全面解讀為什麼2500億買空客，不買C919，你想不到的背後深層邏輯

三大航空公司2500億大手筆購買空客飛機引來網上大量口誅筆伐，認為不愛國，不買國產大飛機C919，但是事實真的是這樣嗎？下面讓我們全面深度理性分析一下背後深層次的邏輯？

第一：對老美形成強大震懾力。

老美近年來拿臺灣問題屢屢挑釁中國，不僅議員頻繁訪問臺灣，最新軍售裡面赫然出現了更為先進的防空系統預警機反艦導彈等，而波音就在此次軍售名單之內。

中國為了反制也將波音列入制裁名單。不能吃我的飯還砸我的鍋！

美國議員竄訪臺灣

大家都清楚，美國政客都有大量商業企業背景，中國祭出大手筆，足以讓老狐狸們掂量掂量，以後該怎麼辦？勢必會對通脹高起的美國政府今後對華政策起到很好的警示作用。

第二：明面上“坑”了 國產大飛機，背面上估計是為了幫國產大飛機。

大家都知道國產大飛機遲遲沒有拿到適航證。沒有適航證就沒法飛，哪怕批次交付。

國產大飛機C919

現在我們和老美關係緊張，短期內拿到老美的適航證無異於比登天還難，但是如果利用這次大訂單開啟歐盟的大門，

拿到適航證，先在歐洲飛起來，這無形中會起到很好的示範效應。

如果以後和老美關係改善擇機拿證，相對就會容易很多。

中國各個擊破這一招，一個字：秒！

第三：國人安全。

大飛機無非波音或者空客。

今年三月份東航事故，墜落飛機正是波音的737客機

，至今原因不詳，再加上這幾年波音飛機頻頻墜機。考慮國人安全，選擇空客合情合理。

東方航空公司墜機殘骸

第四：真金白銀的省錢。

集中大數量採購，價格會比以往單獨採購價格上面省下不是一點半點，據網上訊息，此次採購價格甚至比我們國產大飛機C919還要低，我們是實實在在拿到了好處。

第五：拉動國內產業，儘可能把錢留在國內。

可能很多人都不知道。空客在天津是有總裝線，另外在蘇州的工業園區即將建設中國研發中心。

此次大手筆給空客，勢必會很好的拉動物流，材料等等國內相關產業，儘可能實現左手倒右手。

天津工廠組裝的A320

第六：美歐內訌。

要知道空客上面很多東西都是老美提供的。不是老美提供也是合作的，比如關鍵核心的發動機。

此次波音吃了虧，如今酸的不行，能看著歐洲人踏踏實實掙錢嗎？答案一定是否定的，屆時美歐產生嫌隙，會不會出現“意外”零部件交付延遲。進而導致飛機交付延遲，

屆時我們就有理由索賠或者取消後面部分交付，進而採購已經成熟的C919，可謂深謀遠慮。

波音公司

如果我們盲目因為愛國，先買個幾十架空客，再買幾十架波音，等我們的C919，且不說航空公司更新換代能不能等得起，結果一定是歐美人一起開開心心賺中國人的錢，就根本不會達到我們想要歐美互掐的深層用意。

東方航空公司乘務員合影

目前C919距離真真交付使用尚有很長一段距離要走，我們不可能坐下來等國產飛機交付，所以理性看待這次大手筆集中採購，我們一定是穩賺不賠。

國產大飛機C919

三大公司做為國有企業既然能夠大手筆一起採購，這件事情本身就絕非偶然！必然是經過了慎重全面的綜合考量，背後有太多我們普通人考慮不到的深層次用意，所以我們一定要相信國家，要理性愛國，不能被愛國熱情盲目綁架。

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