原因是DCT為雙離合變速箱，它用兩組執行離合器控制兩根動力輸入軸，每根軸上分別佈局奇數和偶數前進擋，換擋的時候會幾乎同步操作、分離瞬間即可結合，差值不過幾百毫秒甚至僅僅一百多毫秒...

訪談人物：杜曼華（中國美術學院教授，中國美術家協會會員，浙江省女花鳥畫家協會主席）訪談主持：劉海勇（中國美術學院教授、中國畫與書法藝術學院中國畫系副主任、碩士研究生導師）劉海勇：杜先生1959年畢業於浙江美術學院（現中國美術學院）中國畫系花...

“也”，兩豎從橫畫中有意留出的虛處插入“審”，一豎從有意留出的虛處插入“伊分中”縮緊，“中”字的末筆一瀉而下6.顛倒中求平正顛倒，有兩種表現，一為點畫偏旁的傾倒...

這時候就是在需要動力的時候，我們會把轉速拉得很高（3500以上），松油後的發動機轉速掉落到800，但是升檔之後需要發動機轉速在2500轉左右才能良好匹配，這時候，就要在松離合之前把發動機轉速加到2500轉左右，不會出現頓挫，而且換擋後仍能保...

剛開始開手動擋車很容易就出現換擋頓挫，特別是在減擋的時候更是頓挫明顯，坐在車內的所有人都會有明顯的感覺...

3、有時掛擋不好掛是因為換擋機構連結、鉸接部分磨損等原因導致換擋桿的檔位位置與變速器的實際檔位位置不一致，這類情況你怎麼踩離合都掛不上，出現在這個就得及時檢修了，調整換擋傳動機構...

編輯點評：福特銳際在內飾配置、乘坐空間和動力上的表現比較出色，這也是它在面對同級別同價位對手時所表現出來的最顯著的競爭力，不錯的底盤懸架和隔音也成了加分項，雖然在乘坐舒適度和變速箱頓挫上表現不佳，但是以它的價格和定位來看，日常家用完全能獲得...

第三種原因：變速箱油問題奧迪A8的變速箱油需要6萬公里更換一次，如果車的公里數比較多，頓挫比以前明顯加重，那麼就有可能是變速箱油問題...

降擋頓挫的原因降擋頓挫主要是由於降擋後在幾乎相同的車速下較低檔位需要更高的發動機轉速，而松離合時發動機轉速並沒有提升，所以鬆開離合器後發驅動輪透過傳動系統和變速箱反拖發動機轉動，發動機的阻力使車輛產生制動效果從而發生頓挫感，同時由於驅動輪的...

林子大了，什麼鳥都有，同樣的道理，中國汽車市場保有量已經超過2億，總會有一些車輛讓車主一臉懵逼，其中有一個明顯的問題就是，車主鬆油門和踩油門，車輛行駛過程中產生頓挫感，這究竟是什麼原因呢...

透過變速箱齒輪之間的部分結合，在輸出動力的時候，前端的扭曲和扭曲所需要的轉速就可以達到一個平衡值，這樣的情況下及時把離合全部鬆開了，動力鏈的輸出也會變得協調，就能夠有效的避免頓挫感...

很多人反映手動擋汽車在換擋的時候會產生頓挫感，這就使駕駛和乘坐都變得很不舒適，還可能造成乘員暈車...

其他連續擋間的齒輪比差別不到一，而一擋升二擋，齒輪比下降了2，一擋比已接近二擋，而大齒比落差，造成升擋後轉速下降嚴重，發動機扭矩下降，產生高擋、低拖的現象，汽車就會出現，就像一股力向後拉一樣，一頓，一頓的...

所以，用一擋起步，只要找好左腳離合器的聯動結合點，本著“快、慢、快”抬離合的原則，在離合器完全聯動後，車輛開始移動一兩米後，右腳逐漸均勻加大油門，車子從靜止狀態逐漸均勻加速，車輛就平穩起步了...

所以，用一擋起步，只要找好左腳離合器的聯動結合點，本著“快、慢、快”抬離合的原則，在離合器完全聯動後，車輛開始移動一兩米後，右腳逐漸均勻加大油門，車子從靜止狀態逐漸均勻加速，車輛就平穩起步了...

慢慢地，隨著技術的提升和經驗的積累，換擋頓挫的現象沒有了，車輛行駛得很平順...

5、在新車磨合期間，汽車行駛中有輕微頓挫感屬於正常情況，因為那時車輛動力輸出和部件的咬合都不是最佳水平，加上變速箱電腦有自學習機制，需要不斷調整油壓以供換擋...

比如在升擋時，由於雙離合器變速箱的換擋速度過快，就有可能出現發動機轉速還沒有回落到合適地方，就已經掛入了下一個擋位，這也是不少雙離合頓挫的原因之一...

其他連續擋間的齒輪比差別不到一，而一擋升二擋，齒輪比下降了2，一擋比已接近二擋，而大齒比落差，造成升擋後轉速下降嚴重，發動機扭矩下降，產生高擋、低拖的現象，汽車就會出現，就像一股力向後拉一樣，一頓，一頓的...

3.2 高故障風險標籤等級反映最多的為變速器動力傳遞中斷根據2019年中國汽車質量網所收到的投訴資訊顯示，在變速器總成質量問題中，反映存在高風險標籤等級故障問題佔11...