被稱為年度十佳摩托的輕騎鈴木 GEXXER極客颯究竟如何？一目瞭然

導語：被稱為年度十佳摩托的輕騎鈴木 GEXXER極客颯究竟如何？一目瞭然

這幾天輕騎鈴木極客颯Gixxer 155這款車型刷爆朋友圈，有朋友留言問該車與貝納利小迅龍怎麼比較，想都不用想，必須極客颯155啊，憑車身做工、車輛品控、漆水電鍍工藝、動力資料Gixxer 155都甩貝納利小迅龍幾條街。當然售價也相對高一些。

輕騎鈴木 GEXXER極客颯的動力：

配置效能方面：採用154。9CC單缸風冷兩氣門發動機，8000r/min輸出最大功率10。4Kw， 6000r/min輸出最大扭矩14N·m，壓縮比9。8：1，離地間隙160mm，資料在同級別並沒有特別亮眼的地方，備整質量141KG，車身軸距1335mm，對比大哥GW250F更輕的重量更短軸距，無疑在操控和靈活性要更好一些。

輕騎鈴木 GEXXER極客颯的細節：

從整體來看，該車長寬高資料為2055*300*1105，而整備質量僅為141kg，顯然鈴木團隊針對這款GIXXER的輕量化設計下足了功夫。AK身高為168cm，坐上後雙腳的前腳尖均能夠穩定著地，不難看出該車是專門為亞洲騎士量身打造的。

輕騎鈴木 GEXXER極客颯的外觀：

源自鈴木GSX-R家族運動基因。讓GIXXER 155外觀上與GSX-R系列車型有眾多相似之處，全車使用整體導流罩包圍設計，看起來相當動感飽滿，沒有雜牌仿賽車型的那種單薄廉價感。GP版的貼花的使用在視覺上更有衝擊力，騎上他就讓人有一種想激進駕駛的衝動。

總結：

不僅僅只是在中國，甚至對於全球範圍的年輕騎士來說，150mL一直都是最適合用來入門的黃金級別，而這款極客颯在國內同級車型中，擁有最為出色的動力輸出，最為貼合賽道的靈活操控，同時率先在小排量車型中搭載了眾多大排量產品才具備的高階配置，使其能夠在駕乘體驗上最大限度的接近於我們所熟悉的頂級中大排車型。

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