內飾方面，新車延續現款車型設計，大量皮質面料包裹，配合中控臺上的木紋裝飾，提升了內部豪華氣息...

內飾方面，2022款雪佛蘭探界者配備了一塊10英寸多點觸控彩色高畫質液晶屏，搭載全新一代MyLink智慧車載互聯絡統，支援OTA遠端升級及Apple CarPlay、百度CarLife連線...

●平衡動力輸出，發動機運轉在高效區間而當前48V輕混系統最常見的做法就是在發動機與變速箱之間串聯一個電動機，這個電動機能取代傳統發動機上啟動機與發電機的作用，給車發動機起步和急加速時提供一定的輔助，簡單的說就是增加瞬時的馬力和扭矩，使車提速...

所以英朗還是建議選擇三缸輕混版本，這一版本只是噪音與共振的問題，L2B版本的問題在於整個用車過程中都難以感受駕駛樂趣...

新款凱迪拉克XT4還配備了凱迪拉克SUV家族獨有的Tw in-clu tch雙離合智慧適時四驅系統，可以實現智慧主動式扭矩控制，配合後五連桿獨立後懸架，為駕駛者提供極富駕馭激情的操控體驗...

總的來說，2021款英朗輕混動車型，依然運動時尚適合年輕人開，而其在配置、安全和車聯網上依然保有同級難以匹及的優勢...

可能是因為競品太多，像高爾夫這樣規規矩矩的家用車反而顯得有點落寞...

現在來看：外觀方面，這次的這款車型新車採用最新的外觀裝飾，所謂的萬變不離其宗，這款車型不管怎麼變，它都是福特車型，有句古話，叫做寧生窮命不生窮像，而對於車也是一樣，而這款車型也照樣延續了新一代福特家族化的設計，只不過將大燈的位置稍微進行了上...

別克GL6報價指導價：現價：現金優惠套餐優惠：現車情況：2021款323T輕混互聯：貴族型：16...

學過物理的人都知道P=U2/R和P=UI這兩個公式，對於電壓U恆定的電路系統來說，想要提高功率，就要降低電阻或是提升電流，解決方法就是用更粗的導線，這必然會導致整車重量增加，既提高成本，又影響油耗表現...

相比繽越燃油版車型，輕混車型擁有更低的油耗，並且輕混系統的加入，也會讓車輛低速行駛時的響應更靈敏，價格方面也是比較親民的，相信對於大多數消費者而言是一個可以接受的價格...

小編語你看到了，廠商推小排量增壓發動機+48V輕混系統，一方面是為了增強動力降低油耗，另一方面也是為了降低消費稅...

其實在開起來之後，這套90V輕混系統在駕駛感受上與我們通常駕駛的純汽油發動機車型並沒有任何的區別...

高階音響、儀表板上還裝有2個可升降的聲學稜鏡、無鑰匙進入/啟動、一鍵啟動、真皮方向盤、方向盤加熱、自動泊車入位、電動吸合門、紅外夜視系統、360度全景行車輔助、車載冰箱、隨動轉向大燈、後排獨立空調動力方面，全新奧迪A8L搭載3...

從具體的車型油耗表現也可以看出，至少在現階段，48V輕混對燃油經濟性的改善還是“效果有限公司”，聊勝於無，說得直白一些，48V輕混更像是“應試教育”的產物——讓消費者只不過是多花了自啟停電池和自啟停電機的錢，幫車廠在工信部刷個低油耗的成績罷...

外觀方面，2021款捷豹E-PACE的外觀造型延續現款車型的設計，不過具體來看，新車的燈組內部進行了調整，比如燈組內部的日間行車燈改為了雙“L”型的設計，同時新車的進氣格柵內部也改為了點陣式造型，搭配鍍鉻銀色點綴，很有英倫紳士的感覺...

插混技術：寶馬X5與油點混合動力不同，插電式混動動力的車輛上只裝備一臺發動機，在保留燃油車的基礎上增加了電池系統和動力單元，兩套動力系統交替執行既可以實現純電動的零排放行駛，也可以透過混動模式增加車輛的續駛里程，達到節能減排的效果...

進入車內，這套淺色皮革+黑色軟性材質的內飾營造出了一種高檔的風格，中控臺設計主次分明且有層次感，多功能方向盤造型很有質感，一體式液晶屏很有科技感，配置方面，提供併線輔助，主動剎車安全系統，疲勞駕駛提示，360度全景影像，自動泊車入位，自動駐...

在目前的汽車市場上，除了純電驅動的車型外，混合動力車型也越來越吃香...

當然，這麼做也帶來一定的不便，那就是插電混動車型需要使用額外的電源給車輛充電，儘管電池沒有電的情況下，插電混動車型也能單獨依靠發動機行駛，但此時不光車輛的動力表現會受到很大影響，同時因為插電混動車型有電動機和電池組的存在，車身質量相比燃油車...