上擁有更多的表現空間，當然，作為消費者，我們也希望國產品牌能夠造出一輛平民超跑，滿足普通人的跑車夢...

經典賓士VS新銳蔚來首先來看一下兩車的外觀，賓士EQE還是採用的家族化設計風格，不知道是不是這個原因，這次雖然使用的是純電平臺，但還是抹不掉賓士在大家心中油改電的形象...

蔚來ES8出現的時間並不長，只有兩三個鏡頭“驚鴻一瞥”，一次露出了左半邊“屁股”，一次露出了半個側面，看來《流浪地球》劇組對插入廣告很“剋制”，其餘的篇幅就沒有蔚來ES8的身影了，取而代之的是大量的3D軌跡球重卡...

作為一臺新勢力50萬級別的中大型轎車，蔚來ET7並沒有採用與傳統豪華品牌一樣過於濃郁的商務豪華風格，而是繼續以科幻前衛的外觀示人，車頭部分依然採用了封閉式與橫條格柵層疊佈局的設計，一道清晰的摺痕劃過中央，為前臉帶來了更多層次感，兩側的分體式...

前不久，蔚來汽車CEO李斌在出席活動時再次提及蔚來要造手機一事，並表示：蔚來已經在上海和深圳搭建了手機業務團隊，且進展比較順利...

中國經濟網12月23日訊（記者 郭躍）昨晚，安徽江淮汽車集團股份有限公司（證券程式碼：600418 證券簡稱：江淮汽車）釋出公告稱，擬收購蔚來汽車（安徽）有限公司持有的在建工程-裝置安裝工程相關專案資產（包括裝置、工裝類資產等），預計交易價...

從某種程度來說，蔚來ET5的使命角色是和寶馬3系相似的，其銷量表現將很大程度說明著該品牌的市場地位是否被大眾所接受...

《異動情報丨贛鋒鋰業迴應碳酸鋰價格回落：對公司存在部分影響，明年公司產能會釋放》中廣核汕尾甲子90萬千瓦海上風電場建成投運天眼查App顯示，近日，浙江欣旺達動力電池有限公司成立，註冊資本5億人民幣，經營範圍包括電池銷售、電動汽車充電基礎設施...

實際體驗下來，布靈覺得蔚來AR眼鏡顯示畫面的飽和度會更高一些，色調相對更暖...

外觀方面，全新蔚來ES8是採用了蔚來第二代設計語言，取消了老款上嵌入前臉的銀色鍍鉻，運用了封閉式前臉設計，同時還配有Double-Dash日間行車燈，看起來更加冷豔炫酷，整體與蔚來ES7有著較高的相似度...

蔚來還在加強其在歐洲的運營足跡，公司在柏林設立了一個研發中心，致力於“數字駕駛艙的本地化開發和部署，並不斷改善當地使用者的智慧數字體驗”，並在歐洲十個主要城市經營“Nio Houses”，作為產品展示廳和客戶俱樂部...

今年按銷量來看，威馬的虧損同樣在幾十個億...

12月24日夜，在蔚來“家鄉”合肥，NIO Day 2022（2022蔚來日）舉行，蔚來一口氣釋出了兩款旗艦車型（全場景智慧電動旗艦SUV全新ES8和智慧電動旗艦轎跑SUV EC7）和第三代換電站...

我承認賓士EQE在底盤調校方面的確有優勢，但是蔚來ET7與它的差距也並沒有那麼明顯，這對於中國品牌來說是值得驕傲的...

”劉濤針對危險駕駛的道歉，截圖自微博就以上來看，劉濤作為智己汽車的CEO，不僅多次蹭特斯拉、BBA以及蔚來、小鵬等車企的熱點，同時在本月更是頻繁做出具有爭議性的行為和發表相關觀點，不斷站在爭議的焦點中...

NIO Life部分產品對比亞迪來說，在沒有蔚來那樣一套成熟生活方式營銷的情況下，則需要更加因地制宜的去打造其本土化營銷，針對日本市場，目前來看，比亞迪更多選擇了日本消費者熟悉的祭典、音樂節等與戶外活動有關的方式，為明年才會正是開賣的三款電...

深途就寫道，有人這樣說小鵬汽車：它就是個低情商的理工男，根本不懂怎麼追求使用者，只會悶頭做數學題...