9寸組合屏+25寸抬頭顯示,哈弗神獸內飾曝光近日,哈弗神獸內飾官圖正式曝光,據悉新車內飾主打科技感,並且在一些設計方面跟哈弗旗下一些車型不同,那麼接下來我們一起去看看這款哈弗神獸到底有多“神”壹,內飾篇今天咱們直搗主題,哈弗神獸的內飾採用米...
鍵盤俠只會說它不好,換擋麻煩還用起來不順手,他們可能不知道懷擋在當年可是讓汽車前排坐上了三個人,你的地排檔前排能夠做到嗎...
但現在一些高階車型會把機械式換擋加上電子元器件的控制,變為電子式換擋,這種檔位就比較複雜了,當然了,操作的話比較簡單,複雜是複雜在了原理上和維修上,比如現在賓士的懷擋和寶馬的“大雞腿”“小雞腿”(人們對寶馬檔杆形狀的戲稱)都是電子式的...
2、提拉倒檔我們都知道手動擋的1擋一起R擋位在一起,為了讓這兩個擋位能夠區分開,有很多的汽車就使用了提拉式的掛倒檔的操作,這樣的操作其實更加的實用,不會出現掛擋的情況...
如果用慣了地排檔,第一次用懷擋會不習慣,要適應,而且不一定能開走,用力過大還能弄斷,老鐵借朋友的賓士,因為是第一次用懷擋,也沒好意思問,一不小心,把懷擋給弄斷了...
這可是很多豪華車才有的懷擋,有些人可能還不太清楚什麼是懷擋,這種懷擋的設計就是為了節省操作難度,在雙手不離開方向盤的情況下就可以輕鬆的調節檔位,在檔杆上也和大部分自動擋汽車一樣,標有N、P、S等字母,只要開過自動擋汽車的人都能明白,但是這位...
一、開門自動掛P擋功能如何正常啟動(1)車輛進入HOLD狀態(如何進HOLD之前講過),開車門時才會啟動自動掛P擋功能(2)當車輛行駛速度介於1km/h~3km/h間,開車門時自動掛P擋功能才會介入,但這樣會對變速箱產生磨損二、什麼情況下開...
懷擋換擋懷擋在自動擋的換擋方式中絕對屬於一個奇葩的存在,因為目前大多數車的換擋都在正副駕駛的中控臺下方區域,而懷擋位於方向盤右後方,掛擋的方式和撥雨刷杆一樣,不太熟悉的新手可能不容易操控...
撥杆/撥鈕式撥鈕式換擋近年開始流行起來,它的換擋邏輯和操作方法還是與前面說到的普通電子擋杆一樣,只不過它的體型被設計得十分小巧,駕駛者只需要一兩個手指往前/往後撥就可實現換擋,既符合大家一貫以來的換擋邏輯和習慣,又保證了科技感和設計美感...
使用懷擋的好處,可以將普通車變速器擋位的地方,變成更大的儲物空間,也可以像GL8那樣,前排兩個座位中間有一個互通的過道,移動更方便...
第二種:駕駛員未系安全帶:掛上行車檔位,開啟駕駛員車門(此時系統會認為駕駛員可能會下車而造成溜車風險),系統不但會自動跳到P檔,還會控制電子手剎把車輪鎖住,雙重保險使車輛保持靜止狀態...
按鍵式換擋目前市面上還未有大量普及,大多會出現在新能源車上面,比如現代的菲斯塔,混動版的雅閣就是用的這種換擋方式...
賓士把懷擋視作高檔車標配,路虎覺得旋鈕換擋更高階,到底誰更有檔次更好用呢...
2、拔出車鑰匙和在0—3公里每小時的速度時開啟主駕駛車門時,檔位則會自動切換到P檔,配電子手剎的車型同時還會自動拉上手剎鎖止車輛...