3英寸可選，全液晶儀表盤也出現在了頂配車型身上，並且使用了聯屏設計，再搭配小巧精緻的電子換擋桿，GL8所營造的科技感十分搶眼...

從側面來看，這輛賓士威霆真的特別的修長，但是有一種感覺，就是這更像一輛貨車的設計，不知道小夥伴們有沒有這種視覺感，和我們見到的商務車型似乎並不太一樣...

理想ONE產品力最均衡，而且新能源的身份也可以讓很多大城市的消費者可以快速的獲得一張免費牌照，別克GL8在市場上積累了超高市場佔有率，是國內MPV市場當之無愧的霸主，而凱迪拉克XT6則比較合注重設計、注重品牌和檔次感的使用者，至於最後怎麼選...

隨著各路好車不約而同地接踵而至，車友購車有了更多選擇，23...

外觀方面，設計師想要為全新的GL8旗艦概念車賦予前衛豪華的視覺感，但有點用力過猛，特別是車頭看起來與現款的GL8幾乎沒有延續性，如果不是看到別克的車標，還以為這是一輛“山寨”品牌的新車...

在國內高階MPV的地位是其他任何車型都無法撼動的，超大的車內空間，實用的座椅佈局以及非常安逸、舒適的乘坐感受，一切在商務車上應該有的“品質”在GL8身上都可以得到完美的體現，這也是GL8深得消費者的認可以及成為這個級別中的標杆產品的原因...

新款GL8陸尊，消除方法是在在中間空調出風口那裡，有個回車鍵旁邊（右）一個按幾下，看儀表上會顯示胎壓復位，然後按住回車鍵就可以了...

這款7座MPV的價效比很高，它乘坐舒適、價格適中、品質穩定，當你厭倦了別克GL8、本田奧德賽等國產商務車的時候，不妨看看進口豐田普瑞維亞，相信它不會讓你失望的...

說起商務，大家第一感覺應該都是商用，或者出去居家旅行，別克的GL8售量真是一絕，而且口碑更是沒得說，再同等級別的商務裡價位到配置真是讓人眼前一亮...

● 外觀：融入新國潮元素，穩重不沉悶，自駕不再有強烈“司機感”作為一款MPV車型，它對空間的追求自然會被放在非常高的優先順序，因此整車的比例相對“趨同”也是情理之中的事，但如何透過細節的打造，既要做到讓人過目不忘，“穩重”但不“沉悶”，但同...

作為豐田的主力MPV車型，賽那在上市之初受到了廣泛關注，相信它不會讓人失望，豐田又一“大塊頭”，續航900KM，入門即高階，後排放倒就是床...

排在第7位的本田艾力紳和排在其8位的五菱凱捷，本月的銷量並不喜人，相較於上月有不小幅度的下降，這也間接說明，在國內MPV市場上五菱宏光和別克GL8的地位暫時還是無法撼動的...

與別克GL8的兩代同堂以及ES和艾維亞多種不同版本一樣，全新豐田塞納也有著豐富的選擇，這款新車將會提供時尚版以及運動版兩種不同的外觀風格，未來南北豐田極有可能分別國產一種版本，參照目前廣豐與一豐旗下多款“姊妹車型”產品定位的區別，我們認為全...

同樣作為一款旗艦MPV，雖說艾維亞未亮相，但可以從GL8身上看到亮點，而且從官圖上看，它的整車產品力絕對是一流的，首先，我們從它的顏值造型來看，艾維亞整車給人的感覺也是非常的穩重，耐看，家族的直瀑式的前進氣格柵搭配鍍鉻飾條的點綴，內部填充上...

特別是今天所介紹的這款車——傳祺GM8，它是廣汽傳祺旗下的商務MPV，傳祺GM8從12分就已經開始銷售了，以剛開始的月銷百臺，到至今的月銷輕輕鬆鬆達到3000臺左右的銷售量，可見其不僅走在了國產MPV的前線，更是直接追上了艾力紳等合資老將的...

29萬元的652T舒適型是新款GL8陸上公務艙的入門級車型，它可以提供的主要配置包括主/副駕駛座安全氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩定控制系統、後駐車雷達、上坡輔助、無鑰匙啟動、遠端啟動、多功能方向盤、8英寸液晶儀表盤顯示屏、後排座椅比例放倒、...

車身尺寸方面，新車和豐田賽那、別克GL8等主流MPV對比都有很強的優勢，具體如下：嵐圖MPV的長寬高分別為5315/1980/1810mm，軸距為3200mm...

其實無論從車型命名，車身尺寸，整體設計風格等等，傳祺GM8都是在向別克GL8邁進...

作為標準配置，它配備了相當大的 18 英寸輪轂...

提起五菱宏光，在國內汽車市場上這可是一款名副其實的”神車“，超高的價效比和保值率，配上超強的實用性，宜商宜家的車型定位給了五菱宏光一展才華的機會，直到今天，五菱宏光的市場佔有率依然是高居榜首，不過 五菱宏光的上市，起售價抬高了將近1萬元，引...