雖然空客在商業和工廠方面取得很大的成功，但和上個月相比，他們的主要競爭對手波音公司在飛機訂單和交付方面顯得舉步維艱...

但無論如何，在法國外長與大使接連放風下，馬克龍訪華幾乎可以視作既定的安排，只是時間尚無法確定，德國與法國的動向，必然也會影響歐盟對於中國的態度，相信中歐關係在近段時間內，可能會發生一種良性的變化...

而這一款飛機的較大航程卻要比它還需要久為了更好地可以擔負起那樣的每日任務，空客公司對這架飛機開展了多個方面的改造...

早在今年的7月23日，中國商飛就曾向外界宣佈：2022年7月19日，在6架C919順利完成試飛任務之後，該飛機試飛現場聯合指揮部在陝西渭南機場開了總結大會...

此外，雙流區航空經濟局相關負責人告訴記者，除了空客A330寬體機，空客A321窄體機的客改貨業務今年已在成都落地，目前在雙流進行“客改貨”實際實施...

此外，雙流區航空經濟局相關負責人表示，除了空客A330寬體機，空客A321窄體機的客改貨業務今年已在成都落地，目前也在雙流進行“客改貨”實際實施...

此次南航再度攜手空客，交付飛行使用的SAF燃料由中國石化鎮海煉化廠使用餐飲廢棄油作為原材料，採用具有獨立自主智慧財產權的油脂加氫（HEFA）技術生產，是中國首套可持續航空燃料工業裝置實現規模化生產後的首批國產SAF燃料...

”空客專案專班談判組組長餘茂霞告訴記者，這個“黑屏”的意思是當雙方遇到矛盾衝突點，不能馬上解決時，雙方有一個十分鐘的冷靜時間、各自內部進行討論溝通，稱作“cool time”...

為保障首批A321空客大部件安全平穩接卸，天津邊檢總站東疆邊檢站主動對接空客部件承運公司、船舶代理和國內上一港口移民管理部門，提前感知接卸服務訴求，全程指導並協助船舶快速辦理通關手續，確保船舶到港“零等待”作業，最大限度節約等待時間...

中國航空報訊：據CNBN報道，空客公司正在英國建立一個專注於氫技術的研究機構——零排放發展中心（ZEDC），這一研究機構將圍繞“低溫燃料系統”開展工作...

為保障首批A321空客大部件安全平穩接卸，天津邊檢總站東疆邊檢站主動對接空客部件承運公司、船舶代理和國內上一港口移民管理部門，提前感知接卸服務訴求，全程指導並協助船舶快速辦理通關手續，確保船舶到港“零等待”作業，最大限度節約等待時間...

據瞭解，C919具有較好的效能優勢，並不弱於波音和空客的飛機...

埃文說，空客仍然歡迎德國加入，共同開發“虎”式Ⅲ型直升機...

德國專家：不能低估C919對此事，德國的專家卻提出與其他國家不同的看法，那就是不能小瞧了中國的這款國產大飛機，因為它很有可能會打破美歐國家壟斷世界民航市場的行為...

畢竟，波音和空客一直在爭奪中國民航客機市場，如果C919取得歐美頒發的適航證，將來必定會和波音、空客展開競爭...

而民航客機的客戶是各大航空公司，光是國內的市場規模顯然是不夠養活生產商的，況且新生的飛機還要面對已經被波音和空客這兩大巨頭瓜分得差不多的嚴峻市場環境，我們首先要做的就是與國際接軌，在一些子系統上採用國外產品，讓飛機在銷往他國時的維護保障更容...

波音公司如果我們盲目因為愛國，先買個幾十架空客，再買幾十架波音，等我們的C919，且不說航空公司更新換代能不能等得起，結果一定是歐美人一起開開心心賺中國人的錢，就根本不會達到我們想要歐美互掐的深層用意...

空客駕駛艙機型：最常見的波音飛機有：737系列、747、757、767、777...

雖說他製作的“空客A320”不會飛，你只能說它是1：1模型，但這個傑作，的確是農民出身的朱躍和工人們用電焊、鐵錘造成，走進飛機駕駛艙，這裡90%還原了空客A320的駕駛操作裝置外觀，這是“空客A320”的客艙部分，在製作上也參照了總統專機的...

中航西飛國際天津公司董事長馬巖表示：“作為中歐合作的重要航空製造專案，A320機身系統裝配專案是A320系列飛機本地化製造配套的又一里程碑專案，代表了中國航空工業與空客公司在合作領域和產業層次上的持續升級...