轉眼間，開著寶駿530全球車週年紀念版已經大半年，它沒讓我失望，發動機真的不錯，現在就給大家說說這款寶駿的發動機...

寶駿530質量眾所周知，汽車的質量怎麼樣，最大程度取決於發動機、變速箱、底盤的質量怎麼樣，這三者一旦出現問題，對消費者而言可以說是萬劫不復的痛...

當然，上汽通用五菱選擇CVT變速箱除了強化駕駛平順性之外，更多還是考慮燃油經濟性——這套動力總成的百公里綜合油耗為7.8L，比現款DCT版本降低了0.2L...

截至2019年7月，捷途X70售出60，722輛，繼續保持領先地位，併成為自有品牌的第一大中型SUV銷量...

從動力對比來看，寶駿530的引擎和功率都要比哈弗M6稍遜一籌，但寶駿530的扭力要大得多，這也就代表了它能爆發出最大的馬力，在平時的開車過程中，寶駿530的加速度並沒有什麼區別，在0提速的時候，寶駿530的速度要比哈弗M612...

所以，傳祺GS4在空間和舒適上的確不如寶駿530...

總結：全新寶駿530無論是在外觀上還是動力上都是十分吸引人的，售價也是比較親民，相信又會成為爆款...

在第一集中，原創動力成功利用十幾分鐘的時間，給觀眾展現了幾個主要角色的特點：喜羊羊的調皮、聰明、跑得快，懶羊羊的懶、愛睡覺，慢羊羊村長作為長者的睿智以及走路慢，灰太狼聰明的鬼主意，紅太狼對灰太狼藏著愛意的譏諷，不過因為時間的原因，沸羊羊和美...

而且車子前懸架中的下控制臂以及轉向節、轉向拉桿、副車架都是由鋼材打造的，但是有不少的網友對有的車型“斷軸”從而比較擔心，不過那也是小機率事件，每臺車子的底盤都是會經過嚴格的實驗的，檢測配件是否合格，防鏽能力以及耐腐蝕能力是否達標，所以說如果...

推薦車型：在該車的眾多車型中，我們推薦售價9.18萬元的1.5T手動豪華型，它比貴了7000的尊貴型差的其實只是全景天窗、無鑰匙進入、胎壓監測這些可有可無的東西，相比精英型也多了前排側氣囊、定速巡航、電動天窗、後排出風口等配置，十分超值，可...

2019款寶駿530：2019款寶駿530在外觀設計上，和現款車型並沒有很大的變化，長寬高分別為4655×1835×1760mm，軸距為2750mm，從資料上看，這款車的空間是非常豐富的，新車在外觀設計方面有了一些細節的變化，飽滿的車頭加上...

不過咖咖個人覺得第一集的劇情還不夠緊張，只派杜淳一個人去追擊綁架者，似乎有點太草率了，追的這麼貼竟然只傷了手臂，不太合理吧...

除“三大塊”外，寶駿 530的ESP來自德國博世，EPB電子手剎來自德國採埃孚，制動系統為德國大陸，EPS電動助力轉向為美國耐斯特...

實話實說，現在的新能源純電動車因為動力來源於電池系統，並不需要像內燃機一樣需要進氣做功，所以前臉進氣格柵處的設計大都採用了“戴口罩”的設計，從視覺感官上讓很多人不太適應，傳祺GE3 530的設計或許會讓人看著舒服不少...

69萬的530車型裸車跌至41萬上下，而賓士E級的降幅就沒有寶馬5系那麼高，E300裸車最低成交價在42萬多，落地價格要比寶馬530高，相比之下530更有價效比...

作為一款SUV車型，寶駿530不僅在空間實用性方面表現優秀，在質量和細節方面同樣考慮比較周全，是值得汽車消費者信賴的家用車型...

風光580指導價：7.99-11.59萬2022款的風光580在外觀內飾方面更符合時代的潮流，附以燻黑設計的大面積進氣格柵霸氣十足，內飾方面也採用了時下非常流行的雙聯屏設計風格，並且換裝了全新樣式的電子檔把，依然是一臺比較稱職的家用7座SU...

不過全新的2019款車型上市之後，卻沒有在目前的市場當中取得預期的成績，反而是延續了寶駿銷量下滑的頹勢，如今也是迎來了五連跌...

寶駿530這款在海外非常受歡迎的汽車，也是以壓倒式的正面評價率，成為了印尼消費者在汽車行業最受歡迎的汽車產品之一，甚至打破了日系車在印度尼西亞的汽車市場霸道壟斷地位...

在這裡給大家推薦一些，譬如說6座版的寶駿530，風光580Pro，瑞虎8，大通D60，現代勝達，風光ix7，唐新能源等等，這些6座車型都是比較受消費者關注和認可的SUV，其中有三款車型口碑好價效比高更值得推薦...