在歐洲車企普遍實行電動化轉型的關鍵時期，瑞士、德國的行動對電動車市場是一個不利的訊息，但就像國內限電會對部分汽車供應商產生影響一樣，歐洲國家的“限電令”也是一種無奈之舉...

那麼能替代並且綜合性能遠超內燃機的電動機是唯一選項，汽車使用電驅也就不難理解了吧——電動汽車普及的核心價值為保護生態環境，其次則是讓人們能夠穩定的生活...

傳統車企轉型電動化的大手筆在全球力爭“碳達峰、碳中和”的大目標下，新能源汽車將替代傳統燃油車已經是大勢所趨，而目前新能源汽車市場卻是以近十年才崛起的造車新勢力為主，鮮少出現傳統車企的身影...

有意思的是，採用兩種技術方案對新能源汽車領域進行佈局的還不只是保守的豐田...

電動車：日常只是正常檢修，保養也就是換剎車片這一類，我朋友前後開了5年多純電動汽車，換過一次馬達，一次電控保險，總花費1100優勢二：百公里15元純電動汽車一般百公里耗電大概15度電左右，按一元一度電來算，百公里15元，10萬公里也就150...

在2022年GAIKINDO印度尼西亞國際車展上，消費者們觀看現代汽車IONIQ 5（圖源：Dimas Ardian/Bloomberg）▼“大三角”中日韓在東南亞電動汽車市場，現有的日本汽車製造商、來自中國和韓國的新進入者以及本地公司之間...

在回答印度議員有關印度政府是否會邀請特斯拉進入印度市場的提問時，古爾賈爾表示：“該公司希望在中國製造汽車，在印度銷售汽車...

汽車必須在印度生產為何印度政府遲遲不願意鬆口，讓特斯拉進入印度的銷售市場，對此印度政府表示，特斯拉公司如今並沒有任何想在印度生產汽車的舉動，反而將汽車生產交到中國手中，由此中國產生了大量的特斯拉汽車製造工廠，因為產業鏈條的關係，為中國提供了...

首先，全球各國的車廠都在推進電動汽車的發展，日產本身就在電動汽車歷史發展領域有自身的優勢...

談及品牌，很多買大眾車是衝著大眾燃油車去的，而不是電動汽車，儘管ID...

香港《南華早報》11月13日文章，原題：非洲為何對中國與西方的電動汽車競爭至關重要觀察人士表示，隨著美國及盟國試圖加強礦產供應鏈以減少對華依賴，非洲將有助於彌補對綠色能源轉型不可或缺的礦產的供應缺口...

4等在內的14款電動汽車，並且對超過7000份車輛的冬季正是駕駛資料和上萬分享館社群統計資料進行了統計，同時部分車型還參考了實測表現...

北方，一方面身邊的親朋好友都使用燃油車，另一方面購車觀念比較保守，這使得新能源汽車的滲透率也稍微差點意思...

而日產汽車在看到TAMA在市場上獲得不錯的反響後，其圍繞電動車展開的電動化技術也就此開始...

US）和澳洲鎳礦勘探公司GME Resources週一表示，簽署一項不具約束力的諒解備忘錄，內容涉及西澳大利亞州的NiWest鎳鈷專案未來電池級硫酸鎳鈷產品的承購...

車主：唉，血虧啊現在的汽車市場，除了傳統的汽油車外，還有近年出現的純電動汽車，這種型別的車受到了很多車主的關注，因此，很多汽車公司也專心於新能源車的開發，很多人對這個車型非常期待，要說純電動汽車的優點，除了更環保外，“節約”也是這一車型普及...

還是電池續航里程還是衰減的比較嚴重，我在香港坐過兩回計程車，去半山那條路真是非常的陡，個人感覺燃油車都費勁，何況純電動汽車呢...

日前，網上曝光了五菱全新電動小車的工信部申報資訊，透過申報圖來看，新車一改五菱宏光MINIEV的“方盒子”設計，變得圓潤、動感了起來，在我看來，新車的外觀設計有點像尤拉閃電貓，在時尚之餘，還有點復古氣息...

日前，擴建後的上虞河充電站投入使用，作為濰坊市城區今年計劃新增的5個充電樞紐站之一，該充電站投用了全市首臺480千瓦“超級充”充電樁以及智慧移動充電機器人，今年年底，濰坊將實現電動車充電千“樁”投運，助力實現濰坊市中心城區2024年底建成“...

遠景動力成為賓士EQS、EQC供應商 ······一週投融資本週全球汽車交通領域融資事件共8起，其中國內5起，國外3起...