過年回老家·親戚們都說宏光是款價效比很高的車，能拉，能跑·個人覺得比10W以下的轎車實用，買車之前打算買速銳的，後來一個朋友叫我先別買·去看看五菱宏光，看了之後就喜歡上了，過年回家走親戚啥的，拉的東西都很多，現在想想·宏光買的真合適...

雖然大眾旗下的車型實力出色，但不少車主都說雙離合變速箱有天生的弊端，抖動頓挫，這類問題很難避免，但是在老司機看來，這些都不是事...

自動變速器平順性比較對於手動擋車型，很多老司機時間長以後，都會摸索出來各擋位的換擋車速，其實升擋加速過程還好，手動擋主要是在低擋位（一、二、三擋）減速時會有頓挫產生，既然已經知道變速器頓挫是由於離合器輸入端和輸出端的轉速不一致導致的，此時，...

對於手動檔車型來說，導致這種現象最有可能的原因是火花塞老化，電機損壞、間隙變大、跳火延遲等，最明顯的特徵就是在換檔時有一種踩空的感覺，換完檔踩油門發動機沒有反應，稍等一下後轉速才會升高，汽車會出現很強的頓挫感...

這臺車子踩用OBD無損直刷模式讀取資料、傳輸資料、寫入資料，一個小時作業將整車動力調到233匹馬力 286扭矩，經典好車皇冠2...

橫、豎畫大都粗首細末，起筆稍重，然後順應筆鋒彈性收束，至收尾處復提筆重按，頓挫成“鶴膝”狀，此“鶴膝”筆法在薛曜《夏日遊石淙山詩》中已見端倪，宋徽宗加以強化，成為瘦金書的典型用筆特徵之一...

這個轉速區間換擋個人感覺更平順，換擋前後幾乎不會感覺有太大的轉速變化，也就是沒有頓挫感，換擋後動力隨叫隨到，就是踩到3000轉才換擋感覺有點心疼車...

我是凱迪拉克的服務顧問，今天跟大家聊聊ATS-L的保養...

而手動擋的車子都會有這樣一個問題，當車速比較低的時候，如果說你掛擋後松離合松得太快的話，就非常容易導致車子出現熄火的情況...

我覺得只有熟練掌握了棄子戰術和頓挫戰術，那麼你才算觸控到了象棋的門檻，開始了真正意義上的入門...

《華山廟碑》，全稱為《漢西嶽華山廟碑》，簡稱《華山碑》，也稱《延熹華嶽碑》，東漢石刻，東漢延熹八年（165）立...

總之，汽車出現頓挫感沒有什麼值得驚奇的的，這個原因有的就是因為手動擋自身的設計，再一個也是車主自身的技術不夠數量，我們仔細觀察的話就會發現老司機開車的時候是很少出現頓挫感的，所以車主不要太著急，多開車練習也是可以解決這個問題的，看來車主也要...

如果一檔跳到三檔甚至四檔，汽車的重力，輪胎與地面的摩擦力及風阻等阻力透過變速箱傳遞到發動機，就會對發動機造成衝擊，直接的結果就是發動機輸出的力不夠被憋死...

因為，高智商的人在意識到將要受到傷害之前，都會理性的分析當前的情況，所以在面對同樣的挫折時，高智商的人會顯得沒有普通人那麼難過，被其他負面事件的影響也不會持續太久...

《研山銘》高畫質逐字放大研山銘五色水浮崑崙潭在頂出黑雲掛龍怪爍電痕下震霆澤厚坤極變化闔道門寶晉山前軒書...

小編今天給大家講講變速箱頓挫的原因，以及如何解決頓挫的問題...

當然有些廠家車輛規定會有所區別，比如寶馬ZF自動變速箱就屬於免維護，終生使用不需要更換變速箱油...

變速箱換擋時會給發動機傳送降低扭矩的請求，以減少衝擊力，而小油門加速時輸出扭矩本來就小，而且換擋後需要更大的驅動力，所以發動機既要在很小的範圍內調整扭矩，還要保證換擋後扭矩需求，所以很難兼顧平順性，這時候就容易闖動...