但緊接著預算來看的話GV650就會很容易在這些車型中脫穎而出，這款輕騎大韓推出的大型巡航太子車，目前售價51800，它搭載一款V型雙缸發動機，這款發動機的動力表現沒得說，完全能夠滿足題主的騎行需求，並且它的軸距比較長達到了1685mm，所以...

但如果你不甘心花大價錢，又想體驗大排量復古巡航車，那不妨看一看下面這臺由輕騎大韓在國內以CKD形式組裝生產的GV650...

但是喜歡這個車型的摩友還是有不少的，尤其近幾年摩旅風比較熱，好幾家品牌也先後推出了幾款巡航太子車，鈴木的悅酷GZ150、豪爵的TR150、力帆V16、錢江貝納利凱威榮光202、輕騎曉星GV250、升仕即將推出的310V、奔達400、摩瑞80...

總結：輕騎曉星GV650定位是一款大排量舒適性巡航復古車，外觀方面還是比較出色的，雖然說曉星的品牌影響力不如其他進口品牌，不過售價方面也比較有誠意，相信在國內市場上，還是會吸引不少喜愛巡航車的消費者...

與川崎小火神650和貝納利752S相比呢曉星GV650自上市以來，很多車友都很關注這款車，也不止一位車友詢問驃騎府這款車到底怎麼樣，不過實話說，幾乎沒有人能夠正面回答這個問題，因為這款車與你詢問的貝納利752S一樣都還是剛剛上市不久，上市不...

雖然現如今中小排量的國產車型在國內表現非常出色，但是說到大排量的車型很多人都會傾向於進口或者是合資車，並非是國內造不出高品質的大排車，而是綜合市場的需求來看，大排量車型的銷量一直處於低迷狀態，而說到進口的巡航車的話想都不用想大家都會提到哈雷...

很多人吐槽的那根單排氣管，驃騎府認為沒那麼難看，哈雷也有不少車型是單出的排氣管，既然是美式肌肉運動巡航車，當然要凸顯簡約和力量感，這點會區別於傳統的雙出排氣管...

小編總結：其實，整體來說，GV650已經相當不錯了，國內可供摩友選擇的太子車型本來就不多...

最後就是這款車的車鑰匙外觀設計的特別難看，特別沒有檔次，讓人都不想把車鑰匙拿出來，覺得把這個鑰匙拿出來的話特別的沒有面子，不想因為一個車鑰匙而導致自己在外人面前丟臉...

因為這款車的發動機與鈴木DL650的發動機是同源，動力表現出色，但是奈何韓國曉星的品牌實在是過於小眾，完全被川崎的小火神650所碾壓，在很多人看來，與小火神650之間一萬多的價格優勢，並不足以彌補兩個品牌之間的差距，能花6萬塊錢買輛進口車的...

純進口復古太子車，前後碟剎+ABS，V型雙缸+皮帶傳動極速197km/h，售價5...

濟南輕騎，作為一個韓國曉星在國內的代理商，近幾年一直在“默默地”致力於為國內輸送韓國的優秀大排量摩托車，包括之前的CKD形式推出的GV250，GV300S，整車進口的GV650，使得輕騎曉星在國內巡航車市場佔有了一席之地，打響了名號...

“在2020年摩博會，概念車LF-01 Concept一經面世便引起了廣大車友的關注和喜愛，從5月份至今，在後臺諮詢LF-01的車友依然熱情高漲，未敬熱愛，正式決定，將於2021年後半年上市LF-01量產版車型LFC700”以上引用內容來自...

總的來說，GV650是這個排量裡QK比較推薦的車型TOP，合資身份，合理售價，迅猛動力，和我個人覺得設計感十足的外觀，這是一臺騎帥也騎快，想快能更快的不二產品，很適合喜歡巡航車型的老鳥，或向公升級過度的群體，動力完全可以滿足絕大多數騎士的需...