大營 馬超 溫酒斬將 疾擊其後 兵種：輕騎 擾後挫銳中軍 張遼 攻其不備 渾水摸魚 兵種：輕騎 出奇疾行前鋒 曹操 單騎救主 颯沓如星 兵種：鐵騎 難測出奇第二，徐晃菜刀...

要說槽點吧，倒不是那個粗長的單排氣管，而是定價，26800的價格超過了奔達400，驃騎府還是覺得稍微貴了點，不過國外引進車型的身份可以緩衝這種定價，再加上不錯的動力表現，高配置，不錯的顏值，也算是物有所值吧...

一目瞭然這幾天輕騎鈴木極客颯Gixxer 155這款車型刷爆朋友圈，有朋友留言問該車與貝納利小迅龍怎麼比較，想都不用想，必須極客颯155啊，憑車身做工、車輛品控、漆水電鍍工藝、動力資料Gixxer 155都甩貝納利小迅龍幾條街...

而倪濤和王新也紛紛表示，未來將跟隨輕騎電動車品牌幹到底，他們有信心能夠取得比現在更好的成績...

由於輕騎鈴木以前暢銷的GSX125、GT125、GS125R等騎式車型，已經難以適應個性化消費時代，2014年上市的外星人150/125 ，悍駿gr150在市場上的表現又並不理想，輕騎鈴木在騎式車領域高度缺乏重量級小排量車型，而Gixxer...

只可惜輕騎後來整了一身爛攤子瀕臨破產，作為優質資產的摩托車部門被中國兵器收走，關於鈴木合資雙缸車的後續，再次回到了豪爵鈴木的手中，輕騎鈴木一下又失去了好幾年的發展空間...

目前各大廠商把主力玩樂車型升級國四後，彎梁這個日程代步的基層車型，也陸續被提上日程，新大洲本田的威武，五羊本田的凱影，都已經完成國四更新，輕騎鈴木勝歌隨後加入，與之競爭...

但是喜歡這個車型的摩友還是有不少的，尤其近幾年摩旅風比較熱，好幾家品牌也先後推出了幾款巡航太子車，鈴木的悅酷GZ150、豪爵的TR150、力帆V16、錢江貝納利凱威榮光202、輕騎曉星GV250、升仕即將推出的310V、奔達400、摩瑞80...

總結：輕騎曉星GV650定位是一款大排量舒適性巡航復古車，外觀方面還是比較出色的，雖然說曉星的品牌影響力不如其他進口品牌，不過售價方面也比較有誠意，相信在國內市場上，還是會吸引不少喜愛巡航車的消費者...

這款車目前是國產化了，但是應該還是有不少進口零部件在裡面，這也是這款車定價讓大家失望的原因之一，其實這款車問世的年頭已經不短了，整車也沒有什麼過高的技術壁壘，很多零部件是可以採用國產零部件配套的，例如車架，輪胎，前後減震，電瓶，儀表燈具，整...

濟南輕騎，作為一個韓國曉星在國內的代理商，近幾年一直在“默默地”致力於為國內輸送韓國的優秀大排量摩托車，包括之前的CKD形式推出的GV250，GV300S，整車進口的GV650，使得輕騎曉星在國內巡航車市場佔有了一席之地，打響了名號...

1、踏上輕騎，馬到成功這是當年的“中國摩托車大王”濟南輕騎的廣告語，一個“踏”字，很容易讓人聯想到其產品——摩托車，“馬到成功”也有著很好的寓意，而且朗朗上口...

於是曹操下令白馬守軍帶著物資和百姓全部撤退到延津（今河南延津縣），自己率領關羽、張遼、徐晃為主的驍將輕騎部隊護送撤退...

太武帝部將長孫翰等都勸太武帝：“赫連昌步兵騎兵連在起，我們難以迎戰...

圖中這位只比唐駿汽車大六歲的老大爺就是現任唐駿汽車董事長當年的廠長薛興震，可以說他就是帶領淄博汽車製造廠走上命運轉折點的那個男人...

公孫瓚能依靠這支輕騎部隊長期威震塞外，並讓匈奴這樣的驍勇善戰的輕騎“世家”聞風而逃，不難看出，白馬義從無愧於三國時期第一輕騎的美譽...

在最近幾年輕騎鈴木集團也是得到了長久的進步，在摩托車的技術上面也是越來越成熟，就在去年的時候，輕騎鈴木集團釋出了一款踏板摩托車，這款踏板摩托車上市之後，可以說是吸引了許多摩友的關注，這款踏板摩托車就是輕騎鈴木優友UU125i...

這款車是同級別車型當中，發動機動力最強的車型，價效比非常高，加上鈴木品牌的優良效能，輕騎鈴木UU125獲得了極大的成功，同時這款車還實現了返銷日本...

另外，這一關的輕騎並不是隨意組合，而是由馬雲祿+馬騰+馬超組成的“輕騎流”，核心主將是第4路的馬騰，能增益所有輕騎部隊...

本詩雖區區二十個字，卻寫出了當時的實情：單于在“月黑雁飛高”的情景下率軍潰逃，將軍在“大雪滿弓刀”的奇寒天氣情況下準備率軍出擊...