再說說整車的NVH，目前還沒發現有什麼異響，平常開的話發動機聲音也不大，聽著歌完全就感覺不到發動機、變速箱及底盤的聲音，但是一旦開空調的話，壓縮機的聲音會稍微有點，但是也能接受了...

內飾方面，環抱式座艙很有高檔感，做工用料很厚道，大面積的軟性包裹和木紋飾板，視覺和觸感都不錯，大屏尺寸8英寸，支援導航，蘋果安卓手機互聯，車聯網等，功能性不錯，滑動起來也比較流暢...

未來，動力不再是電動車企角逐的戰場，新戰場將是設計和產品定義References：Barclays：Rivian EVs for Amazon and AdventureMorgan Stanley：Rivian The One天風證券：4...

再看看長城魏派VV5，顏值不低，但是和領克02比起來，這兩款車的風格不同罷了...

今天的這臺車賣給這樣的年輕小夥子對小夥子而言確實沒那麼合適，我覺得勇士這款車也是款情懷車，我相信一定會有下一位勇士的車迷會收入此車，至於是誰收什麼時候收，那就看機緣了~兩三天後，小哥微信告訴我，在父母的勸說下他放棄這輛車了，他決定先找個汽車...

十幾年前的國產車“三大件”主要依靠進口和逆向研發，如今不少自主品牌已經擁有了完全自主研發的實力，發動機和變速箱的技術實力也逐漸趕上國外老牌車企，但是依然存在不小的差距...

我是奔騰T77車主，來自阜陽，我提的車型是"2021款 PRO 280 TID 自動尊貴型"，購車價13萬，開了2760公里，綜合油耗8.5L，大家覺得買它值嗎...

第二：營銷出現問題：銷量差是一個惡性循迴圈，導致雪鐵龍得不到完善的市場反饋，也就摸不準消費者的心思和訴求，在產品的營銷宣傳上把握不好“熱點”，同時雪鐵龍也無法安撫現有的經銷商，更別提擴大營銷網路了，在北京要找個雪鐵龍4S店，都要跑一個上午的...

（第四代飛度GR9 0-100km/h加速成績：9.55秒）測試當天太陽已經下山，氣溫20攝氏度，地面溫度25攝氏度，空氣相對溼度51％...

5T自動精英型，配置比手動豪華型還高，電子停車、前排安全氣囊、駕駛模式的切換、車窗的一鍵升降和防夾功能很多具備車型的“風格”...

其次，在核心細節的處理上，寶駿KiWi EV的前麥弗遜式獨立懸架也進行了結構和工藝最佳化，使懸架橫向強度提升30%、連線點剛度提升20%，重量大幅降低的同時，也減少了40%的焊接縫隙，這一定程度上也是增加了這款車整體性、穩定性，而且，新車的...

奇瑞星途TX實拍底盤解析一個豪華汽車品牌的誕生，不單單是外觀內飾看起來豪華，還要看它的底盤有沒有達到自身定位的豪華品牌所具備的規整度，這更是直接影響行駛的質感...

開車犯困時，擠出一點雲南本草提神精油，塗抹在太陽穴或是輕輕吸一口，瞬間就跟打了雞血一樣，整個人變得精神抖擻，行車更安全...

SUV市場的火熱程度超越了轎車市場，很多人在選擇SUV的時候看重的就是它的空間大，對於人口眾多的家庭來說，出行更加方便，行車的品質更加的不錯，車輛的透過性也要比轎車強很多，但是購買SUV並不像大家想象的那麼簡單，如果一不小心咱們不僅多花了錢...

灑水車的價格包括底盤價格和改裝價格，底盤價格一般是相對固定的，改裝價格涉及罐體大小、配置多少、材料不同等，一般每輛灑水車有一個公告號，明確了各種配置的技術引數，基礎配置外，增加其它配置的，價格會相應增加，而自從全國提倡實施國六標準，價格又比...

買車的話，我們對於顏值方面也是很重視的，而車的價效比就更加不用說了，因為車子好不好開，對你自己做司機來說真的很重要，所以老司機們買車的時候都會選擇效能好的，而且開著舒服的車，今天給大家說說的是這部陸風X8，很多人都買它，開著帥氣舒服，而且性...

雪鐵龍設計團隊優秀的底盤調校工作，將SUV的運動基因和天逸的舒適基因完美融合，提升了車輛在各種複雜路況下的動態駕乘舒適性，雪鐵龍大師級底盤調教技術，為使用者帶來“長途不累、簸路不顛、彎道不飄”的“三不”動態駕乘享受，這也是購買天逸使用者使用...

點評：優點：最迷人的是聲浪，最滿意的是操控，運動模式下的聲浪很喜歡，高速上油門踩到底的時候，那聲浪簡直了，猛踩一下剎車的話還會有放炮聲，總之聲浪很迷人，操控轉彎很舒服，轉向也精確...

但是，第二代長安CS75PLUS，同樣還是上一代的前麥佛遜，後多連桿懸掛，但是底盤調教得比上一代更加硬朗，開起來路感很強，可能也是採用了德系的高彈簧剛性，低減震器阻尼了...

其次，當漫哥我進入五菱宏光的“裙底”窺看時，也看到了這臺五菱的底盤件有一些生鏽腐蝕的痕跡了，心想，當初是買臺來拉貨跑貨賺奶粉錢的，就沒給它來個底盤裝甲，畢竟這個價位、這個用途的車子給它做底盤裝甲有點過於奢侈了...