透過上面的介紹不難發現，對於注重手機影像拍攝體驗的人來說，vivo X70 Pro+是目前市面上非常適合的選擇，能夠保證使用者在各類場景中都可以擁有令人滿意的影像拍攝體驗...

手機厚度方面，X70 Pro 厚度 7...

拍照部分，對於自媒體來說就比較重要了，因此對於手機的影像系統要求會更高，這裡不僅僅對拍攝的效果有一定的要求，而且對相關功能也有更高的要求，這方面的話，個人會更喜歡安卓陣營的產品，這方面最近釋出的vivo X70 Pro+做得就挺不錯的，在拍...

就攝像頭效能來看，都很強，不過，vivo X70 Pro+除了超穩微雲臺外，其他三顆攝像頭也支援OIS光學防抖，這一點要比華為P50 Pro更強...

在官微釋出的評價中，官網使用者“正大光明”表示vivo X70 Pro+就是其一直在尋找的理想機型，這是一款拍照、攝影效果都很優秀的手機...

對比之下明顯可以看到，其它手機拍攝的樣張中，路燈燈光有著一圈一圈的光暈，眩光問題很嚴重，而vivo X70 Pro+樣張中的眩光問題不明顯，整體表現非常自然...

整體來看，不管是配色、陶瓷雲窗還是外觀上的設計，vivo X70 Pro+都展現出了一款頂級旗艦機對於設計細節的追求和專業，單色不僅更加耐看，而且也提高了vivo X70 Pro+的高階感和質感...

種種跡象表明vivo X70系列是採用了一顆來自於蔡司原廠的玻璃鏡片，這比此前雙方共同研發的光學鏡頭更進一步...

和主流的感測器升級不同，這次vivo X70 Pro+在感測器方面幾乎沒有變化，而是用大功夫對行業遺留問題進行翻新，比如夜景噪點、眩光抑制、紫邊等等成像問題，以及體驗方面的快門延遲、照片載入速度、夜景實時預覽能力等等...

在硬體引數上，vivo X70 Pro搭載天璣1200處理器（國行爆料是三星Exynos 1080處理器），有8GB、12GB可選，三星 E4 AMOLED屏，支援120Hz重新整理率，前置3200萬畫素，後置4800萬畫素主攝+1600萬...

除此之外vivo X70 Pro+還擁有驍龍888+處理器，E5材質的2K屏，還支援IP68級防塵防水，各方面都挑不出毛病，在雙十一活動中同樣可以參與24期分期免息，並享有300元優惠，同時還有20W移動電源贈送...

行業唯一全四攝光學防抖vivo X70 Pro+後置四攝包括：5000萬超大底主攝+4800萬超廣角微雲臺主攝+專業人像主攝+5倍光變長焦鏡頭...

在專業影像晶片V1加持下，vivo X70 Pro+帶來了諸如實時黑光夜視、更出色的極夜影片等體驗，實時黑光夜視讓使用者可以在拍攝預覽介面看到與成像亮度效果一致的畫面，並支援手動調整曝光強度，能夠讓使用者一次拍出想要的亮度夜景照片...

第一組樣張，夜間場景，挑戰手機夜拍時的控光能力、降噪能力和還原能力，透過樣張對比，能看到華為Mate40 Pro+和vivo X70 Pro+的畫面表現是很接近的，夜空沒有噪點，建築樓外牆的燈光設計、頂部位置的嫩綠葉子都清晰還原出來，可以說...

捷途X70 PLUS諸葛版就如同諸葛亮一般會資源整合，首先新車搭載了華為HiCar系統，如同Carplay和Carlife一樣，華為HiCar能夠將華為手機直接對映到車機系統上，並且手機上大部分的應用，都可以在車機上同步使用，因此也可以很好...

可以說在硬體上，vivo X70系列還算可以，同時，也會以拍照能力和高顏值為主打方向，不然的話，天璣1200處理器肯定沒有什麼優勢...

不過，相較於螢幕素質，大多數消費者其實對vivo X70 Pro的效能和續航充電錶現更有興趣...

說到2021年的高階旗艦，相信很多消費者的目光都會放在華為P50 Pro和vivo X70 Pro+身上，因為它們作為國內頭部廠商華為vivo的當家旗艦手機，有著更全面的綜合產品力，比如固有的影像優勢和高顏值的外觀設計，再加上核心硬體堆料足...

業內人士透露，超大杯vivo X70採用的自研晶片V1將極大程度的提升新機的影像實力...

因為是第一次買車，所以提車當天還是很興奮的，銷售讓我們9點到，結果我們8點就來了，幸好有保安，可以進屋休息一下，看著溫暖的X70，心裡還是很滿足的捷途家族式的鍍鉻金屬進氣格柵，從上到下是平行排列的，並且逐級變短，看起來很有層次，屬於簡約簡單...