世界上最可靠最好的變速箱，就是採埃孚的縱置8AT！

世界上最可靠最好的變速箱，就是採埃孚的縱置8AT，愛信的橫置和縱置6AT，8AT，馬自達的橫置6AT，現代的橫置6AT或橫置及縱置8AT，這些變速箱裝配了數以百萬計甚至千萬計的車。無論在響應速度，換擋邏輯，平順性，耐久性方面都是一等一的存在。比較劣質的變速箱，就是一些低端的鋼帶CVT變速箱，這些變速箱無法承受高扭距，快速踩油門的時候幹吼不走，動力系統似乎瞬間出現遲滯。但是這些劣質變速箱，在輕輕踩油門的時候，會給人平順和動力夠用的假象，但是前提是你千萬不要亂踩油門或者激烈駕駛，這樣變速箱就會瞬間露怯。

網友：同樣6at 愛信的比馬自達的要好，家裡一臺13款2。5榮放和二代2。5cx5 都是四驅，分別購於13年5萬公里，17年底2萬多公里，馬自達6at在70公里到80公里區間已經出現口哨聲，沒有解決方案，愛信的8年還沒問題。

網友：AT變速箱硬體重要，匹配換擋邏輯的軟體更重要。我的20款現代悅動，1。6 6AT 低速起步1 2擋偶爾稍微有點頓挫，其他檔位升檔積極，非常平順。超車急加速，降檔積極 不拖泥帶水。現代集團自產自研自匹配的動力總成很給力！愛信8AT用在長安某SUV上就有反應降檔遲鈍的現象。個人推薦現代和馬自達匹配的動力總成。行雲流水，得心應手。

網友：現代的摩比斯橫置6AT，派沃泰8AT秒殺大眾時候變速箱，大眾至今都無法生產縱置AT變速箱，如果採埃孚不給大眾和奧迪授權使用，大眾奧迪馬上淪為二等車企，比較採埃孚是寶馬控股。