2000出頭的手機居然配置了索尼imx766主攝 ois防抖，目前市面上僅有的一款手機，這足以看出真我GT NEO 3對消費者滿滿的愛...

寶馬官方並不擔心3系GT的退出會帶走一部分消費者，因為目前新一代寶馬3系與4系都將會擁有更多衍生產品，這些衍生產品將會幫助市場旺季Gran Tursimo銘牌...

0GT 車型在車門前方有著專屬標示，提升車型辨識度，而原廠表示車頂線經過最佳化設計，若在賽道上競速，戴著安全帽能更輕鬆進出車內，車輛的後半部增加了寬度，凸顯新 Mustang 的霸氣氛圍...

我們在GT的駕駛室內以70英里每小時的速度記錄的72分貝的風和輪胎噪音是一輛運動緊湊型車的平均水平...

目前寶馬的生產線裡仍然是有6系的，只不過是變成了6系GT，而新增上市的8系，卻被很多人認為是6系轎跑車停產後的繼任車型，但事實真的是這樣嗎...

去年，隨著谷歌和三星顛覆 Android 智慧手錶領域，華為還宣佈將在名為 HarmonyOS 2 的新專有作業系統上推出華為 Watch 3...

當然這樣一臺名貴的汽車不是那麼容易得到的，是向廈門的蔡端宏借的，蔡端宏可以說是廈門豪車第一人，在以前跑車還沒有那麼風靡的時候，蔡端宏就已經在收藏頂級的跑車，在他那個年代當時的保時捷、卡雷拉GT就已經算是比較牛逼的跑車了...

無論是3系裡最舒適的底盤，大開口尾箱帶來的大空間，還是小小的尾翼，都讓它成為了運動和居家兩頭兼顧的好幫手...

知己L7效能版指導價：47.88-57.88萬元保時捷Taycan指導價：89.80-183.80萬特斯拉Model S Plaid指導價：106.00萬元作為奧迪在電動領域的RS開山之作，RS e-tron GT有著出色的表現也是必然的，...

真我GT Neo2最後，真我GT Neo2另一個優勢我認為是質感，OPPO K10和一加ACE競速版都是質感較差的手機，而真我GT Neo2作為曾經2500元到3000元的中端機，在質感方面妥妥領先於千元機...

IT之家瞭解到，realme 真我 GT Neo3 提供了三種配色，其中勒芒以賽道雙條紋為靈感，採用了獨特的藍紫變色塗裝工藝，致敬經典的跑車設計，還有 5 重微米級油墨轉移工藝，從而實現雙條紋與 AG 玻璃工藝融合...

奧迪Q4 e-tron預計將提供三種動力版本：35 e-tron為後置單電機，最大功率125kW，最大扭矩310N·m，WLTP工況下最大續航里程為341km...

二、產品外觀展示、擴充套件口豐富酷比魔方iWork GT這款平板二合一筆記本，全金屬機身，重量僅為600g，拿起來也很方便，介面擴充套件非常豐富，兩個Type-C口既支援45W PD快充，又支援影片傳輸，而且是雙Type-C口不做區分，任何...

總結：這周的內容就到此為止了，但是豐田跑車基因的故事並沒有說完，隨著2000 GT於1970年停產，豐田的超跑車型可以說暫時進入了休眠期，但是豐田並沒有停下跑車或效能車的研發和生產工作，在之後的欄目中我們一起看看豐田Celica、MR2、牛...

1、儲存對比預算1999元，大家只能買到標配版本的榮耀X40 GT，8GB記憶體確實可以做到不卡，但128GB容量對遊戲玩家來說還是少了，摩托羅拉edgeS30在儲存容量上優勢明顯...

0T的引擎，這輛車在設計的時候也非常人性化，可以根據大家的要求來調整學校，那個低功率的最大功率是135KW，峰值扭矩是270Nm，高輸出的最大輸出功率為185KW，峰值扭矩為350Nm，驅動器配合8速的手成為一體的傳輸，整體動力和普通的3系...

目前realme 真我GT Neo2T的價格基本已經降到了冰點，1599元便能買到一部覆蓋了AMOLED螢幕，擁有12+256GB大記憶體，跑分達到71萬，並且還支援67W快充的手機，還是很有價效比，而且這款手機相較於目前同價位的機型，配置...

高通驍龍870 5G旗艦處理器，彰顯敢越級的品牌態度除了深澤直人大師設計、realme史上最強影像系統、旗艦級螢幕，真我GT大師系列秉持“敢越級”的品牌態度，帶來同價格段領先的效能體驗...

這款機型就是榮耀X40 GT，作為榮耀旗下首款電競手機，該機型擁有著和榮耀其他機型不同的特點，那就是甚至有點價效比...

二、產品外觀展示、擴充套件口豐富酷比魔方iWork GT這款平板二合一筆記本，全金屬機身，重量僅為600g，拿起來也很方便，介面擴充套件非常豐富，兩個Type-C口既支援45W PD快充，又支援影片傳輸，而且是雙Type-C口不做區分，任何...