相信老一輩的人其實對於東風汽車還是比較的印象深刻的，但近幾年在高速發展的汽車行業裡面，東風汽車並沒有能夠嶄露頭角，當然它們也並沒有就此作罷，反而是更多的在積累自身的實力，在早些時候也是推出了一款東風風度mx6，並且在打造這款車型的時候，東風...

從目前的資訊來看，M品牌之於東風汽車與坦克品牌和長城汽車的關係類似，但M品牌將主打高階車型，且全系採用電動形式，可見其定位更加聚焦，同時迎合了行業電動化的發展趨勢...

除了新車標之外，風行T5 EVO的其他細節設計也充滿了亮點，細長的日間行車燈搭配下方兩側獠牙造型的分體大燈，營造出了很強的戰鬥氣息，進氣格柵和輪轂均進行了燻黑處理，顯然是為了增強運動感，側面和車尾給人的感覺是敦實飽滿，圓形四出排氣也有著不錯...

召回原因本次召回範圍內車輛由於混動系統控制軟體設定不充分，當驅動電機軸承損壞且發動機與驅動電機轉速差過大時，會觸發特定故障碼，依據此故障碼的控制策略會停止發動機和電機的運轉，造成車輛行駛中動力中斷，存在安全隱患...

向未來》的衍生節目那個腦洞超大、創意超讚猜想超奇妙、知識點超全面的科技互動問答節目《全民猜想2》終於和大家見面了...

▲日產汽車公司高階副總裁、日產中國管理委員會主席、東風汽車有限公司總裁 山崎莊平目前現任雷諾-日產-三菱汽車聯盟全球副總裁的山崎莊平（Shohei YAMAZAKI）先生將升任日產汽車公司高階副總裁、日產中國管理委員會主席並向日產汽車公司代...

圖片來源：啟信寶截圖公開資料顯示，博泰車聯網成立於2009年10月20日，法定代表人為應臻愷，是一家主要從事車載智慧終端和相關服務平臺的研發和系統整合，以及產品與服務銷售的前裝車聯網解決方案公司...

企業文化是一個企業的思想內涵，有何種思想才會做出何種選擇，東風汽車秉承這一理念――“讓人民享有健康高品質的汽車生活”，才能在設計產品和製造產品的道路上越走越好...

嵐圖汽車選擇“增程式”汽車市場作為進軍高階市場的突破口，面對的市場競爭壓力確實要小很多，只需跑贏理想汽車的獨苗理想ONE即可，所以可以看到嵐圖FREE幾乎處處都要比理想ONE優秀一丟丟，大量冗餘智慧配置的堆砌，也讓嵐圖FREE有了幾分造車新...

從合資自主到品牌獨立，如今再度迴歸東風日產的懷抱，東風啟辰的發展路徑應時而變，也是適應競爭激烈的汽車市場的正確之舉...

針對上述訊息，廣汽集團迴應稱：廣汽集團先後兩次與華為簽訂戰略合作協議，在智慧網聯電動汽車領域技術展開戰略合作，加速推進戰略合作專案，共同打造可持續迭代升級的數字平臺，真正實現軟體定義汽車，為使用者持續提升更好的體驗...

12月1日，中國汽車行業再次迎來歷史性時刻，中國第一汽車集團公司（以下簡稱“中國一汽”）、東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風汽車”）、重慶長安汽車股份有限公司（以下簡稱“長安汽車”）在湖北武漢簽署了戰略合作框架協議，三方將在前瞻共性技術創...