Q2是目前最緊湊的奧迪SUV...

雖然影豹的尺寸不比星瑞大，但勝在價格更親民，所以也是完全有實力去挑戰速騰和卡羅拉這類車型地位的...

傳祺GS4是定位為一款緊湊型SUV，在剛進入市場的時候，確實是哈弗H6、長安CS75等車型很強勁的競爭對手，不過隨著更多的國產緊湊型SUV進入市場之後，傳祺GS4的成績出現了一定程度的下滑，而這次升級至關重要，那麼升級換代之後的GS4競爭力...

中型SUV中型SUV的軸距會在2800mm左右，車身長度在4750mm左右，相比緊湊型SUV來說，它們有著更大的空間，更強的動力，配置更豪華，外觀也更加霸氣...

外觀才是最有看點的，秦新能源、英朗、凌渡怎麼樣...

通常來說，小型suv軸距一般＜2650mm，長度＜4000mm...

長安逸動plus這款車如果放在國產車陣營中絕對是佼佼者，但是放到合資緊湊型轎車領域，它的機械素質方面有些方面還是欠缺，只能說這個價位買它沒有錯，但是你要問有沒有驚喜，我認為和合資車比外觀和內飾都可以算得上不錯的設計...

儘管在這個世界上是不可能存在毫無瑕疵的車型的，但速騰不論是外觀顏值還是內飾配置等方面都擊敗了許多同級別的競品緊湊型車外觀方面，全新的速騰的車型設計得很乾練，線條也特別流暢，擯棄了以往那種死氣沉沉的感覺...

其實，小編不推薦買它的原因也非常簡單，首先就是懸架減震偏硬，座椅也偏硬，當你過坑窪路段的時候，影響了整體的駕乘舒適性，都是豪華緊湊型轎車了，這一點顯然不夠符合“豪華車”的身份，還有就是，即便是優惠力度看上去很高，但是，你如果有個20萬的預算...

帝豪GS這款車有著SUV和緊湊型車兩種不同車型的特質，在低價車中還是很值得開的，不過這車也不僅僅是這一個特點，作為一個成熟車型，其配置不錯，穩定性較好，來自領克的新動力更是動力充沛，這更是強化了它的產品力...

中控螢幕只有八英寸，方向盤是塑膠材質，座椅採用了織物，常見的智慧系統也沒有搭載...

車主點評：【最滿意之處】個人覺得這款凌渡最令我開心的地方在於它的外觀造型十分吸晴，在眾多競品車型中，凌渡算得上是最大氣的了...

我打算買車的時候已經是到了2017年的1月初，那時候我選擇的車型是考慮要買豐田RAV4，但是去看完那臺車之後，他的實際表現跟我預想的差距太大，而且價格也要貴上好幾萬，所以最終是隻能放棄，在朋友的建議下，我去看了這臺日產逍客，車內的空間挺寬敞...

據悉，奔騰T55是一汽奔騰全新的緊湊型SUV，定位在奔騰T33和奔騰T77之間，因此它的對手被鎖定在傳祺GS3、哈弗M6/初戀、吉利繽越、長安CS35 PLUS這部分自主品牌緊湊型SUV中...

308 III車款也算是目前標緻旗下主力走量車型中採用最新家族設計語言的最後一個大換代車型了，也是掛全新Peugeot Logo的第一個新車款，終於帶著獠牙大燈的全新308來了...

配置方面，朗逸全系標配胎壓報警、前排安全帶未系提醒、車身穩定、制動力分配、發動機啟停、上坡輔助、自動駐車、多功能方向盤等實用功能...

強大的動力調校、舒適的乘坐感、豐富的內部配置、不俗的靈活操控以及時尚高階的外形，使它聽在BBA中間，絲毫不輸氣勢，以至於不太懂車的人會以為他是尚酷，以此同時，高爾夫還成為改裝發燒友的熱衷品牌...

但是和悅也少有一點點遺憾，那就是上市的車型並沒有裝配江淮自主研發的HFC4GB2...

本期所要介紹的車型-寶馬X1，在SUV市場可是實力王一般的所在，與林肯冒險家以及雷克薩斯NX、凱迪拉克XT4形成競爭...

正當我為難的時候，是有個朋友跟我說，大眾有有臺寬體轎跑車型，外觀看起來挺不錯的，在尺寸跟效能方面都會比速騰更有優勢，於是我就去大眾4S店，看到這款車在試乘試駕之後發現它的動力表現還可以，雖然用的都是同一套發動機，但是整個造型看起來的話，確實...