還有配置上差異：理想 L8 標配的是 20 寸輪轂，小於 L9 的 21 寸...

（蔚來ES6）在特色配置上，以入門車型為例，價格更低的理想L8配置卻更豐富，相較蔚來ES6獨有全速自適應巡航、自動泊車、遠端召喚、空氣懸架、全車電吸門、對外放電、第二排獨立座椅、按摩功能、後排獨立空調等，更具科技與豪華感...

同時，理想L8還將提供高低配車型，高配車型的駕駛輔助系統會採用L9同款的鐳射雷達+雙NVIDIA DRIVE Orin晶片，擁有高達508 TOPS的算力，比理想ONE使用的地平線征程3晶片的10 TOPS提升了50倍以上...

智慧方面，理想L8可實現四屏到五屏的設計，並對應不同程度的智慧座艙功能，但包括高通8155晶片（Max車型為雙晶片）、安全駕駛互動屏以及HUD抬頭顯示在內的核心軟硬體均會從Pro車型開始提供，並將支援4G/5G雙網與高精地圖，透過艙內感測器...

從整車的設計來看，為了滿足大家的用車需求，理想L8標配金、銀、灰、黑等顏色的金屬漆，同時，和之前的車型類似，這臺車也會針對有特殊用車需求的使用者提供更多的顏色...

清晰明瞭的SKU理想L7的共推出Pro 版和 Max 版2款車型，主要的區別是在智慧座艙和輔助駕駛兩大方面，其中L7 Pro搭載的是理想智慧駕駛 AD Pro 和智慧空間 SS Pro...

智慧駕駛輔助系統（AD）也將提供Pro和Max兩種版本，其中，AD MAX系統配備6顆800萬畫素攝像頭、5顆200萬畫素攝像頭、1顆128線鐳射雷達、12顆超聲波雷達以及1個毫米波雷達，作為基礎，新車將會配備兩顆英偉達Orxin-X晶片，...

新車尺寸方面，長寬高分別為5080/1995/1800毫米，軸距3005毫米，可見車身尺寸比理想L9還要大，尾部造型更加簡約，貫穿式尾燈更像是一個燈帶，與前方的日間行車燈相呼應，識別度很高，新車也採用隱藏式排氣設計，上下很有層次感...

理想L8提供Pro和Max兩個車型，全系標配魔毯空氣懸架、含HUD的前排四屏互動系統等，預計其售價在35萬元-40萬元之間...

結合此前的報道來看，理想L8將分為Pro版和Max版，二者的主要區別在於輔助駕駛功能以及智慧座艙方面，Pro版首發地平線J5晶片，標配高速NOA導航輔助駕駛，智慧座艙採用的是高通驍龍8155晶片...

↑ 圖為理想L8動力部分，新車將搭載全自研高效增程電動系統，並配備由前後雙電機所組成的智慧四驅系統，最大功率輸出為330kW，零百加速時間5...

”可以判斷，理想L8的Max版本車型將會配備雙Orin X（單顆晶片算力為 254TOPS）+鐳射雷達，整套智慧駕駛方案AD Max也會和理想L9保持高度一致，有較高的冗餘...

針對理想X03，李想也透露了重要的資訊，他表示：“X03超越庫裡南後排空間和舒適性也沒問題...