近日，捷尼賽思帶來了又一款概念車—賽—Genesis X Convertible Concept，新車定位高效能純電GT跑車，尺寸上達到中大型轎車級別，採用兩門四座硬頂敞篷造型...

3T V6發動機與8速手自一體變速箱，對標賓士C級與寶馬3系，售價34900美元起...

『二手車之家 勞恩斯、捷恩斯車源資訊』時隔三年，Genesis更名為“捷尼賽思”，為品牌重回中國市場做準備...

為了進一步證明這一點，Hagerty將 GV60 與三輛電動跨界車並排排列，以進行一場飆車比賽——一輛寶馬 iX、一輛福特野馬 Mach-E GT 和一輛特斯拉 Model Y...

當日的這則報道稱，現代汽車經過內部審計後判定目前的燃料電池研發進度遠遜於最初的目標，故暫停了原本計劃於2025年上市的氫能汽車專案Genesis...

與那些以驚人銷量著稱的現代品牌旗下車型相差甚遠，但韓國人並沒有就此放棄，依然堅定探索豪華轎車的步伐，於是在2014年北美車展，為我們帶來了第二代Genesis...

但我們知道，E-GMP平臺——也用於製造現代Ioniq 5和起亞EV6——採用了800伏的電力架構，這使得它可以在18分鐘內將電池快速充電到80%...

7月26日，捷尼賽思G80、GV80正式在中國市場上市，售價分別為：36...

三星的全資子公司 HARMAN International 致力於汽車，消費者和企業市場的互聯技術，與現代汽車公司合作推出了世界上第一個用於量產車輛的主動式道路噪聲消除系統...

修長的車頭中間露出了大面積的透明玻璃部分，露出了下方的碳纖維車體結構，同時還露出了車體內部的推杆式雙叉臂懸架結構，這也是超跑和賽車底盤的標準設計...

其中最瘋狂的是義大利的伯爾託內，這家義大利公司發現在當時的汽車市場上跑得很快而且還可以舒適搭載一家人車是不存在的，於是伯爾託內決定探索一下“傻快還實用”的車到底需要怎麼做...

Nintendeal 日前釋出推文，對比了任天堂新款 Switch 手柄和經典原始手柄的設計差別，在 N64 手柄上增加了 ZR、主頁和分享按鈕...

新的汽車智慧系統允許GV60成車主使用人臉識別和指紋識別來開啟和執行該汽車，也就是說，以往時不時遇到的忘拿車鑰匙、鑰匙鎖車裡等事情，都可以輕鬆解決，只需要使用面部識別或者指紋識別即可輕鬆解決， Genesis表示目前可以儲存2個使用者的資料...

捷尼賽思GV70入華之後，將直接與賓士GLC、寶馬X3、凱迪拉克XT5、英菲尼迪QX50等車型展開“廝殺”，與同級車型相比，GV70的品牌影響力不及對手，但進口的身份能夠進行一定的彌補...

新車的側面也採用了偽裝層的覆蓋，它的整體輪廓相比現款車型沒有發生很大的變化，現款Genesis G80的側面是一個很年輕化並且很凌厲的風格，相信新款車型也會保持這種造型，並在它的基礎上有所升級...

GV80 與 MDX：風格和力量創世紀GV80現代的奢侈品牌 Genesis 迄今為止提供了三款豪華運動轎車，但 2021 年的 Genesis GV80 標誌著該公司首次涉足跨界車/SUV 細分市場...

更保守的選擇是 2021 Acura RDX，它擁有可靠的記錄和可靠的轉售價值，更不用說漂亮的內飾和反應靈敏的駕駛方式了...

這只是需要時間——當時機成熟時，在這裡進行測試的 G80 確實會被視為寶馬 5 系轎車基準的一個有價值的替代品...

3 升雙渦輪增壓 V6，365 馬力傳輸： 8速自動基本價格： 45，245 美元主要選項：喜馬拉雅灰 漆，500 美元運動高階套件（停車距離警告、19 英寸運動合金輪轂、帶運動圖案的鋁製裝飾、冷卻前排座椅、天窗、Lexicon 15 揚聲...

畢竟，它與起亞的 Stinger GT 位於同一平臺上創世紀G70 是最新的勇敢的暴發戶是認為它可以大搖大擺地到高檔貼牌緊湊型運動轎車的戰場，併成立陣營的主導喜歡當中的寶馬3系，在梅賽德斯-賓士C級和奧迪A4，同時讓日漸減少的捷豹 XE 的...