大眾凌渡的空間表現的確不如雪佛蘭科魯茲...

創意營銷，雪佛蘭是認真的雪佛蘭一向很會玩，除了”碰瓷”金拱門給車主送福利外，為了增添聖誕節日氣息，在為沃蘭多米奇定製版拍攝的創意影片中將彩蛋藏在了煙囪中，只要使用者能夠找齊所有彩蛋，就有機會贏取沃蘭多米奇定製版送出的5份聖誕禮物：上海迪士尼...

至於2005年雪佛蘭進入國內市場就算是它的“今生”了，從最初賽歐以及景程兩款車型的成功，到後來科魯茲在國內的熱銷，雪佛蘭在國內市場穩紮穩打的前行，當下邁銳寶XL、探界者、科魯澤都是當下市場中炙手可熱的車型，而且為了繼續將傳奇延續，在雪佛蘭品...

根據自己的生肖找到合適的車型，能夠讓你的氣場瞬間變強大，快快去上海車展選一輛與自己相匹配的好車吧...

總之，我更喜歡起亞智跑，主要是兩點，我跟我媳婦都比較中意翼搏的外觀，感覺比我姐的逍客好開得多，用車至今，我想說五個字：真的很滿意...

感受秋季的自然風光與人文風采，自然是離不開一款舒適性的駕乘工具，作為旗艦的開拓者，2863mm超長軸距帶來了極為可觀的駕乘空間，多變的座椅和寬敞的座艙，讓後排乘客不必顧慮大長腿無處安放，舒展的雙腿與全景天窗透過的暖陽，感受秋日的自然風光...

內飾方面，鎖定手套箱和LED內飾照明升級為全系標配，而搭載Limited的頂配車型還配備了8向電動可調前排座椅...

沃蘭多車主反映安全氣囊未彈出沃蘭多車主反映安全氣囊未彈出另外，在檢索過程中，小編髮現，雪佛蘭其它車型的車主也在反映事故時，安全氣囊沒有彈出，也有一些車主反映，安全行駛時，安全氣囊自動彈出...

4）舒適性不錯，雪佛蘭科魯澤這款車廠商指導價是超過11萬，因為受發動機影響，所以不到10萬，這就使得這款車配置四輪獨立懸架，座椅軟硬也可以，行駛起來舒適感比板懸的好很多...

4T發動機、高故障率雙離合變速箱、扭力梁懸掛系統大眾朗逸中配售價的一半，是CVT問題繁多、扭力梁懸掛，動力弱、穩定性差的日產軒逸中高配售價的一半...

後排，前面是我自己剛才的坐姿，它的頭部空間是一拳左右，腿部空間很優秀，輕輕鬆鬆翹個二郎腿，值得注意一點是，這種腿部空間是建立在那種不犧牲後排坐墊長度的基礎上的，非常好...

面對本田繽智如此強勁的競爭對手，雪佛蘭終於下狠心了，將創酷的價格進行調整，雖然配備的是三缸發動機，但是創酷這款車的價格優勢明顯...

2 V6自吸自動7座四驅SUV，今天來看看出自同平臺兄弟車歐寶安德拉，和科帕奇幾乎就是換標車，就車大燈不一樣，外觀幾乎一樣，原裝進口歐寶安德拉，韓國大宇工廠生產，其實是一臺掛著歐寶標的韓國車，和雪佛蘭科帕奇一樣，國內銷量不好，難兄難弟，保值...

寶駿樂馳是寶駿品牌成立後的第一款車型，於2012年的時候推出，實際上，這款車並非全新車型，而是從雪佛蘭旗下轉嫁而來，原名雪佛蘭樂馳，又名雪佛蘭Spark樂馳，是通用汽車在2003年的時候推出來的一款微型車，當時在國內汽車整體價格還並不算便宜...

不過雪佛蘭科沃茲也有其自身的優劣勢，對於雪佛蘭科沃茲來說，空間大乘坐舒適，外觀靚麗，不過噪聲有點大，不過還好...

對於國3、國4車主們，則在如今限行政策尚未正式出臺以及二手車“崩盤”前，將該舊車型置換成國5及以上排放標準新車，及時止損避免二手車殘值下降以及麻煩的一年一審 年檢...

科沃茲動力主要表現除開三缸機的噪聲和顫動外，或是可以給予圓潤的動力，強烈推薦挑選2020款Redline325T全自動欣耀版 國VI車型，開拓者做為雪佛蘭在我國的旗艦級SUV，是根據通用汽車公司全世界中大中型奢華SUV服務平臺以主導定義版S...

知道品牌力不如大眾、豐田、本田和日產，他們就從價格上彌補了，他們的車型無論高低檔都有很好的下降趨勢，就像我們的主角雪佛蘭科魯澤...

在內飾方面，科沃茨的這種車型發生了很大的變化，中控臺有層次感，採用了黑色和黑色的風格，因此，中控臺整體的細節處理非常恰當，在連線處製作這輛車非常用心，浮動中控制顯示畫面，這個顯示屏也搭載了各種各樣的功能，操作非常靈敏...

然而，雪佛蘭樂馳並沒有在上汽通用的工廠和渠道銷售，而是在通用在華另一個合資企業：上汽通用五菱進行生產...