汽車多久需要，做一次大保養？汽車“保養”沒有固定的週期

汽車多久需要，做一次大保養？汽車“保養”沒有固定的週期相信有一定用車經驗的車友會給出兩個答案，分別是積碳清洗和變速箱油更換，但是什麼時候需要清洗，變速箱油多久更換一次，可能沒有多少司機能說清楚。

因為沒有準確的答案，不同的駕駛習慣會造成積碳程度的很大差異，變速箱油的使用週期也完全不同，剩下的保養專案其實包括防凍液、轉向助力油、剎車油等類別——沒有一個有確切答案……更換節點憑經驗判斷。

開自己的車，一定要珍惜自己的車。沒有具體的維護時間限制。只要不超過保質期就可以了。比如對於汽車的大保養，我們在《汽車保養手冊》中一般規定每2年或者4萬公里進行一次例行大保養。

如果適當延長到3年或者4萬公里，也是可以的，只要不是太長，是沒有問題的。畢竟私家車不比出租車好，而且私家車還有更多的停車時間。一天中真正的駕駛時間很少。

機油和機油濾芯必須更換，也是每次保養時必須更換的專案。具體更換時間可以透過安裝具體型別的新增油來計算。一般情況下，礦物油的更換週期為5000公里或半年。更換週期為7000公里或半年，全合成油更換週期為10000公里或一年。

空氣濾芯和空調濾芯，這兩個濾芯必須要更換，因為空氣濾芯直接關係到進氣量的大小，而進氣量的大小直接關係到空調的功率輸出車。如果它很小，即使駕駛員將油門踩到底，燃油噴射量也不會增加。

同時，記得打電話給維修師傅一起更換燃油濾清器，除非很快更換，否則無法更換。汽車積碳是由於汽油和柴油燃燒不充分而形成的。燃油車無論是冷啟動還是熱車狀態都不能充分燃燒。

原因是燃燒做功時間太短，空氣中氧氣濃度低，燃燒效率低。不能充分燃燒。因此，總是會形成積碳。唯一不同的是冷啟動後的暖機過程中會有“濃噴”設定，在水溫升到中線之前會出現燃燒不充分的問題。

變速箱油沒有固定的更換里程標準，因為有些車輛需要更換，有些車輛是免維護的；變速箱油只用於潤滑或傳動，不會被變速箱內的積碳和油泥汙染，使用壽命很長。因此，即使是標準較低的手動變速箱，也可以在5萬公里左右進行換油。

但是如果變速箱工作正常，耗電和換擋感覺都沒有變化，換油也沒有意義。家用代步車都有剎車油，它的功能也用於傳動；這種油的使用週期會很長，雖然更換它通常只需要3年或數萬公里。

然而，制動液出現問題的主要原因是“含水量高”。過多的水進入制動液，制動時產生的高溫會使水沸騰，造成空氣阻力；狀態是剎車腳感變得非線性。即使階段失敗，制動距離也會延長。

防凍劑和冷卻劑是解決方案的兩個名稱。防凍液冷卻液不需要定期更換，因為在汽車使用過程中難免會慢慢減少，因為高溫導致溶液中的水分蒸發；醇類主要是乙二醇，揮發性很差。

時刻注意清潔汽車濾清器。千萬不要小看它，它直接影響到你愛車的油耗。內燃機在使用過程中，會不斷地將灰塵等雜質混入機油中。同時，空氣和燃燒廢氣對機油的氧化會使機油逐漸產生膠質或油泥。

汽車一定要注意保養，無論是日常保養、日常保養還是大保養，都應該聽從汽車的使用說明，只有這樣才能延長汽車的使用壽命。同時，一輛乾淨整潔、沒有任何問題的汽車可以讓駕駛者感到舒適，降低事故率。

結論：汽車的大保養品類並不多。許多所謂的“常規類別”具有很大的里程和時間段靈活性，只要車況良好，就不需要經常更換，對車子進行過度保養是沒有意義的。的。汽車“保養”沒有固定的週期。