由此可見，韓系汽車品牌在新能源這條當紅賽道上已經被遠遠甩在身後，韓系車在中國市場已然頹勢盡顯...

最後要說的品牌是納智捷，納智捷也是一個名聲極差的汽車品牌，納智捷作為一個自主品牌，價格賣得比很多合資品牌還要貴，而且油耗高、小毛病很多，怪不得被消費者嫌棄...

作為汽車品牌，英菲尼迪也是全球豪華汽車市場的重要品牌之一...

以市場佈局和高質服務為輔助 俘獲海外消費者的心在市場佈局上，長城汽車在全球多地，如泰國、巴西、厄瓜多、馬來西亞、突尼西亞等建立了多個全工藝整車生產基地和KD工廠，在海外實現了“落地生產”...

而有些朋友就遇上這個車標了，當時一位售樓部的保安看到有一位包工頭開著這種車標的車子來買車，而看到這個車標的時候，自己搜尋了平時的汽車知識庫，最後還是發現沒找到這車子到底是什麼車，後來透過網友的集思廣益之後，最後發現原來這是一輛卡爾森CGL4...

買車一定要“卡死”購車預算，10萬預算絕不看15萬售價的車，只有在有限的預算內選擇車型，才不會影響你的生活質量...

說起英國的汽車，很多人可能只想到了路虎、捷豹，但其實英國的汽車品牌不僅於此，路特斯、阿斯頓馬丁、勞斯萊斯、賓利等世界頂級豪華品牌也都源自英國，只可惜，現在這些品牌沒有一個屬於英國了...

第七個要介紹的就是BANG&OLUFSEN，它是1925年誕生於丹麥，它主要運用於賓士、寶馬和奧迪等高階汽車品牌，因為其品牌歷史久遠，所以它的地位也是非常重要的...

捧殺是個“動詞”，在汽車測評行業中，用脫離實際的標準去定義某一款車，這會讓具備分析能力的消費者對這個品牌感覺到非常厭惡，因為反智的描述其實是在侮辱人的智商...

除此之外，捷豹路虎F-TYPE的魅力並不止步於設計之美，更以傑出效能詮釋著捷豹汽車品牌引以為豪的賽道基因...

這次，寶駿宣告要將車標更換成鯊魚，雖然這個改變不是特別好，但是也說不出壞在哪裡，因此很多人都對這個新車標表示不感冒，但是寶駿的車標設計師卻似乎有不一樣的見解，他覺得這款車標的設計非常符合寶駿的設計理念，因此應該非常能突出汽車的品質...

環保政策收緊，燃油車退出歷史舞臺只不過是時間的問題了，現在汽車市場也是處於“軍閥混戰”時期，蛋糕就是那麼大，傳統燃油車企，面對新能源汽車對市場的衝擊，要不就是努力轉型，要不只能被市場拋棄，即便像“BBA”這樣的百年汽車品牌也毫不例外，當年諾...

而哈弗這一個汽車品牌，也沒有讓長城失望，旗下的哈弗H6還有哈弗H9，無論是在做工還是設計方面，都是非常的出色，並且在SUV市場競爭如此激烈的情況之下，還能夠遙遙領先...

IT之家瞭解到，捷途 X-1 還將搭載華為高階 L3 級自動駕駛輔助系統，以及智慧座艙 3...

整體來說，該機構透過收集車主們的反饋資訊而釋出的汽車品牌質量最新排名，還是非常有參考價值的，比如像國人非常信賴的豐田汽車、賓士汽車、本田汽車、日產汽車、寶馬汽車、別克汽車和大眾汽車，都是處於同行業領先水平的，而國產車上榜的也不少，長安汽車、...

事實上，長城汽車一直踐行全球化發展，不斷開拓海外市場，透過產品創新、新能源化、智慧引領等方式，積極參與國際競爭，打造全球化的汽車品牌...

國六的推出以及實施，隨著環境的壓力越來越大，相關管理部門對汽車的尾氣排放標準也越來越嚴格，不少地方已經執行了國六標準或者即將施行國六標準，客戶觀望情緒濃厚以上這3點原因是車子賣不動的主要原因，所以車子的庫存也是越來越大，經銷商的壓力不小，然...

現在的汽車品牌繁多，很多品牌我們聽說過，但是看到標誌又真沒見過，今天咱們就來說一下這些汽車品牌，看你能認識幾個...

（經紀人，出來捱打）網上翻了半天，才發現周杰倫並不是沒有代言過汽車，作為一個臺灣人，他曾經過一個臺灣的汽車品牌——納智捷...

最後，結合以上十大汽車品牌來看，它們的質量表現確實處於落後，不過豪華車品牌佔據一半榜單，還是挺令人意想不到的，不過更令人想不到的是，國內消費者非常認可的大眾、本田、特斯拉和沃爾沃汽車，也都出現在榜單之上...