自動變速器正常利潤率應該保持在10%左右，但愛信是個自帶流量的明星產品，從本世紀初年到2013年，愛信6AT在國內乃至全球汽車領域都有著相當的影響力，而業內其他6AT變速器如現代派沃泰、通用等，在效能、油耗或調校層面比不上愛信，因此，愛信6...

點選載入圖片韓系8AT平順的很，現代這個自主研發的高階8AT自動變速箱業內各種好評，專利是現代自己的，突破了愛信ZF的都是各種好評，勝達、索納塔、K5都是搭載這臺高階8AT自動變速箱，順滑如同日系CVT，遠比漢蘭達6AT聰明，多速段沒有頓挫...

翻越七道拐到涼臺溝賞雪和拍星空23日，車軲轆編輯駕駛長安CS75 PLUS前往涼臺溝，也就是在畢棚溝再往裡面的一個還沒開發的景區，景色並不比畢棚溝差，關鍵是還不要門票，但路卻更差一些，今年雨水季節把本來鋪成草油路的公路衝爛了不少，我們駕駛長...

點選載入圖片為什麼韓系車有著不輸給豐田和寶馬的8AT變速箱，用在自家的現代勝達、起亞K5新款上，做到比寶馬8AT更平順，反而在華月銷量只有幾百臺...

在改進了拖車鉤之後，長城炮依然在其細分市場保持著很高的關注度，此番柴油版車型上市，在豐富產品線的同時，想必可以滿足更多消費者的用車場景需求...

不用超過2000rpm就已經能應付90％以上的動力需求，變速箱是來自ZF的8AT，相比愛信8AT來說，它能承受的扭矩更大，途銳的調教比較經濟，很早就會把檔位升到較高的水平，來保障燃油經濟性，不過如果試圖去刺探下它的動力，只需將油門踩到底，4...

開著X3上路，無論是方向盤的轉向手感、底盤處理彎道和顛簸的表現以及發動機與變速箱的工作態度，都與SUV一詞沒有太大的關聯...

25、電影裡的汽車各種擋子彈是假的，其實汽車蒙皮就是一層很薄的鐵皮，小石子就能砸個坑，汽車撞鐵門也是假的，撞了會很慘很慘...

寫在最後：和這臺寶馬530Li深度駕駛的6個月，感受頗多，我覺得“人生繞不開一臺5系”2...