iQOO 8系列：超聲波3D廣域指紋和360度地平線防抖iQOO 8系列是vivo子品牌iQOO實現轉型的集大成機型，其在螢幕、效能、影像等方面帶來的行業天花板級別體驗，成就了一代“全能之作”...

作業系統vivo X70 Pro+搭載基於Android 11的OriginOS 1...

以vivo X70 Pro+為例，為了帶來更純淨、通透的成像體驗，該機採用了T*鍍膜+超低色散玻璃鏡片+V1影像晶片的“加成處理方式”，也就是說能夠提升手機夜景拍攝能力的同時，還減少鬼影、光斑等問題出現的機率...

2023款捷途X70諸葛預售價區間：14.19萬-16.79萬2023款捷途X70諸葛換裝新大尺寸進氣格柵，內部鑲嵌橫置鍍鉻飾條，車側採用雙腰線車身設計，尾部配備貫穿式尾燈，下方提供雙邊四出排氣佈局...

2023款捷途X70 PLUS內飾顏值派和技術流得到了很好的融合，對於買車敲門磚靠外觀，鎖單靠內飾配置把握得爐火純青，給人以價值感滿滿的感覺，這也是奇瑞本輪增長的制勝法寶...

歐尚X7 PLUS同樣有5座和7座可選，其軸距均為2786mm，得益於它延展空間的設計理念，7座版本也可以擁有不錯的空間表現，增加的第三排擁有270mm的坐墊高度，座椅靠背角度為26度，可以形成正坐式座椅姿勢，腿部可以得到更輕鬆的支撐，除了...

最後，送給大家在vivo X70 Pro的戶外拍攝時的實際場景圖，能夠看得出當天天氣雖然陰天光線不好，但是vivo X70 Pro的人像鏡頭實在太令人著迷，神一般的主體識別功能，讓人物對焦準確、背景虛化自然，邊緣演算法也相比X60 Pro有...

春節前的熱鬧景象在春節假期開始前，攝影師將vivo X70 Pro+的鏡頭，對準了廣東佛山...

您瞧瞧，從星途車型名字——攬月、凌雲，就能看出，全是天上的物件，拒絕接地氣，奇瑞這是多麼渴望品牌向上成功啊...

作為年度改款車型，2023款捷途X70 PLUS與X70 諸葛，最引人關注的產品點升級還是在配置和智慧化體驗上...

配置、空間和動力方面，2023款捷途X70 PLUS也沒有讓人失望，日常使用是完全足夠的，所以對於這樣一臺有顏值、有配置、有空間的SUV，會不會成為你年底購車的首選呢...

當下，市場對“智慧健康”車型的需求與日俱增，紮根於使用者導向的2023款捷途X70諸葛，全系標配接近於真人交流的智慧語音系統，支援多輪互動，就像與“知心好友”交流一樣輕鬆...

vivo X70 Pro+搭載年度旗艦晶片、超感自由屏、立體聲雙揚聲器、大體積X軸線性 馬達、IP68防水防塵、50W無線閃充等，可以說旗艦配置一次性拉滿，特別在影像體驗上，全面升級，不愧為“年度影像旗艦手機獎”...

值得注意的是，這次vivo X70 Pro+不僅用上了可以降低拍照眩光的T*鍍膜，還用上了蔡司光學鏡頭...

截至2019年7月，捷途X70售出60，722輛，繼續保持領先地位，併成為自有品牌的第一大中型SUV銷量...

OPPO Find X5 Pro和vivo X70 Pro+兩款機型都有較強的影像屬性，也就是說拍照素質各自都有一定的優勢，但綜合性能、螢幕、電池以及價格等方面，我認為vivo X70Pro+雖然釋出時間更早，卻是可以優先考慮的機型...

vivo X70 至黑 12GB+256GB 蔡司影像 大底微雲臺主攝 天璣1200高跑分旗艦晶片¥3599京東購買總結：以上是關於vivox70紅外線功能詳情，這款vivox70沒有紅外線功能哦，但是支援nfc功能哦...

vivo X70 Pro的表現符合Exynos 1080在前面的效能測試結果，開始的5分鐘能夠保持在45fps左右，隨後SoC降頻整體維持在38-40fps，應該就是這款手機的最終水準...

歐尚X7 PLUS 7座的第三排頭部空間做到了850mm，捷途X70 PLUS為840mm，兩臺車的頭部空間都很充裕，但是捷途X70 PLUS第三排會出現坐小板凳的現象，因為它的第三排座椅高度僅為170mm，加上靠背角度為20度，座椅太矮太...

6T+7DCT版本的捷途X70 PLUS適用性更高，而且這套動力也可以說是奇瑞集團最當家的動力總成，無論是更高階的星途還是更走量的奇瑞，都有不少車型採用...